8.
5.1.2停車時,用于轉動發動機的氣源要接通,以便發生火警時,可立即冷轉發動機。
8.
5.2正常關車程序:
8.5.2.1
油門桿-----------------------------------------------------------------------------------------慢車位
8.5.2.2
在低慢車工況運轉至少 3分鐘。
8.5.2.3
將飛機電源轉換到 APU或地面電源
8.5.2.3
接通氣源
8.5.2.4
起動手柄 ----------------------------------------------------------------------------“CUT OFF”確信:
(1) N2、EGT及 FF立即下降。
(2) P5板上“燃油關斷活門”燈由熄滅——明亮——暗亮(活門關閉)。
(3) 發動機轉速下降平穩,無碰撞、卡阻、刮擦現象。
(4) 發動機和尾噴管無火警。如果發生火警,則執行“發動機內部及尾噴火警關車序”。
8.
5.2.5閉合所有拔出的跳開關,恢復飛機至正常狀態。
第九節、發動機試車的非正常程序和步驟
9.1 地面氣源車供氣起動發動機程序
9.
1.1完成發動機起動前準備工作 ,駕駛艙與地面操作人員建立有效的聯絡方式。
9.
1.2接通地面氣源,檢查氣源壓力不低于 30PSI。
9.
1.3點火選擇電門 -----------------------------------------------------------------------------------------L或 R
9.
1.4 發動機起動電門 -------------------------------------------------------------------------------------GRD位確信“起動活門打開”燈點亮確信管道壓力下降。確信 N2轉動。確信滑油壓力上升。地面人員證實 N1逆時針轉動。
9.1..5
當 N2達到 25%時,起動手柄-----------------------------------------------------------------“IDLE”
點火前繼續監視 N1、N2、EGT、滑油壓力,并檢查:
----提起起動手柄的同時, EGT無突然上升(即爆燃)
----燃油流量應在 400 – 460 PPH (181 – 209KGPH)內。
----10秒內(正常 2 – 3秒)EGT應上升。
點火后檢查:
----N1、N2分別從 6%、25%迅速上升。 ----燃油流量應為 400 – 1100PPH (181 – 500KGPH)。 ----EGT無急劇上升或者沒有接近或超過 700℃。 ----滑油壓力達 15.25PSI之前,發動機“低滑油壓力”燈滅。 ----CSD“低滑油壓力”燈滅。 ----發動機液壓泵“低壓”燈滅。
9.1.6 當
N2達到 47%時: ----起動機脫開,確信“起動活門打開”燈熄滅,氣源壓力回升。 ----起動電門從“GRD”跳回“OFF”位。 ----若起動電門不能跳回,則人工將其扳回“ OFF”位,確信“起動活門打開”燈熄滅。
9.
1.7通知地面人員按安全通道將地面氣源車關停并脫開地面氣源接頭,蓋好地面氣源接頭蓋板
9.
1.8 繼續監控發動機起動加速過程中 N1、N2、EGT、FF、VIB等參數變化情況,確保以上參數在正常范內。正常起動至慢車。
9.
2 發動機交叉供氣啟動發動機程序
9.
2.1 按正常起動程序或按地面氣源車供氣起動發動機程序起動好一臺發動機(以下簡稱運轉發動機),并在慢車工況至少運轉 3分鐘。
9.2.2
左、右空調組件電門 ---------------------------------------------------------------------------------OFF
9.
2.3 隔離活門電門 -------------------------------------------------------------------------------------------ON
9.2.4
APU引氣電門------------------------------------------------------------------------------------------OFF
9.2.5
運轉發動機引氣電門 ------------------------------------------------------------------------------------ON
9.2.6
前推運轉發動機油門直到發動機引氣壓力大于 30PSI.。
9.2.7
按正常起動程序起動另一臺發動機。
9.2.8
發動機起動完畢后,隔離活門電門 -------------------------------------------------------------AUTO
9.
2.9收回運轉發動機油門至慢車位,確證雙發工作參數正常。
9.
3 人工超控起動活門啟動發動機程序
9.
3.1完成發動機起動前準備工作 ,駕駛艙與地面操作人員建立有效的聯絡方式。
9.
3.2接通氣源,檢查氣源壓力不低于 30PSI。
9.
3.3點火選擇電門 ------------------------------------------------------------------------------L或 R或 BOTH
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