-The IR portion of the ADIRU provides four identical ARINC 429 High Speed buses. The system users are described in the table below:
 -------------------------------------------------------------------------| USERS | IR 1 BUS | IR 2 BUS | IR 3 BUS | | |-------------------|-------------------|-------------------| | | 1 | 2 | 3 | 4 | 1 | 2 | 3 | 4 | 1 | 2 | 3 | 4 | |-----------------------------------------------------------------------| |FAC 1 | | | * | | | | * | | | | * | | |-----------|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----| |FAC 2 | | * | | | | * | | | | * | | | |-----------|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----| |ELAC 1 | | | * | | | | * | | | | * | | |-----------|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----| |ELAC 2 | | * | | | | * | | | | * | | | |-----------|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----| |SEC 1 | | | * | | | | | | | | * | | |-----------|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----| |SEC 2 | | * | | | | * | | | | | | | |-----------|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----| |SEC 3 | | | | | | * | | | | * | | | |-----------|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----| |DMC 1 | * | | | | | | | | | | * | | |-----------|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----| |DMC 2 | | | | | | * | | | | * | | | |-----------|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----| |DMC 3 | | | * | | | | * | | * | | | | |-----------|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----| |CDU | | * | | | | * | | | | * | | | |-----------|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----| |FMGC 1 | | | * | | | | * | | | | * | | |-----------|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----| |FMGC 2 | | * | | | | * | | | | * | | | |-----------|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----| |FQIC | | * | | | | * | | | | | | | |-----------|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----| |BSCU | | * | | | | | * | | | * | | | |-----------|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----| |CFDIU | | | * | | | | * | | | | * | | |-----------|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----| |GPWC (1)| | | * | | | | | | | | | | |-----------|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----| |WR 1 | | | * | | | | | | | | * | | |-----------|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----| |WR 2 (1)| | | | | | * | | | | | | | |-----------|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
R 1EFF : 051-099, 106-149, 204-299, 301-399, 1 34-12-00Page 17 1401-499, 1Config-3 Aug 01/05 1 1 1CES 1 -------------------------------------------------------------------------| USERS | IR 1 BUS | IR 2 BUS | IR 3 BUS | | |-------------------|-------------------|-------------------| | | 1 | 2 | 3 | 4 | 1 | 2 | 3 | 4 | 1 | 2 | 3 | 4 | |-----------------------------------------------------------------------| |TCAS (1)| | | | | | | | | | | | | |-----------|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----| |DMU (1)| | * | | | | | * | | | | | | |-----------|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----| |GPS 1 (1)| | * | | | | | | | | | * | | |-----------|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----| |GPS 2 (1)| | | | | * | | | | | | * | | |-----------|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----| |MMR 1 (1)| | * | | | | | * | | | | * | | |-----------|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----| |MMR 2 (1)| | | * | | | * | | | | | * | | |-----------|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----| |SDU | | | | | | | | | | | | | |-----------|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----| |RMI-VOR/DME| | * | | | | | | | | * | | | |-----------|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----| |RMI-ADF (1)| | | * | | | | | | | | * | | |-----------|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----| |TEST PLUG | | | * | | | * | | | | | * | | -------------------------------------------------------------------------

(1) Optional system
 Table 12 : IR Data Users - Basic version
R 1EFF : 051-099, 106-149, 204-299, 301-399, 1 34-12-00Page 18 1401-499, 1Config-3 Aug 01/05 1 1 1CES 1

 (e)
 Analog outputs The ADIRUs, through analog outputs, supply the ADMs with +13.5/-13.5VDC and the CDU with 28VDC.

 (f)
 Discrete outputs The discrete outputs are either open/ground or open/28VDC discretes (for ON BAT, IR FAILURE WARNING and ALIGN NOT READY discretes). The LOW SPEED WARNING discretes are set according to a speed threshold (with an hysteresis of 4 knots). These thresholds are respectively:

 ---------------------------------|Lower threshold|Upper threshold|
 | value | value |
　
中國(guó)航空網(wǎng) www.k6050.com
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