B737-300飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)試車培訓(xùn)大綱
課程名稱： B737-300飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)（ CFM56-3B/C）試車執(zhí)照培訓(xùn)課程課時(shí)：28小時(shí)方法：授課+崗位實(shí)習(xí)+模擬機(jī)/飛機(jī)實(shí)際操作考試培訓(xùn)對(duì)象：航線部、技術(shù)部、定檢部、質(zhì)量管理部的相關(guān)維護(hù)人員人員要求：參照《維修基地管理手冊(cè)》第 10章第 08節(jié)第 06項(xiàng)“試車人員合格審定規(guī)
定”的規(guī)定目的：培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)試車人員按安全有效的程序?qū)?B737-300發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行試車/調(diào)節(jié)目標(biāo)：完成培訓(xùn)的人員將可以：
z能按標(biāo)準(zhǔn)的 VHF通話程序與塔臺(tái)、現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行通訊聯(lián)系

z按正常操作程序?qū)Πl(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行啟動(dòng)和停車以及冷轉(zhuǎn)操作

z熟練掌握發(fā)動(dòng)機(jī)緊急停車的程序和步驟

z能進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)/飛機(jī)系統(tǒng)測(cè)試項(xiàng)目的試車

z能用與測(cè)試有關(guān)的圖、表正確計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)

z能通過試車檢查判斷并對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)故障進(jìn)行排除授課內(nèi)容：

z試車人員合格審定規(guī)定

z試車工作的質(zhì)量控制

z標(biāo)準(zhǔn)的 VHF通話程序

z發(fā)動(dòng)機(jī)工作簡(jiǎn)介和可調(diào)節(jié)點(diǎn)介紹

z發(fā)動(dòng)機(jī)的危險(xiǎn)區(qū)域

z發(fā)動(dòng)機(jī)的工作參數(shù)限制

z發(fā)動(dòng)機(jī)的試車檢查單

z發(fā)動(dòng)機(jī)的正常試車程序和步驟

z發(fā)動(dòng)機(jī)試車的非正常程序和步驟

z發(fā)動(dòng)機(jī)的有關(guān)測(cè)試/調(diào)節(jié)內(nèi)容

. VSV動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)

z風(fēng)扇振動(dòng)配平

z發(fā)動(dòng)機(jī)的油封和啟封工作

z水洗發(fā)動(dòng)機(jī)教員名單：所需資料和教材：《B737-300機(jī)電專業(yè)訓(xùn)練手冊(cè)》、《B737-300飛機(jī)維護(hù)手冊(cè)》、自編

《B737-300飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)試車培訓(xùn)教材》考試：筆試+口試+實(shí)作考試及格標(biāo)準(zhǔn)：口試、筆試 70分及格，實(shí)作操作無違章，無錯(cuò)誤記錄

B737-300飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)試車培訓(xùn)教材
第一節(jié)、試車人員合格審定的規(guī)定
1.1
試車人員審定規(guī)定

各部門根據(jù)維修工作需要向質(zhì)量管理部提出申請(qǐng)，質(zhì)量管理部對(duì)符合試車人員條件者提出審定意見，報(bào)飛機(jī)維修基地主管經(jīng)理同意后，經(jīng)維修基地總檢驗(yàn)師批準(zhǔn)，由質(zhì)量管理部頒發(fā)授權(quán)書。

1.2
試車人員的合格條件：

1.
2.1取得機(jī)械或機(jī)電專業(yè)維修人員基礎(chǔ)執(zhí)照和相應(yīng)機(jī)型執(zhí)照

1.
2.2從事試車機(jī)型的維修工作三年以上

1.
2.3取得相應(yīng)機(jī)型試車執(zhí)照

1.
2.4一年內(nèi)無任何工作差錯(cuò)處分

1.2.5
身體健康

1.2.6
所在部門、科室評(píng)語(yǔ)良好以上

1.2.7
申報(bào)Ⅱ級(jí)試車人員，必須具有Ⅰ級(jí)試車資格和授權(quán)
必須同時(shí)具備以上條件

1.3
試車權(quán)的取消：

1.
3.1試車人員主動(dòng)提出取消申請(qǐng)并被批準(zhǔn)或

1.
3.2其它原因被質(zhì)量管理部行文取消試車資格
被取消試車權(quán)人員的試車執(zhí)照隨即作廢（吊銷）

1.4
新引進(jìn)機(jī)型試車人員的合格條件：

1.
4.1取得機(jī)械或機(jī)電專業(yè)維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分，且經(jīng)過新引進(jìn)機(jī)型的機(jī)械或機(jī)電專業(yè)改裝和發(fā)動(dòng)機(jī)試車培訓(xùn)合格并取得資格證書

1.
4.2從事機(jī)務(wù)維修工作三年以上

1.
4.3一年內(nèi)無任何工作差錯(cuò)處分

1.4.4
所在部門、科室評(píng)語(yǔ)良好以上

1.5
新引進(jìn)機(jī)型試車人員審定規(guī)定：

各部門/科室根據(jù)維修工作需要向質(zhì)量管理部提出申請(qǐng)，質(zhì)量管理部對(duì)符合新引進(jìn)機(jī)型試車者提出審定意見，經(jīng)飛機(jī)維修基地總檢驗(yàn)師和主管經(jīng)理審核后，報(bào)適航部門批準(zhǔn)和授權(quán)。
第二節(jié)、試車工作的質(zhì)量控制
2.1 簡(jiǎn)述和適用范圍：
本節(jié)規(guī)定了發(fā)動(dòng)機(jī)試車場(chǎng)地的選定、試車前的準(zhǔn)備工作、試車過程中試車人員
和負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)/警戒的人員的資格及職責(zé)、試車過程中的安全措施、試車中的注意事項(xiàng)
和試車結(jié)束后應(yīng)做的工作等內(nèi)容。
本節(jié)適用于飛機(jī)維修基地各維護(hù)部門、科室。引用標(biāo)準(zhǔn)為中國(guó)民用航空維修行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) MH3145．35—1996和飛機(jī)維修基地維修管理手冊(cè)第 10章第 08節(jié)第 22項(xiàng)‘試車工作的質(zhì)量控制’。
2.2
試車地點(diǎn)的選定原則：

2.2.1
飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的試車工作應(yīng)安排在規(guī)定的專用試車坪或臨時(shí)允許的位置進(jìn)行，機(jī)庫(kù)前的停機(jī)位、各機(jī)型的停機(jī)位、登機(jī)橋位在現(xiàn)場(chǎng)同意時(shí)只允許冷轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)和地

面慢車，禁止試大車。

2.2.2
若需要在跑道或滑行道試大車，需報(bào)塔臺(tái)同意后方可進(jìn)入跑道或滑行道，同時(shí)試車人員應(yīng)接通 VHF電臺(tái)，保持收聽與塔臺(tái)通話。

2.2.3
試車場(chǎng)地地面清潔、土質(zhì)堅(jiān)硬、無易燃物品及其它障礙物。發(fā)動(dòng)機(jī)下面及前面無沙石、浮土、冰、雪及其它松散雜物，規(guī)定的發(fā)動(dòng)機(jī)危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)，所有人員、設(shè)備已經(jīng)撤移至安全區(qū)域。

2.2.4
不得危及其它航空器和周圍建筑物的安全，飛機(jī)停放的前后左右應(yīng)按各機(jī)型規(guī)定留有足夠的安全距離，不允許緊靠停放的飛機(jī)和障礙物，包括機(jī)庫(kù)和大型永久性結(jié)構(gòu)

2.2.5
機(jī)輪和輪擋接觸地面及附近區(qū)域內(nèi)無冰雪、油污。
　
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