曝光臺 注意防騙
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(b)發(fā)動機(jī)停車后,對發(fā)現(xiàn)的所有維護(hù)信息采取相應(yīng)的修正措施。
(12)測試3A-停車功率滲漏檢查。
(a)在發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)下,證實高壓級活門壓力大于10PSIG。
(b)用EDP給液壓A或B系統(tǒng)增壓。
1)證實液壓供油管、壓力管路、殼體余油管無滲漏。
(c)操作測試1號IDG
1)發(fā)動機(jī)停車后,在接下來的步驟里重新銜接IDG1
(d)操作測試2號IDG
1)發(fā)動機(jī)停車后,在接下來的步驟里重新銜接IDG2
(e)進(jìn)氣整流管防冰——操作測試
(f)發(fā)動機(jī)停車后,檢查發(fā)動機(jī)余油口有無滲漏
1)如果發(fā)現(xiàn)滲漏痕跡,則做發(fā)動機(jī)通風(fēng)和排漏檢查。
(g)重新銜接1DG
(13)測試7-振動監(jiān)控
(14)測試5-功率驗證檢查
(15)磁堵和回油濾濾網(wǎng)檢查
(16)更換滑油回油濾濾芯
(17)更換滑油供油油濾濾芯
(18)更換燃油濾濾芯
(19)起動機(jī)檢查
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培訓(xùn)使用 僅供參考
(20)起動機(jī)磁堵頭檢查
測試12 作動筒測試
A 概述
(1)在作動筒測試時,EEC的兩個通道檢測液壓和電氣控制環(huán)路。
(a)控制環(huán)路指EEC到被控制發(fā)動機(jī)部件的環(huán)路及反饋到EEC的環(huán)路。
(2)在測試中,EEC每一通道都會將控制環(huán)路在最大和最小位切換。
(3)如果測試中發(fā)現(xiàn)問題,則CDU會在測試結(jié)束時,顯示相應(yīng)的故障。B作動筒測試
(1)完成這些步驟,準(zhǔn)備測試
(a)給飛機(jī)供電。
(b)做干冷轉(zhuǎn)程序的準(zhǔn)備工作。
1)如果燃油從燃油泵上的燃油濾排出,確保燃油增壓泵壓力提供到燃油泵進(jìn)口。
注:如果測試開始之前燃油增壓泵壓力沒有供到燃油泵進(jìn)口,作動器測試可能失敗并顯示維護(hù)信息。
2)此時不要運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)。
(c)對1#發(fā)動機(jī) 確保以下跳開關(guān)閉合
1)跳開關(guān)面板P6-1
a)6C14 AD1RU R1GHT AC
b)6C15 ADIRU R1GHT EXC
c)6C17 AD1RU R1GHT DC
d)6D9 DISPLAY DEU2 HOLDUP
e)6D10 DISPLAY DEU1 HOLDUP
f)6D11 DISPLAY DEU2 PRI
2)跳開關(guān)面板P6-3
a)6F13 INDICATOR MASTER DIM SECT 7
3)跳開關(guān)面板P18-2
a)18A4 ENGINE 1 ALTN PWR CHAN B
b)18A5 ENGINE I ALTN PWR CHAN A
c)18A6 FMCS CMPTR 1
d)18D2 DISPLAY CTR UPR
e)18D5 DISPLAY DEU 1 PRI
4)跳開關(guān)面板P18-1
a)18E5 ADIRU LEFT DC
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培訓(xùn)使用 僅供參考
b)18E7 ADIRU LEFT AC
5)跳開關(guān)面板P18-2
a)18E8 ADIRU LETT EXC
(d)對2#發(fā)動機(jī), 確保以下的跳開關(guān)閉合
1)跳開關(guān)面板P6-1
a)6C14 ADIRU RIGHT AC
b)6C15 ADIRU RIGHT EXC
c)6C17 ADIRU RIGHT DC
2)跳開關(guān)面板P6-2
a)6D7 ENGINE 2 ALTN PWR CHAN B
b)6D8 ENGINE 2 ALTN PWR CHAN A
3)跳開關(guān)面板P6-1
a)6D9 DISPLAY DEU2 HOLDUP
b)6D10 DISPLAY DEU1 HOLDUP
c)6D11 DISPLAY DEU2 PRI
4)跳開關(guān)面板P6-3
a)6F13 INDICATOR MASTER DIM SECT 7
5)跳開關(guān)面板P18-2
a)18A6 FMCS CMPTR 1
b)18D2 DISPLAY CTR UPR
c)18D5 DISPLAY DEV 1 PRI
6)跳開關(guān)面板P18-1
a)18E5 ADIRU LEFT DC
b)18E7 ADIRU LEFT AC
7)跳開關(guān)面板P18-2
a)18E8 ADIRU LEFT EXC
(e)確保起動手柄在關(guān)車(CUTOFF)位
(f)確保發(fā)動機(jī)起動電門在關(guān)斷(OFF)位
(g)確保前推力手柄在慢車(IDLE)位
(h)確保反推力手柄在收回(STOWED)位
(2)做以下步驟進(jìn)行作動器測試
注:該測試需要兩人,一人操作FMC CDU和發(fā)動機(jī),另一人監(jiān)視發(fā)動機(jī)及動作的翼面。
(a)開始測試前確保所有人員和設(shè)備與發(fā)動機(jī)的距離在安全范圍內(nèi)。
(b)如果CDU不在發(fā)動機(jī)地面測試頁面,進(jìn)行以下步驟。
1)在駕駛艙接近CDU
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2)按壓INIT REF鍵使CDU顯示PERF INIT屏。
注:FMCS CDU不支持字模功能,進(jìn)行操作時CDU屏幕上必須看提示。
3)按CDU上以下行選擇鍵(LSK)
a)INDEX
b)MAINT
注:該行選鍵(LSK)使CDU屏顯示MAINT BITE INDEX
c)ENGINE
注:該引選鍵(LSK)使CDU屏顯ENGINE/EXCEED BITE INDEX
d)EXGINE X(X=1或2)
注:該行選鋒(LSK)使CDU屏顯ENGINE X BITE TEST MAIN MENU。同時該行選鍵(LSK)使EEC自動供電,使EEC起動。在CDU屏顯ENGINE X BITE TEST MAIN MENU之前,CDU會短暫顯示INTITIALIZING EEC X和EEC SORTING FAULT HISTORY DATA。
e)GROUND TESTS
注:該行選鍵(LSK)使CDU屏顯ENGINE X BITE TEST GROUND TEST菜單。
f)如果CDU屏顯FOR CH A ONLY或FOR CH B ONLY,按壓INDEX行選鍵(LSK)一次,停頓30秒,再按壓GROUND TESTS行選鍵一次。
注:系統(tǒng)為FMCS CDU和EEC的起始設(shè)置了15秒鐘的定時器。有時這個時間不夠系統(tǒng)就會顯示該問題。
g)如果CDU屏顯的FOR CHA ONLY或FOR CHB ONLY一直存在,就做:CH A(B)EEC數(shù)據(jù)不可用——故障隔離(FIM73-05 TASK803)
(c)按壓ACTUATORS行選鍵
注:這會使ACTUATORS 的第一頁顯示在屏幕上,該頁包括發(fā)動機(jī)在做作動器測試工作的警告。
(d)按壓START TEST行選鍵
注:此時如果你按壓ABORT行選鍵,可以停止測試。CDU將屏顯示測試未完成,因為選擇了ABORT。
(e)用內(nèi)話告知機(jī)下監(jiān)視人員開始干冷轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)。
(f)當(dāng)準(zhǔn)備工作完成,在CDU上用鍵盤打出OK。
(g)按壓CONTINUE 行選鍵。
(h)按照CDU屏顯的指示進(jìn)行操作。
(i)做以下步驟干冷轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)。
1)把起動電門板至地面(GND)位,同時按下時鐘起始按鈕計時。
注:操作者必須清楚起動機(jī)工作的時間限制。
2)確保N2轉(zhuǎn)速變穩(wěn)定,等于或大于CDU顯示的起動機(jī)轉(zhuǎn)速。
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培訓(xùn)使用 僅供參考
3)按壓CONTINUE行選鍵
4)測試頁面將顯示測試時間。
5)確保N2在測試過程中不低于20%,如果出現(xiàn)小于20%的情況必須重做測試。
中國航空網(wǎng) www.k6050.com
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CFM56-7B發(fā)動機(jī)地面試車手冊(13)