曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

點(diǎn)火電嘴
[5]
點(diǎn)火激勵(lì)器
[5]
點(diǎn)火導(dǎo)線
[5]
LPTACC活門
12和3A
潤(rùn)滑組件
3A
主滑油/燃油熱交換器
3A
N1轉(zhuǎn)速傳感器
13、3A（同時(shí)進(jìn)行）
N2轉(zhuǎn)速傳感器
13、3A（同時(shí)進(jìn)行）
滑油防漏活門
3A
滑油油濾壓差電門
[10]和3A
滑油油量傳感器
3A
滑油壓力傳感器
[10]和3A
37
培訓(xùn)使用 僅供參考
滑油回油濾組件
[10]和3A
滑油回油濾部件
3A
滑油供油濾
3A
滑油管和總管
3A
滑油箱
3A
滑油溫度傳感器
[10]和3A
氣動(dòng)空氣引氣附件和管件
1
PT25傳感器
[10]
伺服燃油加熱器
3A
起動(dòng)活門
1
起動(dòng)機(jī)
1和3A
T12傳感器
[10]
T3傳感器
[10]
T49.5探頭
[10]
TCC傳感器
[10]
轉(zhuǎn)換齒輪箱
3B
瞬時(shí)放氣活門
12和3A
VBV作動(dòng)器
12和3A
VBV門
12
VBV系統(tǒng)（手動(dòng)操作）
3A
VSV作動(dòng)器
12和3A
VSV系統(tǒng)（手動(dòng)操作）
3A
線束
[10]和12
[1]按所列次序完成所需的測(cè)試。
[2]燃油泵組件檢查(PAGEBLOCK 73-11-01/601).后，測(cè)試12不必要。
[3]檢查IDENT/00NF1G頁(yè)面以確認(rèn)鑒別號(hào)和構(gòu)型是正確的。
[4]做FADEC System Test。
[5]做點(diǎn)火系統(tǒng)聲音測(cè)試——EEC BITE Igniters Test
[9]做Airborne Vibration Monitoring (AVM) System使用測(cè)試
[10]做EEC TEST（AMM73-21-00/501）
38
培訓(xùn)使用 僅供參考
測(cè)試1 氣動(dòng)滲漏測(cè)試
A、概述
（1）這個(gè)測(cè)試是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)氣動(dòng)系統(tǒng)管路和接頭的泄漏情況
B、準(zhǔn)備
（1）在P5頂板，確認(rèn)相應(yīng)的“BLEED1”或“BLEED2”電門在“OFF”位. 注意：這將關(guān)閉相應(yīng)的“PRSOV”。
（2）在P5頂板，確認(rèn)相應(yīng)的“ENG ANTI-ICE1”或“ENG ANTI-ICE2”電門在“OFF”位置。
注意：這將關(guān)閉相應(yīng)的“COWL TAI VALVE”。
C、氣動(dòng)泄漏檢查：
（1）干冷轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),仔細(xì)檢查以下管道和接頭的泄漏情況
1）起動(dòng)機(jī)管路（從起動(dòng)機(jī)到起動(dòng)活門和從起動(dòng)活門到發(fā)動(dòng)機(jī)短艙界面）
2）5級(jí)和9級(jí)氣動(dòng)管路（從發(fā)動(dòng)機(jī)界面到PRSOV和從引氣總管到風(fēng)扇支架12點(diǎn)鐘位置）
3）進(jìn)口整流罩防冰管道（從12點(diǎn)鐘位置到進(jìn)口整流罩防水活門）
a）卡箍周圍有少量滲漏是允許的，而氣流噴射出來(lái)是不允許的
4）如果發(fā)現(xiàn)不允許的滲漏，修理管道和卡箍。
D、恢復(fù)飛機(jī)到可用狀態(tài)
（1）做以下工作：關(guān)閉反噴（部分）
39
培訓(xùn)使用 僅供參考
測(cè)試2 干冷轉(zhuǎn)滲漏檢查
A、概述
（1）這測(cè)試是檢查滑油部件的泄漏情況
B、準(zhǔn)備程序
（1）當(dāng)從事此項(xiàng)工作時(shí)遵守警告的內(nèi)容
（2）做以下工作，打開風(fēng)扇包皮
（3）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)反推以下的區(qū)域，打開反推（部分）
（4）用布清潔被檢查的區(qū)域
C、干冷轉(zhuǎn)檢查程序
（1）做以下工作，干冷轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)
（2）冷轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)停車后檢查相應(yīng)部分或系統(tǒng)。
（a）如果發(fā)現(xiàn)滲漏，如有必要，修理或更換管路，接頭或部件
（b）如更換以上部件需再次進(jìn)行滲漏檢查一次。
G、恢復(fù)飛機(jī)到可用狀態(tài)
40
培訓(xùn)使用 僅供參考
測(cè)試3A—慢車功率滲漏檢查
A、概述
（1）此檢查用于當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作在慢車功率時(shí)檢查部件或系統(tǒng)的滲漏
（2）如果發(fā)動(dòng)機(jī)部件或系統(tǒng)在核心發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)域，發(fā)動(dòng)機(jī)工作前必須關(guān)閉反噴。如果部件或系統(tǒng)在風(fēng)扇機(jī)匣，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)允許打開風(fēng)扇包皮。
（3）此工作中確認(rèn)遵守發(fā)動(dòng)機(jī)危險(xiǎn)區(qū)域和整流罩打開的限制。
B、準(zhǔn)備
（1）打開風(fēng)扇包皮
（2）為檢查發(fā)動(dòng)機(jī)反推以下區(qū)域，打開反推
（3）用布清潔被檢查的區(qū)域
（4）如果打開反推，關(guān)閉反推
（a）風(fēng)扇包皮保持在打開位置
C、慢車滲漏檢查程序
（1）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)
（a）保持發(fā)動(dòng)機(jī)在最小慢車穩(wěn)定5分鐘
（b）確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)工作在工作限制內(nèi)
（2）關(guān)斷發(fā)動(dòng)機(jī)
（3）如有必要，打開反推
（4）檢查相應(yīng)的部件或系統(tǒng)有無(wú)液體滲漏跡象
（a）如果發(fā)現(xiàn)滲漏，修理或更換管件，安裝邊、接頭或部件
（b）檢查風(fēng)扇包皮內(nèi)表面或反推內(nèi)是否有新燃油、滑油或液壓油污跡
（c）更換管件，安裝邊，接頭或部件后再次檢查一次
F、恢復(fù)飛機(jī)到可用狀態(tài)
41
培訓(xùn)使用 僅供參考
測(cè)試3B—部分功率滲漏檢查
A、概述
（1）一些部件在慢車功率時(shí)無(wú)足夠的壓力，此檢查用于在70%N1，檢查這些部件。
（2）做此項(xiàng)檢查，關(guān)閉風(fēng)扇包皮，如有必要，還有反推
B、準(zhǔn)備程序
（1）打開風(fēng)扇包皮
（2）為檢查反推以下的區(qū)域，打開反推
（3）用布清潔被檢查的區(qū)域
（4）如果打開反推，關(guān)閉反推
（5）關(guān)閉風(fēng)扇包皮
C、部分功率檢查程序
（1）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)
（a）保持發(fā)動(dòng)機(jī)在最小慢車穩(wěn)定5分鐘
（b）確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)工作在使用限制以內(nèi)
（c）確認(rèn)P5頂板，PROBE HEAT“A”開關(guān)在ON位
注意：發(fā)動(dòng)機(jī)在高功率，如果TAT探頭沒有被加熱EEC能進(jìn)入備用模式。
（2）慢慢地移動(dòng)前推手柄直到N1為70%位置
1）讓發(fā)動(dòng)機(jī)在這個(gè)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定2分鐘
（3）慢慢地移動(dòng)前推手柄到慢車功率位置
1）讓發(fā)動(dòng)機(jī)在這個(gè)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定3分鐘
（4）停止發(fā)動(dòng)機(jī)（正常停車）
（5）打開風(fēng)扇包皮
（6）如果必要，打開反推
（7）檢查相應(yīng)的部件或系統(tǒng)是否有滲漏跡象
（a）如果發(fā)現(xiàn)滲漏，修理或更換管件，安裝邊，接頭或部件
（b）檢查風(fēng)扇包皮內(nèi)表面或反推有無(wú)新的燃油，滑油或液壓油的痕跡。
　
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