曝光臺 注意防騙
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（a）2號燃油箱前泵
（b）2號燃油箱后泵
（14）證實P5頭頂板上燃油交輸活門電門在關斷位。
E、濕冷轉程序
（1）將相應發動機的起動電門扳到GRD位，證實以下狀況了現：
（a）在中顯示器上，START VLV OPEN 維護信息出現
（b）如果由地面氣源車或另一發動機提供氣源，管道壓力會下降
（c）如果由APU供氣，管道壓力會上升
（d）在中顯示器上，N1、N2有指示
（e）地面人員報告N1轉子開始逆時針轉動
警告：證實無EGT溫升。EGT上升表明發動機內部或尾噴管著火。如果出現這種情況，將燃油手柄放到關斷位，干冷轉發動機滅火�？赡軙䲟p壞設備。
（2）在N2大于15%時提起起動手柄到慢車位，證實下列情況出現：
（a）P5主頂板上發動機活門關（ENG VALVE CLOSED）和 梁活門關（SPAR VALVE CLOSE）燈先明亮后滅。
（b）滑油壓力燃油流量有指示
（3）最多冷轉發動機15秒或直到看到燃霧噴出。
（4）將燃油手柄放到關斷位以停止濕冷轉。
（5）繼續冷轉發動機60秒來吹除多余燃油
（a）證實中顯示器上燃油流量指示下降到零。
（6）將相應的發動機起動電門扳到OFF位。
（a）證實中顯示器上START VLV OPEN維護信息消滅。
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培訓使用 僅供參考
（7）對于1發，將P5頭頂板上的下列電門扳到OFF位。
（a）1號燃油箱前泵
（b）1號燃油箱后泵
（8）對于2發將P5頭頂板上的下列電門扳到OFF位
（a）2號燃油箱前泵
（b）2號燃油箱后泵
（9）對于1發取下下列保險電門的DO-NOT-CLOSE標簽并閉合保險
（a）P18—2板18A1 ENGINE 1 IGNITION RIGHT
18A3 ENGINE 1 IGNITION LEFT
（10）對于2發取下下列保險電門的DO-NOT-CLOSE標簽并閉合保險
（a）P6—2板6D4 ENGINE 2 IGNITION RIGHT
6D6 ENGINE 2 IGNITION LEFT
警告：請遵守關于關閉及推包皮程序，否則會造成人員傷害或設備損壞。
（11）關閉打開的反推包皮
（12）關閉打開的風扇包皮
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培訓使用 僅供參考
動力裝置測試
1、概述
A、這個程序是當部件被修理或更換后所必須進行的測式，以確保發動機工作正常。測試被編了號以便鑒別，以下是測試號和標題
注意：測試4、6和11沒有采用
（1）測試1—氣動滲漏測試
（2）測試2—干冷轉
（3）測試3A—慢車滲漏檢查
（4）測試3B—部分功率滲漏檢查
（5）測試5—功率確認檢查
（6）測試7—振動測量
（7）測試8—加速檢查
（8）測試9—更換發動機測試（預先測試）
（9）測試10—更換發動機測試（未經測試的）
（10）測試12—激勵器測試
（11）測試13—發動機運轉—EEC自檢檢查
（12）測試14A—風扇調節配平（三元法）
（13）測試14B—風扇調節配平（機載程序法）
（14）如果進行EEC自檢點火器測試。對于某些軟件包，自檢屏幕會出現不正確的參考信息“做以下步驟：點火器測試AMM 71-00-00/501”。則按以下步驟操作：
（a）做以下工作：點火器系統的聲音測試—EEC自檢點火器測試， 包括測試前的準備
B、為使程序便于使用，在發動機的內部和外部繪出了一些符號給發動機的數據和部件，這些部件列于下表：
縮略詞
術語
AGB
附件齒輪箱
AVM
機載振動監控
BSV
燃燒分級活門
CDS
公共顯示系統
CDU/FMC
控制顯示組件/飛行管理計算機
DEU
顯示電子組件
EDP
發動機驅動泵（液壓）
EEC
電子發動機控制
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培訓使用 僅供參考
EGT
排氣溫度
FADEC
全功能數字式電子控制
FFCC
風扇支架壓氣機機匣（振動傳感器）
FMCS CDU
飛行管理計算機系統中央顯示組件
HMU
液壓機械組件
HPT
高壓渦輪
HPTACC
高壓渦輪活動間隙控制
IDG
整體驅動發電機
LPT
低壓渦輪
LPTACC
低壓渦輪活動間隙控制
LSK
行選擇鍵
MPA
最大功率確認
MSG NBR
信息號
N1
低壓轉速
N2
高壓轉速
OAT（TAT）
外界空氣溫度（空氣總溫）
QEC
發動機快速更換
TBV
瞬時放氣活門
TGB
轉換齒輪箱
VBV
可變引氣活門
VSV
可變靜子葉片
2、動力裝置測試表
A、概述
（1）這是部件修理或更換之后的必需檢查測試
B、程序
（1）下表列出相應的部件修理或更換后所需的測試
部件修理或更換
測試[1]
附件齒輪箱
3B
附件齒輪箱轉動封嚴
3B
燃燒分級活門
12、3A
金屬屑探測器
NONE
EEC（FADEC）
[4]
EEC發電機
13、3A（同時進行）
發動機（預先測試）
9
36
培訓使用 僅供參考
發動機（未經過測試）
10
發動機驅動泵（液壓）
3A
一整套
7
一對或單獨葉片
7
風扇葉片
同一位置重新安裝葉片（如葉片潤滑）
沒有
FFCC震動傳感器
[9]
燃油濾
3A
燃油濾壓差電門
[10]，3A
燃油流量傳感器
13，3A（同時進行）
燃油噴咀
3A
噴咀油濾
3A
燃油泵組件
12、[2]、13、3A （13，3A同時進行）
燃油系統管路
3A
手動曲桿驅動蓋板
3A
HPTACC活門
12、3A
HMU
12、13、3A （13、3A同時進行）
ID PLUG
[10]、[3]
IDG
2
IDG滑油空氣滑油冷卻器
2
IDG滑油冷卻器
3A
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CFM56-7B發動機地面試車手冊(8)
