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果。依據統計定量計算的可能最大誤差為20%,則根據統計定量計算
當y<400m,預報當日有輻射災害霧。如2001年10月22日,當
日y=170m,當日實際最低能見度100m;1997年1月30日,當
日y=380m,當日實際最低能見度450m;1997年1月31日,當
日y=330m,當日實際最低能見度400m。均出現了輻射災害霧。
當400≤y≤600m,若水汽來源為“雨(雪)接霧型”,“霧接霧型”,“霧
接雨(雪)型”之一,預報當日有輻射災害霧。如1997年1月29日,當
日y=550m,水汽來源為“霧接霧型”, 當日實際最低能見度450m;
2001年1月1日,當日y=600m,水汽來源為“霧接雨(雪)型”, 當
日實際最低能見度450m;1997年3月5日,當日y=150m,水汽
來源為“雨(雪)接霧型”, 當日實際最低能見度50m。均出現了輻射災害
霧。若水汽來源為非“雨(雪)接霧型”,“霧接霧型”,“霧接雨(雪)型”之
一,預報當日為輻射霧。如2002年1月10日,當日y=500m,高壓
中心區,當日實際最低能見度600m。2001年12月21日,當日y=
600m,鞍形場區,當日實際最低能見度900m。均出現輻射霧。
當600<y≤1200m,預報當日為輻射霧。如2002年1月17日,
當日y=900m,當日實際最低能見度800m。2001年11月23日,
當日y=750m,當日實際最低能見度900m。均出現輻射霧。
6 小結
1 輻射災害霧的形成,既有良好的輻射霧形成條件,又有自身的主要特征。
2 依據不同的水汽來源,可將輻射災害霧歸類成不同的類型。
3 不同類型的輻射災害霧,其生消變化既相似又不同,準確把握這些相似與
不同,有助于輻射災害霧的分析與預報。
. 7 .
圖1 “雨(雪)接霧型”地面20 時環流示意圖
圖2 “霧接霧型”地面20 時環流示意圖
圖3 “霧接雨(雪)型”地面20 時環流示意圖
. 8 .
參考文獻
[1]屠其璞,王俊德,丁裕國等.氣象應用概率統計學.北京:氣象出版社,1984.
[2]孫奕敏.災害性濃霧.北京:氣象出版社,1994.
Abstract: In order to adapt to the need of aviation flight and the
weather safety ensuring, we call the radiate fogs with the visibility
less than 500 meters as disaster fogs; This thesis analyses the weather
condition that gives birth to the disaster fogs, and the main characters
of them, and sort out them in reason, brings forward the forecasting
method of the radiate disaster fogs, statistics quantitative calculation
forecasting method and the compositive forecasting method. So that hold
the creating and vanish condition of the radiation disaster fogs exactly,
provide reliable safeguard for the civil aviation general guideline”
safety ,on time, profitability.
65
SSF 平臺測試報告序號:
□ PCR 測試PCR 號:
□ ECR 測試ECR 號:
PCR / ECR 描述:
(系統性描述)
軟件版本版本號:
離線數據名稱: 版本號:
V D D 版本號:
測試人員:
描述:
測試項目1:
結果:
描述:
測試項目2:
結果:
描述:
測試項目3:
結果:
備注:
日期:
66
SSF 平臺測試評估報告序號:
□ PCR 評估PCR 號:
□ ECR 評估ECR 號:
測試項目1
評估:
測試項目2
評估:
測試項目3
評估:
結論:
□ 該功能測試正確,可提供TEB 測試。
□ 該功能測試基本正確,可提供TEB 測試,但需進一步要求軟件
修正。(需在《軟件版本說明》中,特別指明存在的問題、現象以及
可采用的方法)
□ 該功能測試不正確,不可提供TEB 測試,返回Thales ATM 重
新修改。
備注:
日期:
67
TEB 平臺測試報告序號:
□ PCR 測試PCR 號:
□ ECR 測試ECR 號:
SSF 測試序號
PCR / ECR 描述:
(功能性描述)
離線數據名稱: 版本號:
V D D 版本號:
軟件版本說明版本號:
測試人員: 測試地點:
描述:
測試項目1:
結果:
描述:
測試項目2:
結果:
描述:
測試項目3:
結果:
備注:
日期:
68
TEB 平臺測試評估報告序號:
□ PCR 評估PCR 號:
□ ECR 評估ECR 號:
測試人員測試地點
SSF 評估序號
測試項目1
評估:
測試項目2
評估:
測試項目3
評估:
結論:
□ 該功能測試正確,可提供OPS 測試、使用。
□ 該功能測試基本正確,可提供OPS 測試、使用,但需建立特別的
使用說明,以指明存在的問題、現象以及可采用的方法)
□ 該功能測試不正確,不可提供OPS 使用,返回SSF 重新測試。
建議SSF 增加
測試項目
1
2
3
備注:
日期:
69
軟件升級評估報告序號:
□ PCR 軟件升級□ ECR 軟件升級
PCR 號: ECR 號:
SSF 測試序號: SSF 評估序號:
北京TEB 測試序號: 北京TEB 評估序號:
上海TEB 測試序號: 上海TEB 評估序號:
廣州TEB 測試序號: 廣州TEB 評估序號:
PCR/ECR 描述:
測試項目評估:
結論:
□ 軟件經SSF/TEB 測試正確,可提供OPS 運行平臺升級。
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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空管資料6(13)