機組應(yīng)急程序手冊頁碼:1-2
日期:2003/04/10
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手冊第十一章.
1.3.2向客艙的宣布
向客艙的宣布方法:
(1)內(nèi)話通知乘務(wù)長
(2)直接進行旅客廣播
1.4 機長的職責(zé)
機長在整個飛行過程中擁有對緊急情況處置的最終決定權(quán),
并有責(zé)任安全解決任何緊急情況.這種權(quán)力并不是鼓勵機長單獨
決策,不顧其他機組成員的意見.情況準(zhǔn)許時,機長都應(yīng)與機組
其他成員商討問題,最大限度地讓機組其他成員參與,選擇最安
全的途徑,盡早地將緊急狀態(tài),行動計劃和所需的任何幫助通知
ATC和公司簽派.返回基地后,機長應(yīng)將整個緊急情況處置過程,
以書面形式在24小時內(nèi)呈報公司航空安全技術(shù)部.
1.5 權(quán)力的使用
在處置緊急情況時,機長有權(quán)對機上人員進行調(diào)動,對機
上物品有權(quán)進行移動.
1.6 權(quán)力的接替
權(quán)力的接替按機長權(quán)力的交接順序執(zhí)行.
1.7 緊急信號的使用
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機組與乘務(wù)組之間的通信通常使用客艙內(nèi)話,為了防止通
信失效或不便,在緊急情況下,使用以下信號聯(lián)絡(luò)以表示所發(fā)
生的緊急情況或需采取的緊急行動:
(1) 連續(xù)多次鈴聲,表示發(fā)生了緊急情況,駕駛員/乘務(wù)
員應(yīng)立即拿起最近處的話筒或視情況立即進入駕駛艙;
(2) 連續(xù)多次鈴聲和緊急燈閃亮,表示發(fā)生了緊急情況,
機長核實情況后立即采取緊急措施;
(3) 連續(xù)六聲以上鈴聲和紅色報警信號(各機型有所不
同),表示飛機被劫持,機組應(yīng)采取反劫持程序;
(4) 為了保密起見,機組和乘務(wù)組在飛行前還可以商定臨
時性的暗號,暗語.暗號,暗語的設(shè)定應(yīng)符合環(huán)境隱密性.
1.8 緊急援助的請求
飛行中發(fā)生了緊急情況時,機長應(yīng)毫不遲疑地向AT C申請
援助.迫降后向機場當(dāng)局申請應(yīng)急救援.
1.9 緊急情況時的要求
(1)機長應(yīng)迅速作出正確的判斷,機組其他成員應(yīng)對機長
的判斷和決策給予技術(shù)上的支持,當(dāng)對機長的判斷和決策有異
議時應(yīng)明確提出,但仍應(yīng)服從機長的指揮,完成機長指派的各
項工作;
(2)保持沉著,冷靜的頭腦,有時間時盡量按照應(yīng)急手冊
執(zhí)行,決不可盲目行動;
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日期:2003/04/10
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(3)與公司取得聯(lián)系后或機組統(tǒng)一口徑后,方可對公眾媒
體進行事件的說明.
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2. 應(yīng)急設(shè)備
2.1 應(yīng)急設(shè)備標(biāo)志
圖 示 中文名稱 英文名稱
帶有逃生繩的出口通道
EXIT PATH WITH ESCAPE
STRAP
帶有撤離滑梯的出口通道
EXIT PATH WITH ESCAPE
SLIDE
救生筏 LIFE RAFT
緊急發(fā)報機 EMERGENCY TRANSMITTER
救生衣 LIFE VEST
防護手套 PROTECTIVE GLOVES
防煙鏡 SMOKE GOGGLES
斧子 CRASH AXE
麥克風(fēng) MEGAPHONE
指揮棒 BATON
手銬 HANDCUFFS
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日期:2003/04/10
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2.1 應(yīng)急設(shè)備標(biāo)志(續(xù))
圖 示 中文名稱 英文名稱
手電筒 FLASHLIGHT
緊急藥箱 EMERGENCY MEDICAL KIT
急救箱 FIRST AID KIT
手提出口燈 PORTABLE EXIT LIGHT
清醒劑 RESUSCITATOR
人工釋放工具 RELEASE TOOL
救生船 LIFE RAFT
救生組件 SAVING KIT
注意:有些字符號并非是用于所有客艙布局.
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2.2各機型應(yīng)急設(shè)備
2.2.1 A319應(yīng)急設(shè)備及分布
(B-2223,B-2225,B-2339)
機組應(yīng)急程序手冊頁碼:2-4
日期:2003/04/10
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2.2 各機型應(yīng)急設(shè)備(續(xù))
2.2.2 A320應(yīng)急設(shè)備及分布
(B-2354 B-2355)
機組應(yīng)急程序手冊頁碼:2-5
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2.2各機型應(yīng)急設(shè)備(續(xù))
2.2.2 A320應(yīng)急設(shè)備及分布(續(xù))
(B-2376 B-2377 B-2210)
機組應(yīng)急程序手冊頁碼:2-6
日期:2003/04/10
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2.2各機型應(yīng)急設(shè)備(續(xù))
2.2.3 A340-300應(yīng)急設(shè)備及分布
(B-2385 B-2386 B-2387)
機組應(yīng)急程序手冊頁碼:2-7
日期:2003/04/10
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2.2各機型應(yīng)急設(shè)備(續(xù))
2.2.3 A340-300應(yīng)急設(shè)備及分布(續(xù))
(B-2388 B-2389 B-2390)
機組應(yīng)急程序手冊頁碼:2-8
日期:2003/04/10
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2.2各機型應(yīng)急設(shè)備(續(xù))
2.2.4 B737-300應(yīng) 急設(shè)備及分布
(B-2905 B-2906 B-2907 B-2947)
機組應(yīng)急程序手冊頁碼:2-9
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2.2各機型應(yīng)急設(shè)備(續(xù))
2.2.4 B737-300應(yīng)急設(shè)備及分布(續(xù))
(B-2584 B-2585 B-2948)
機組應(yīng)急程序手冊頁碼:2-10
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2.2各機型應(yīng)急設(shè)備(續(xù))
2.2.4 B737-300應(yīng)急設(shè)備及分布(續(xù))
(B-2531 B-2532 B-2535 B-2536 B2537 B-2580 B-2581
中國航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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