曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

需要。
􀁺 第十一章：AIXM 名稱空間協(xié)定
本章概述支持要素識(shí)別和要素關(guān)系的AIXM 名稱空間協(xié)定。
􀁺 第十二章：GML 介紹
本章介紹GML 和其益處。
3.2 定義和縮寫詞
下述定義和縮寫詞適用于AIXM5 全部設(shè)計(jì)文檔：
AIXM 5 航空信息交換模型
版本：2006/01/30 8
AICM 航空信息概念模型。是AIXM 數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的組成部分之一，為
航空數(shù)據(jù)提供一個(gè)概念化數(shù)據(jù)模型。AICM 數(shù)據(jù)模型是XML
結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)。
AIM 航空信息管理。研究航空系統(tǒng)從信息源頭開(kāi)始至用戶結(jié)束的
整個(gè)過(guò)程中航空信息管理戰(zhàn)略。與傳統(tǒng)的以產(chǎn)品（AIP，航
圖）為中心的AIS 相比，AIM 是以數(shù)據(jù)（收集、存儲(chǔ)和傳遞）
為中心的。
AIP 航行資料匯編。是根據(jù)國(guó)際民航組織的規(guī)定出版的包含了靜
態(tài)航空信息的出版物。AIP 的內(nèi)容在ICAO 附件15 中有詳細(xì)
規(guī)定。
AIRAC 是Aeronautical Information Regulation and Control 的縮
寫。AIRAC 所代表的事前通知系統(tǒng)基于一套共同生效日期。
這些生效日期用來(lái)公布設(shè)定時(shí)間內(nèi)實(shí)際運(yùn)行的重大變化情
況。
AIS 航行情報(bào)系統(tǒng)。該系統(tǒng)提供航行所必需的航空數(shù)據(jù)服務(wù)。
AIXM 航空信息交換模型。是根據(jù)ICAO、國(guó)家和業(yè)界要求開(kāi)發(fā)的
航空數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)。AIXM 包括UML 格式的航空應(yīng)用結(jié)構(gòu)，即
AICM，還包括用于編碼和數(shù)據(jù)交換的XML 結(jié)構(gòu)。
AMXM 機(jī)場(chǎng)地圖交換模型。
AMXS 機(jī)場(chǎng)地圖交換模塊。
ARINC 航空通信公司。是航空電子設(shè)備公共傳輸規(guī)范的作者。例如，
向FMS（飛行管理系統(tǒng)）數(shù)據(jù)供應(yīng)商傳遞航空數(shù)據(jù)的
ARINC424 格式。http://www.arinc.com/aviation.html。
EDA 歐洲AIS（航行情報(bào)系統(tǒng)）數(shù)據(jù)庫(kù)。用來(lái)集中收集、存儲(chǔ)以
及分發(fā)ECAC（歐洲民用航空商會(huì)）成員國(guó)AIS 數(shù)據(jù)。
EUROCAE 歐洲民用航空設(shè)備組織。是有關(guān)政府、工業(yè)界和航空公司討
論技術(shù)問(wèn)題并頒發(fā)各種規(guī)范的論壇性組織。
EUROCONTROL 歐洲空中航行安全組織。http://www.eurocontrol.int。
FAA 美國(guó)聯(lián)邦航空局
AIXM 5 航空信息交換模型
版本：2006/01/30 9
ICAO 國(guó)際民用航空組織
NAVAID 導(dǎo)航設(shè)施
NOTAM 航行通告。對(duì)引起航空系統(tǒng)運(yùn)行條件改變的臨時(shí)性事件的通
知。
FANS-OPS ICAO DOC 8168—空中航行服務(wù)程序—航空器運(yùn)行。
RTCA 一個(gè)美國(guó)組織，對(duì)國(guó)家空域系統(tǒng)有關(guān)問(wèn)題（如通信、導(dǎo)航和
空中交通管理）提出建議，扮演聯(lián)邦咨詢委員會(huì)的角色。
http://www.rtca.org。
SARPS ICAO 標(biāo)準(zhǔn)和建議措施。
SID 標(biāo)準(zhǔn)儀表離場(chǎng)。一個(gè)規(guī)定的飛行程序，用來(lái)引導(dǎo)航空器從起
飛開(kāi)始至終端區(qū)邊界加入航路為止。
STAR 標(biāo)準(zhǔn)儀表進(jìn)場(chǎng)。一個(gè)規(guī)定的飛行程序，用來(lái)引導(dǎo)航路飛行航
空器從脫離航路到著陸為止的終端區(qū)程序。
TERPS FAA 等國(guó)家遵循的終端區(qū)飛行程序規(guī)則，用于評(píng)估終端區(qū)飛
行程序的可行性。綜合考慮障礙物、地形、航空器特性和程
序設(shè)計(jì)等因素情況下，判定程序的安全性。
UML 統(tǒng)一的建模語(yǔ)言
3.3 參考文獻(xiàn)
1、 國(guó)際航空公約附件15-航行情報(bào)服務(wù)（2004 年7 月第12 版）。
2、 AICM/AIXM — 新版更改建議。AIS 技術(shù)小組提交的
ACCB-05/WP1/20-21/04/2005 工作文件第10 款。
3、 AIXM 4.0 — 建議的修改。AIS 技術(shù)小組提交的
ACCB-04/WP1/8-9/09/2004 工作文件第6 款。
4、 AIXM 4.5 草案初稿第2 版。ERUOCONTROL 2005 年11 月28
日EATMP-XXXXXX-XX。
5、 機(jī)場(chǎng)地圖交換模塊1.1 修訂初稿1.3 版。2005 年9 月由
EUROCONTROL 發(fā)布。
6、 《動(dòng)態(tài)要素》（作者Tim Wilson 和David Burggraf）。2005 年9
月29 日。根據(jù)合同，由Galdos 系統(tǒng)公司交付給FAA。
AIXM 5 航空信息交換模型
版本：2006/01/30 10
7、 GML：地理標(biāo)記語(yǔ)言（作者Ron Lake, David S.Bruggraf, Milan
Trninic 和Laurie Rea）。2004 年Wiley 出版。
8、 地理標(biāo)記語(yǔ)言（GML）。選自2004 年2 月發(fā)布的ISO/TC211/WG
4/PT 19136 OGC GML RWG。
9、 地形、障礙物、機(jī)場(chǎng)地圖數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn)。選自RTCA
DO-291/EUROCAE ED-119。
10、 EUROCONTROL對(duì)AIS/AIM 領(lǐng)域的工作改進(jìn)（作者Ken Reid）。
2005 年8 月23-25 日日本成田AIS 全球研討會(huì)。
11、 機(jī)場(chǎng)地圖信息用戶需求。RTCA DO272A/EUROCAE ED-99A。
12、 xNOTAM 項(xiàng)目。2005 年10 月ERUOCONTROL 的RTCA
SC206 會(huì)議。
13、 AIXM 概念綜述（作者Brett K.Brunk 和 Eduard Porosnicu）。
2004 年7 月的2004 年ESRI 用戶會(huì)。
14、 XML 結(jié)構(gòu)名稱空間管理。2003 年5 月美國(guó)國(guó)防部空域運(yùn)行。
http://diides.ncr.disa.mil/xmlreg/user/Documents/AOPNamespace
Convention.2003.05.29.pdf。
15、 《實(shí)體識(shí)別》（作者Tim Wilson）2005 年8 月26 日。根據(jù)合同，
由Galdos 系統(tǒng)公司交付給FAA。
16、 《19107 地理信息—空間結(jié)構(gòu)》。ISO 項(xiàng)目信息FACT SHEET
19107。2003 年三月23 日。www.isotc211.org。
17、 AIXM — 修訂和可擴(kuò)展性。AIS 技術(shù)小組
ACCB-04/WP2/8-9/09/2004 工作文件第8 項(xiàng)。
18、 “有關(guān)地理標(biāo)記語(yǔ)言（GML）AIXM 概要的提案”。AIS 技術(shù)小
組ACCB-05/WP2/20-21/04/2005 工作文件第11 項(xiàng)。
19、 OpenGIS 協(xié)會(huì)。www.opengis.org。
20、 “最終演示—xNOTAM/AMDB 研究”。EUROCONTROL 資助
的達(dá)姆施塔特工業(yè)大學(xué)。2006 年三月。
如果需要FAA 的簽約成果以及AIM 會(huì)議參考資料的副本，請(qǐng)聯(lián)系
Brett.Brunk@faa.gov 。ERUOCONTROL 的有關(guān)文件在
https://extranet.eurocontrol.int 上。
AIXM 5 航空信息交換模型
版本：2006/01/30 11
4. AIM 信息流的現(xiàn)在和未來(lái)
現(xiàn)在和未來(lái)的AIM（航空信息管理）數(shù)據(jù)流是產(chǎn)生航空數(shù)據(jù)交換需求的關(guān)鍵
動(dòng)因。本章總結(jié)了航空信息流的現(xiàn)狀及其未來(lái)的發(fā)展（見(jiàn)圖1）。
　
中國(guó)航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：航空信息交換模型（AIXM）(5)