曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

低空風(fēng)切變告警
低空風(fēng)切變告警報(bào)文示例
09A MBA 35k- 3MF
跑道名稱告警類型強(qiáng)度位置
Eva 555跑道，微下?lián)舯┝鞲婢��?5節(jié)空
速損失、距離跑道端3英里
（四）產(chǎn)生低空風(fēng)切變天氣的預(yù)報(bào)
 預(yù)報(bào)低空風(fēng)切變極其困難——風(fēng)
切變時(shí)空尺度小，缺乏有效探測(cè)
手段
 目前可行的途徑是預(yù)報(bào)可能產(chǎn)生
風(fēng)切變的天氣現(xiàn)象的出現(xiàn)
風(fēng)切變氣象服務(wù)規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)文獻(xiàn)
 《國(guó)際民用航空公約》附件3《國(guó)
際航空氣象服務(wù)》
 國(guó)際民航組織《低空風(fēng)切變手
冊(cè)》（Doc. 9817）（民航局空管
局已組織完成翻譯工作，將于今
年下發(fā)）
 民用航空氣象標(biāo)準(zhǔn)
謝謝！
本文引用了國(guó)內(nèi)外多種文獻(xiàn)和資料，
在此一并致謝！
本文僅供內(nèi)部學(xué)習(xí)使用，文中涉及文獻(xiàn)、資料,
知識(shí)產(chǎn)權(quán)歸原作者所有，如需引用，請(qǐng)征求原
作者的授權(quán)。
福州長(zhǎng)樂國(guó)際機(jī)場(chǎng)初雷的合成分析
1
福州長(zhǎng)樂國(guó)際機(jī)場(chǎng)初雷的合成分析
何紀(jì)武1 梁愛民2
（1．北京大學(xué)物理學(xué)院大氣科學(xué)系，北京100871 民航福州空管站氣象服務(wù)室福建福州高級(jí)工程師350001 ；2．民航華北
空管局氣象中心北京工程師100621）
摘要：依據(jù)對(duì)1992~2003 年十二年福州長(zhǎng)樂國(guó)際機(jī)場(chǎng)初雷的普查和統(tǒng)計(jì)分析，得出初雷活動(dòng)時(shí)空結(jié)構(gòu)：機(jī)
場(chǎng)初雷春季1~4 月均可出現(xiàn)，主要集中在3 月份、上半夜到早晨出現(xiàn)，且都是先在外地生成后移到或傳播
到機(jī)場(chǎng)。利用常規(guī)地面和高空資料對(duì)機(jī)場(chǎng)初雷天氣過程逐個(gè)進(jìn)行客觀分析，尋找出產(chǎn)生初雷的天氣系統(tǒng)主
要有鋒面、南支槽、切變線、西南倒槽等。依據(jù)相似形勢(shì)原理,將機(jī)場(chǎng)初雷分為：華南切變線型和江淮切變
線型。對(duì)兩型機(jī)場(chǎng)初雷的環(huán)流形勢(shì)和物理量合成分析，揭示出機(jī)場(chǎng)初雷天氣過程的環(huán)流特征和物理量的分
布演變特征。
關(guān)鍵詞：機(jī)場(chǎng)初雷合成分析環(huán)流和物理量特征
引言
雷暴是由對(duì)流旺盛的積雨云引起的，伴有閃電雷鳴的局地風(fēng)暴。雷暴中存在強(qiáng)對(duì)流、
積冰、閃電、陣雨和大風(fēng)，有時(shí)還有冰雹、龍卷風(fēng)和下?lián)舯┝鳎�是一種嚴(yán)重威脅飛行安全和
影響航班正常飛行的重要天氣。例如：2001 年3 月25 日福州長(zhǎng)樂機(jī)場(chǎng)（以下簡(jiǎn)稱機(jī)場(chǎng)）雷
暴天氣造成幾十個(gè)航班的延誤或返航備降，上千名乘客滯留在機(jī)場(chǎng)，導(dǎo)致航空公司、機(jī)場(chǎng)運(yùn)
力調(diào)配嚴(yán)重受阻。據(jù)統(tǒng)計(jì)機(jī)場(chǎng)一年12 個(gè)月份均可出現(xiàn)雷暴天氣，年雷暴期在165~275 天（詳
見表1）。因此雷暴預(yù)報(bào)一直是航空氣象保障的重點(diǎn)和難點(diǎn)，而初雷的出現(xiàn)代表著雷暴期的
開始，也就預(yù)示著下一階段氣象保障的重心，所以研究機(jī)場(chǎng)初雷意義重大。本文通過對(duì)
1992~2003 年十二個(gè)機(jī)場(chǎng)初雷天氣過程逐個(gè)進(jìn)行客觀分析、分型再合成分析，給出機(jī)場(chǎng)初雷
發(fā)生的環(huán)流背景和物理量分布演變特征，為今后作好機(jī)場(chǎng)初雷的預(yù)報(bào)提供依據(jù)。
1 資料和方法
本文使用資料包括常規(guī)地面、高空資料、福州站探空資料以及機(jī)場(chǎng)1992~2003 年歷史觀
測(cè)資料。首先對(duì)普查出的十二個(gè)機(jī)場(chǎng)初雷天氣過程逐個(gè)進(jìn)行客觀分析，依據(jù)相似形勢(shì)法原理，
將十二年的初雷分成二型；其次運(yùn)用合成分析方法研究每一型初雷發(fā)生的大尺度環(huán)流形勢(shì)場(chǎng)
和物理量場(chǎng)特征，具體作法如下：將某型個(gè)例的常規(guī)地面、高空資料逐個(gè)按測(cè)站進(jìn)行疊加后
再平均，最后對(duì)平均后的測(cè)站資料進(jìn)行客觀分析。客觀分析采用Cressman 逐步訂正法，地
面和高空分析的網(wǎng)格距為100KM，物理量場(chǎng)分析的網(wǎng)格距為80KM。
2 初雷活動(dòng)時(shí)空結(jié)構(gòu)
2．1 月份分布
初雷春季1~4 月均可出現(xiàn)，其中1 月份占8%；2、4 月份占各17%；3 月份占58%。可
見初雷主要集中在3 月份（詳見表1）。
2．2 時(shí)間分布
初雷出現(xiàn)在上半夜到早晨（1300~0000UTC）有8 例，午后到傍晚（0700~1000UTC）
有3 例，中午（0300~0400UTC）有1 例。可見初雷主要集中在上半夜到早晨出現(xiàn)，午后到
傍晚次之，中午最少（詳見表1）。
2．3 空間分布
任何預(yù)報(bào)區(qū)雷暴的發(fā)生包括兩部分：雷暴在預(yù)報(bào)區(qū)域內(nèi)產(chǎn)生和在預(yù)報(bào)區(qū)域外產(chǎn)生的雷
暴移到或傳播到預(yù)報(bào)區(qū)域。表1 顯示：機(jī)場(chǎng)初雷均來自西面、西北面、北面，各占4 例。可
見初雷都是先在外地生成后移到或傳播到機(jī)場(chǎng)的，機(jī)場(chǎng)本地沒有初雷產(chǎn)生，因此在實(shí)際工作
中應(yīng)密切注意機(jī)場(chǎng)西部、西北部以及北部地區(qū)的天氣變化（詳見表1）。
3 機(jī)場(chǎng)初雷的分型
福州長(zhǎng)樂國(guó)際機(jī)場(chǎng)初雷的合成分析
2
雷暴和其它天氣現(xiàn)象一樣，總是同天氣形勢(shì)聯(lián)系在一起的。對(duì)普查出的十二個(gè)機(jī)場(chǎng)初雷
天氣過程逐個(gè)進(jìn)行客觀分析后，統(tǒng)計(jì)產(chǎn)生初雷的天氣系統(tǒng)結(jié)果如表1 所示。其中鋒面、切變
線、槽線分類方法見參考文獻(xiàn)[1]。
表1 1992~2003 年初雷及產(chǎn)生初雷的天氣系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)表
初雷出現(xiàn)時(shí)間
（UTC）
雷暴的
來向
年雷暴初終
日數(shù)
地面
(0000UTC)
850hPa
(0000UTC)
700 hPa
(0000UTC)
500 hPa
(0000UTC)
1992 年4 月1 日14︰31 西北面213 華南靜止鋒華南切變線有南支槽有南支槽
1993 年1 月14 日09︰07 西北面253 華南靜止鋒華南切變線有南支槽無南支槽
1994 年3 月7 日21︰45 北面177 江淮靜止鋒江淮切變線有南支槽有南支槽
1995 年3 月15 日17︰20 西北面165 西南倒槽江淮切變線無南支槽有南支槽
1996 年3 月14 日20︰21 西面172 江淮靜止鋒江淮切變線有南支槽有南支槽
1997 年3 月16 日07︰28 北面196 華南冷鋒華南切變線無南支槽有南支槽
1998 年2 月14 日08︰48 西北面201 華南靜止鋒華南切變線有南支槽有南支槽
1999 年3 月16 日23︰03 西面198 西南倒槽江淮切變線無南支槽無南支槽
2000 年4 月25 日20︰50 北面200 西南倒槽江淮切變線有南支槽有南支槽
2001 年3 月25 日03︰51 西面194 華南冷鋒華南切變線無南支槽無南支槽
2002 年3 月13 日13︰51 北面275 西南倒槽江淮切變線有南支槽有南支槽
2003 年2 月15 日23︰35 西面242 華南靜止鋒江淮切變線有南支槽無南支槽
　
中國(guó)航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：空管資料6(5)