曝光臺 注意防騙
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(2) 從脫開的電插頭 14HK-A(1)拆卸暫時連接件
(3) 確保電插頭潔凈且狀況良好
(4) 將電插頭 14HK-A(1)連接到熱氣壓力調節活門(2)
子任務 21-63-00-865-068-A
B. 拆下保險絲和標簽并閉合這些跳開關:
49HH, 50HH, 51HH, 52HH, 53HH, 54HH, 55HH, 56HH
** 在所有飛機上
子任務 21-63-00-810-051
C. 對熱空氣壓力調節活門14HK 進行排故(參見TSM ATA 21)并執行適用的修正維護
程序
5. 結束工作
子任務 21-63-00-410-055
A. 關閉接近區域
(1) 確保工作區是清潔的,沒有工具和其它項目
(2) 安裝維護蓋板 131PW(參見任務 25-54-12-400-001)
(3) 移走工作平臺
R EFF : ALL 21-63-00 Page 424
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(4) 關閉前貨艙門 825(參見任務 52-30-00-860-002)。
子任務 21-63-00-862-058
B. 切斷飛機電路(參考任務 24-41-00-862-002)。
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-233, 236-238, 301-304, 21-63-00 Page 425
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R
** 在飛機001-049,051-099,101-149,151-199,201-233,236-238,301-304 上,
任務 21-63-00-040-004
解除區域控制器-熱氣壓調節活門檢查
警告: 確保沒有從主發動機、APU 或者地面氣源供氣到空調系統。
熱壓縮空氣會造成對人員的傷害。
1. 工作目的
參考MMEL TASK:21-63-01 c)
駕駛艙和客艙溫度控制
區域控制器
2. 工作準備信息
A. 固定設備,工具,試驗和支持設備
參考 數量 名稱
無規定 堵蓋
無規定 工作平臺2 m(6 ft.7 in.)
B. 參考信息
參考 名稱
24-41-00-861-002 通過地面電源接通飛機電路
24-41-00-862-002 從地面電源切斷飛機電路
25-54-12-000-001 前貨艙隔板 FR34 的拆卸
25-54-12-400-001 安裝前貨艙隔框FR34
52-30-00-860-001 用黃色電動泵打開前或后貨艙門
52-30-00-860-002 用黃色電動泵關閉前或后貨艙門
21-63-00-991-004 圖 403
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-233, 236-238, 301-304, 21-63-00 Page 426
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3. 工作準備
(參見圖 403/任務 21-63-00-991-004)
子任務 21-63-00-861-060
A. 接通飛機電路(參見任務 24-41-00-861-002)。
子任務 21-63-00-010-054
B. 接近
警告: 當飛機增壓時不要打開或者走近壓力密封的艙門。
當飛機增壓時,壓力密封門打開。
- 將引起爆炸性失壓。
- 會造成人員傷亡和/或造成飛機/設備損壞。
(1) 打開前貨艙艙門825(參考任務 52-30-00-860-001)。
(2) 在前貨艙門 825 適當放置工作平臺
(3) 拆卸維護蓋板 131NW 和 131PW(參見任務 25-54-12-000-001)。
子任務 21-63-00-865-067
C. 確保這些跳開關已斷開,打保險和掛標簽
面板 名稱 標識 位置
122VU AIR COND/ZONE TEMP CTL/28VDC/SYS2 4HK V20
122VU AIR COND/ZONE TEMP CTL/28VDC/SYS1 3HK V19
122VU AIR COND/ZONE TEMP CTL/115VAC/SYS2 2HK V18
122VU AIR COND/ZONE TEMP CTL/115VAC/SYS1 1HK V17
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-233, 236-238, 301-304, 21-63-00 Page 427
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熱空氣壓力調節活門
圖 403/任務 21-63-00-991-004
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-233, 236-238, 301-304, 21-63-00 Page 428
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4. 程序
子任務 21-63-00-040-052
A. 熱空氣壓力調節活門的解除
(1) 將壓力調整活門的手動超控手柄(3)轉到接通位置。
(2) 從壓力調節活門(2)上斷開電插頭 14HK-C(1)。
(3) 放堵蓋在脫開的電插頭上。
(4) 暫時固定脫開的電插頭 14HK-C(2)到飛機結構上。
5. 結束工作
子任務 21-63-00-410-054
A. 關閉接近區域
(1) 確保工作區清潔和沒有工具和其它的項目。
(2) 安裝檢查蓋板131NW 131PW(參見任務25-54-12-400-001)。
(3) 移走工作平臺。
(4) 關閉前貨艙門 825(參見任務 52-30-00-860-002)。
(5) 在記錄本中記錄來記錄失效。
子任務 21-63-00-862-057
B. 切斷飛機電路(參考任務 24-41-00-862-002)
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-233, 236-238, 301-304, 21-63-00 Page 429
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任務 21-63-00-440-005
恢復區域控制器-熱氣壓力調節活門檢查
警告: 確保沒有從主發動機、APU 或者地面氣源供氣到空調系統。
熱壓縮空氣會造成對人員的傷害。
1. 工作目的
參考MMEL TASK:21-63-01 c)
駕駛艙和客艙溫度控制
區域控制器
2. 工作準備信息
A. 固定設備,工具,試驗和支持設備
參考 數量 名稱
無規定 工作平臺2 m(6 ft.7 in.)
B. 參考信息
參考 名稱
24-41-00-861-002 通過地面電源接通飛機電路
24-41-00-862-002 從地面電源切斷飛機電路
25-54-12-000-001 前貨艙隔板 FR34 的拆卸
25-54-12-400-001 安裝前貨艙隔框FR34
52-30-00-860-001 用黃色電動泵打開前或后貨艙門
52-30-00-860-002 用黃色電動泵關閉前或后貨艙門
TSM ATA 21 (用于糾正措施)
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
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3. 工作準備
子任務 21-63-00-861-061
A. 接通飛機電路(參見任務 24-41-00-861-002)。
子任務 21-63-00-010-057
B. 接近
警告: 當飛機增壓時不要打開或者走近壓力密封的艙門。
當飛機增壓時,壓力密封門打開。
- 將引起爆炸性失壓。
- 會造成人員傷亡和/或造成飛機/設備損壞。
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