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(b)發動機停車后，對發現的所有維護信息采取相應的修正措施。
（12）測試3A-停車功率滲漏檢查。
(a)在發動機工作狀態下，證實高壓級活門壓力大于10PSIG。
(b)用EDP給液壓A或B系統增壓。
1）證實液壓供油管、壓力管路、殼體余油管無滲漏。
(c)操作測試1號IDG
1）發動機停車后，在接下來的步驟里重新銜接IDG1
(d)操作測試2號IDG
1）發動機停車后，在接下來的步驟里重新銜接IDG2
(e)進氣整流管防冰——操作測試
(f)發動機停車后，檢查發動機余油口有無滲漏
1）如果發現滲漏痕跡，則做發動機通風和排漏檢查。
(g)重新銜接1DG
（13）測試7-振動監控
（14）測試5-功率驗證檢查
（15）磁堵和回油濾濾網檢查
（16）更換滑油回油濾濾芯
（17）更換滑油供油油濾濾芯
（18）更換燃油濾濾芯
（19）起動機檢查
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（20）起動機磁堵頭檢查
測試12 作動筒測試
A 概述
（1）在作動筒測試時，EEC的兩個通道檢測液壓和電氣控制環路。
(a)控制環路指EEC到被控制發動機部件的環路及反饋到EEC的環路。
（2）在測試中，EEC每一通道都會將控制環路在最大和最小位切換。
（3）如果測試中發現問題，則CDU會在測試結束時，顯示相應的故障。B作動筒測試
（1）完成這些步驟，準備測試
(a)給飛機供電。
(b)做干冷轉程序的準備工作。
1）如果燃油從燃油泵上的燃油濾排出，確保燃油增壓泵壓力提供到燃油泵進口。
注：如果測試開始之前燃油增壓泵壓力沒有供到燃油泵進口，作動器測試可能失敗并顯示維護信息。
2）此時不要運轉發動機。
（c）對1#發動機 確保以下跳開關閉合
1）跳開關面板P6-1
a）6C14 AD1RU R1GHT AC
b）6C15 ADIRU R1GHT EXC
c）6C17 AD1RU R1GHT DC
d）6D9 DISPLAY DEU2 HOLDUP
e）6D10 DISPLAY DEU1 HOLDUP
f）6D11 DISPLAY DEU2 PRI
2）跳開關面板P6-3
a）6F13 INDICATOR MASTER DIM SECT 7
3）跳開關面板P18-2
a）18A4 ENGINE 1 ALTN PWR CHAN B
b）18A5 ENGINE I ALTN PWR CHAN A
c）18A6 FMCS CMPTR 1
d）18D2 DISPLAY CTR UPR
e）18D5 DISPLAY DEU 1 PRI
4）跳開關面板P18-1
a）18E5 ADIRU LEFT DC
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b）18E7 ADIRU LEFT AC
5）跳開關面板P18-2
a）18E8 ADIRU LETT EXC
（d）對2#發動機， 確保以下的跳開關閉合
1）跳開關面板P6-1
a）6C14 ADIRU RIGHT AC
b）6C15 ADIRU RIGHT EXC
c）6C17 ADIRU RIGHT DC
2）跳開關面板P6-2
a）6D7 ENGINE 2 ALTN PWR CHAN B
b）6D8 ENGINE 2 ALTN PWR CHAN A
3）跳開關面板P6-1
a）6D9 DISPLAY DEU2 HOLDUP
b）6D10 DISPLAY DEU1 HOLDUP
c）6D11 DISPLAY DEU2 PRI
4）跳開關面板P6-3
a）6F13 INDICATOR MASTER DIM SECT 7
5）跳開關面板P18-2
a）18A6 FMCS CMPTR 1
b）18D2 DISPLAY CTR UPR
c）18D5 DISPLAY DEV 1 PRI
6）跳開關面板P18-1
a）18E5 ADIRU LEFT DC
b）18E7 ADIRU LEFT AC
7）跳開關面板P18-2
a）18E8 ADIRU LEFT EXC
（e）確保起動手柄在關車（CUTOFF）位
（f）確保發動機起動電門在關斷（OFF）位
（g）確保前推力手柄在慢車（IDLE）位
（h）確保反推力手柄在收回（STOWED）位
（2）做以下步驟進行作動器測試
注：該測試需要兩人，一人操作FMC CDU和發動機，另一人監視發動機及動作的翼面。
(a)開始測試前確保所有人員和設備與發動機的距離在安全范圍內。
(b)如果CDU不在發動機地面測試頁面，進行以下步驟。
1）在駕駛艙接近CDU
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2）按壓INIT REF鍵使CDU顯示PERF INIT屏。
注：FMCS CDU不支持字模功能，進行操作時CDU屏幕上必須看提示。
3）按CDU上以下行選擇鍵（LSK）
a）INDEX
b）MAINT
注：該行選鍵（LSK）使CDU屏顯示MAINT BITE INDEX
c）ENGINE
注：該引選鍵（LSK）使CDU屏顯ENGINE/EXCEED BITE INDEX
d）EXGINE X（X=1或2）
注：該行選鋒（LSK）使CDU屏顯ENGINE X BITE TEST MAIN MENU。同時該行選鍵（LSK）使EEC自動供電，使EEC起動。在CDU屏顯ENGINE X BITE TEST MAIN MENU之前，CDU會短暫顯示INTITIALIZING EEC X和EEC SORTING FAULT HISTORY DATA。
e）GROUND TESTS
注：該行選鍵（LSK）使CDU屏顯ENGINE X BITE TEST GROUND TEST菜單。
f）如果CDU屏顯FOR CH A ONLY或FOR CH B ONLY，按壓INDEX行選鍵（LSK）一次，停頓30秒，再按壓GROUND TESTS行選鍵一次。
注：系統為FMCS CDU和EEC的起始設置了15秒鐘的定時器。有時這個時間不夠系統就會顯示該問題。
g）如果CDU屏顯的FOR CHA ONLY或FOR CHB ONLY一直存在，就做：CH A（B）EEC數據不可用——故障隔離（FIM73-05 TASK803）
（c）按壓ACTUATORS行選鍵
注：這會使ACTUATORS 的第一頁顯示在屏幕上，該頁包括發動機在做作動器測試工作的警告。
（d）按壓START TEST行選鍵
注：此時如果你按壓ABORT行選鍵，可以停止測試。CDU將屏顯示測試未完成，因為選擇了ABORT。
（e）用內話告知機下監視人員開始干冷轉發動機。
（f）當準備工作完成，在CDU上用鍵盤打出OK。
（g）按壓CONTINUE 行選鍵。
（h）按照CDU屏顯的指示進行操作。
（i）做以下步驟干冷轉發動機。
1）把起動電門板至地面（GND）位，同時按下時鐘起始按鈕計時。
注：操作者必須清楚起動機工作的時間限制。
2）確保N2轉速變穩定，等于或大于CDU顯示的起動機轉速。
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3）按壓CONTINUE行選鍵
4）測試頁面將顯示測試時間。
5）確保N2在測試過程中不低于20%，如果出現小于20%的情況必須重做測試。
　
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