6.7.2 特
特殊完成一般的滅火程序基礎上,針對特
殊火災的
(1)
洗漱有人使用,用手背
感覺門的
用,則應與其聯(lián)系,如果是香煙的煙霧
霧從廁所內清除掉,則警報解除,并且報告機
B.
就近的滅火瓶(最好是BCF)
漱間的門,觀察火的位置.
火焰,可以使用潮濕的毛毯,或用海倫滅
火.
所.
上方鑿個洞
射,直至火被撲滅.
長,并鎖住廁所.
殊火警的處理
火災的處理是在
處理方法.
洗漱間失火
間失火應作出以下處置,檢查是否
溫度.
A. 如果有人在使
造成煙霧探測器發(fā)生聲音,則讓旅客熄滅香煙,打開
門讓煙
長.
如果門是涼的
a)取出
b)小心的打開洗
c)為了壓住
火瓶對準火源的根部滅
d)當成功滅火后,通知機長并鎖住廁
C. 如果門是熱的
a)保持門的關閉狀態(tài)
b)取出滅火瓶和斧頭
c)用斧頭在門的
d)將滅火劑從洞口噴入,直至噴完.
e)集中其它滅火瓶噴
f)當成功滅火后,通知機

 
機組應急程序手冊頁碼:6-15
日期:2003/04/10
修改號:00

D. 要點
a)廁所失火最好使用海倫滅火瓶.
b)門上的洞口與噴嘴大小相同,噴完后應封住洞口.
時要小心,防止氧氣突然進入加重火情.
火
查火是否被撲滅;
的物品,保證余火滅盡.
B.
根部噴射滅火劑.
和其它物品
,保證余火滅盡.
c)打開洗漱間
d)當煙霧從門四周溢出時,應用毛毯堵住.
(2)衣帽間失
A. 有簾子的衣帽間
a)立即取用滅火瓶;
b)搬開未燒著的衣物和其它物品;
c)檢
d)監(jiān)視衣帽間
有門的衣帽間失火
有門的衣帽間失火應首先觸摸門的溫度
a)如果門和墻是涼的
·取出就近的滅火瓶
·小心的打開門,觀察火的位置.
·對準火源的
·搬開未燒著的衣物
·檢查已燃燒的物品
b)如果門和墻是熱的
·保持門的關閉狀態(tài)
·取出滅火瓶和斧頭
·用斧頭在門的上方鑿個洞

 
機組應急程序手冊頁碼:6-16
日期:2003/04/10
修改號:00

·將滅火劑從洞口噴入
撲滅.
(3)
A.
般是由于加熱時間過長,餐食油脂溢出
.
電源
.如果火焰擴展到烤爐外面
c)如果火不滅,使用海倫滅火瓶撲滅火源.
C. 要點
a)
b)
c)
(4)
A. 立即通知機長并執(zhí)行他的指示;
B. 通知其他機組成員取用另外的滅火設備;
C. 如果
·集中其它滅火瓶噴射,直至火被
·檢查已燃燒的物品,保證余火滅盡.
廚房設備失火
烤爐失火
a)烤爐失火一
及錯誤操作引起
b)切斷廚房電源和烤爐
c)關閉烤爐以隔斷氧氣和窒息火焰
d)準備戴上呼吸保護裝置
的話進行滅火.
B. 燒水杯失火
a)切斷電源
b)拔下電源
電器設備失火首先斷電;
要使用海倫滅火瓶滅火;
不要將水倒入過熱的水杯內.
隔間失火
機長指示將壁板撬開:

 
機組應急程序手冊頁碼:6-17
日期:2003/04/10
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a)取來斧頭和海倫滅火瓶
b)
c)噴嘴的洞
嘴插進洞口內滅火.
因為有可能將主要的
(5)熒
熒光燈整流器為上和下側壁客艙燈提供電源,長時間的使
用整流器霧.整流器失火
的特點是
如整流器過
B.
(6)
A. ,使用
指揮客艙排煙.
B.
和濃度
乘務長廣播通知旅客
8500英尺)和飛行速度
將旅客撤出此區(qū)域
使用斧頭砸進壁板,撬開能夠插進滅火瓶
d)將滅火瓶噴
e)注意:不要用刀刃砍斷壁板,
電線和液壓線割斷.
光燈整流器失火
可能會過熱,造成具有明顯氣味的煙
時間短,氣味明顯,自行熄滅等.危險性相對較小.
熱則:
A. 通知駕駛艙
關燈
客艙煙霧
機組按快速檢查單進行,按空中排煙程序落實
內話機
客艙排煙前的準備:
a)乘務長向機長報告煙的位置
b)在機長指示下選擇排煙口
c)機長,
d)調整排煙口附近座位的旅客
e)準備好固定排煙口的繩索
f)機組降低飛行高度(8000-

 
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日期:2003/04/10
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(低于200海里)
g)操作分離器到人工位置
C.
b)乘務員打開指定排煙口
鐘的位置
作
,將門把手轉到關閉位置
離器操作到自動位置
艙和旅客情況
E.
長的指揮下進行
關后門,但SP必須先
配合,一關一推
救命繩或其它即方便
端系在門把上,另一端
h)將準備情況報告機長
排煙
a)機長下達開啟排煙口的指示
c)將把手轉到12點
d)固定門把手
e)觀察煙霧排放情況,并向機長報告
f)結束排煙工作
D. 排煙后的工
a)關閉艙門
b)分
c)檢查客
d)向機長報告
排煙時要注意的問題
a)排煙工作必須在機
b)排煙口處要有一名乘務員負責聯(lián)絡
c)關閉艙門時,應先關前門再
關2號門,關閉后門時需兩人
d)排煙口的固定繩可用3號門的
又結實的繩索,固定繩的一
固定在開位方向的門邊把手上,門打開的縫隙為二

 
　
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