曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

 ALT3  26 1 203 11  FEET  altitude 3 (1013.25 ha)
 ALTR  01 1 365 00  FT/MIN  Altitude rate (VZBI)
 01 2 365 00  FT/MIN  Altitude rate (VZBI)
 AMW1  7A 1 353 01  APU:Maintenance word #l
 AMW2  7A 1 351 01  APU:Maintenance word #2
 AMW3  7A 1 352 01  APU:Maintenance word #3
 AOA  06 1 241 01  DEG  Corrected angle of attack system #l
 06 2 241 10  DEG  Corrected angle of attack system #2
 A0A3  26 1 241 11  DEG  Corrected angle of attack 3
 AP  Auto pilot status (AP) left
 Auto pilot status (AP) right
 APLAT  A/P lateral mode left
 A/P lateral mode right
 APLON  A/P longitudinal mode left
 A/P longitudinal mode right
 ASN  7A 1 050 01  APU serial number
 BP1  6E 1 300 01  BAR  brake 1 pressure
 6E 2 300 10  BAR  brake 1 pressure
 BP2  6E 1 301 01  BAR  brake 2 pressure
 6E 2 301 10  BAR  brake 2 pressure
 BP3  6E 1 302 01  BAR  brake 3 pressure
 6E 2 302 10  BAR  brake 3 pressure
 BP4  6E 1 303 01  BAR  brake 4 pressure
 6E 2 303 10  BAR  brake 4 pressure 

R 1EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 159-199, 1 31-37-00Page 18 1210-210, 1May 01/05 1 1 1CES 1

 -------------------------------------------------------------------------------
Alpha Parameter Unit Comment -------------------------------------------------------------------------------
BT1  6E 1 114 01  DEGC  Brake 1 temperature
 6E 2 114 10  DEGC  Brake 1 temperature
 BT2  6E 1 115 01  DEGC  Brake 2 temperature
 6E 2 115 10  DEGC  Brake 2 temperature
 BT3  6E 1 116 01  DEGC  Brake 3 temperature
 6E 2 116 10  DEGC  Brake 3 temperature
 BT4  6E 1 117 01  DEGC  Brake 4 temperature
 6E 2 117 10  DEGC  Brake 4 temperature
 BVP  26 1 031 01  Scavenge valve open engine #1
 26 1 031 10  Scavenge valve open engine #2
 CAS  06 1 206 01  KTS  Computed air speed (switched parameter)
 06 2 206 10  KTS  Computed air speed (switched parameter)
 CAS3  26 1 206 11  KTS  calibrated air speed 3
 CFPG  Calculated flight path acceleration system #1
 CG  02 1 077 00  %MAC  Calculated flight path acceleration system #2
 02 2 077 00  %MAC  Long center of gravity (switched parameter)
 CIVV  Calculated inertial vertical speed system #1
 Calculaied inertial vertical speed system #2
 CNT  report count
 COT  8E 1 123 11  DEGC  Pack compr. outlet temperature LH
 8E 2 123 00  DEGC  Pack compr. outlet temperature RH
 CSV1  6E 1 310 01  MA  current SVN1
 6E 2 310 10  MA  current SVN1
 CSV2  6E 1 311 01  MA  current SVN2
 6E 2 311 10  MA  current SVN2
 CSV3  6E 1 312 01  MA  current SVN3
 6E 2 312 10  MA  current SVN3
 CSV4  6E 1 313 01  MA  current SVN4
 6E 2 313 10  MA  current SVN4
 DA  04 1 321 01  DEG  Drift angle
 04 2 321 10  DEG  Drift angle
 DATE  17 1 260 00  GMT date
 DMEF  25 1 035 01  MHz  DME 1 frequency
 25 1 035 10  MHz  DME 2 frequency
 DSW1  6E 1 270 01  BSCU discrete status word 1
 6E 2 270 10  BSCU discrete status word 1
 DSW2  6E 1 026 01  BSCU discrete status word 2
 6E 2 026 10  BSCU discrete status word 2
 DSW3  6E 1 027 01  BSCU discrete status word 3
 6E 2 027 10  BSCU discrete status word 3
 ECW1  Engine #1 control word #1
 Engine #2 control word #1
 ECW2  Engine #1 control word #2
 Engine #2 control word #2 

R 1EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 159-199, 1 31-37-00Page 19 1210-210, 1May 01/05 1 1 1CES 1 -------------------------------------------------------------------------------Alpha Parameter Unit Comment -------------------------------------------------------------------------------

ECW3  Engine #1 control word #3
 Engine #2 control word #3
 ECW4  Engine #1 controi word #4
　
中國(guó)航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：A320飛機(jī)維護(hù)手冊(cè) AMM 指示/記錄系統(tǒng) 4(42)