曝光臺(tái) 注意防騙
網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專(zhuān)營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者
對(duì)于可抵扣暫時(shí)性差異、能夠結(jié)轉(zhuǎn)以后年度的可抵扣虧損和稅款抵減,本集團(tuán)以很可能取得
用來(lái)抵扣可抵扣暫時(shí)性差異、可抵扣虧損和稅款抵減的未來(lái)應(yīng)納稅所得額為限,確認(rèn)由此產(chǎn)
生的遞延所得稅資產(chǎn),除非可抵扣暫時(shí)性差異是在以下交易中產(chǎn)生的:
1)該交易不是企業(yè)合并,并且交易發(fā)生時(shí)既不影響會(huì)計(jì)利潤(rùn)也不影響應(yīng)納稅所得額;
2)對(duì)于與予公司、合營(yíng)企業(yè)及聯(lián)營(yíng)企業(yè)投資相關(guān)的可抵扣暫時(shí)性差異,同時(shí)滿(mǎn)足下列條件的,
確認(rèn)相應(yīng)的遞延所得稅資產(chǎn):暫時(shí)性差異在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)很可能轉(zhuǎn)回,且未來(lái)很可能獲得
用來(lái)抵扣可抵扣暫時(shí)性差異的應(yīng)納稅所得額。
本集團(tuán)于資產(chǎn)負(fù)債表日,對(duì)于遞延所得稅資產(chǎn)和遞延所得稅負(fù)債,依據(jù)稅法規(guī)定,按照預(yù)期
收回該資產(chǎn)或清償該負(fù)債期間的適用稅率計(jì)量,并反映資產(chǎn)負(fù)債表日預(yù)期收回資產(chǎn)或清償負(fù)
債方式的所得稅影響。
于資產(chǎn)負(fù)債表日,本集團(tuán)對(duì)遞延所得稅資產(chǎn)的賬面價(jià)值進(jìn)行復(fù)核。如果未來(lái)期間很可能無(wú)法
獲得足夠的應(yīng)納稅所得額用以抵扣遞延所得稅資產(chǎn)的利益,減記遞延所得稅資產(chǎn)的賬面價(jià)值。
在很可能獲得足夠的應(yīng)納稅所得額時(shí),減記的金額予以轉(zhuǎn)回。
69
中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司
財(cái)務(wù)報(bào)表附注(續(xù))
2007年12月31日
(除特別注明外,金額為人民幣千元)
三、重要會(huì)計(jì)政策和會(huì)計(jì)估計(jì)(續(xù))
22. 股票增值權(quán)
本集團(tuán)的高級(jí)管理人員被授予只以現(xiàn)金結(jié)付的股票增值權(quán)(現(xiàn)金結(jié)付的交易)。
股票增值權(quán)在被授予時(shí)以其公允價(jià)值作初始確認(rèn),本集團(tuán)在等待期內(nèi)的每個(gè)資產(chǎn)負(fù)債表日,
以對(duì)將來(lái)結(jié)算金額的最佳估計(jì)為基礎(chǔ),確定本集團(tuán)承擔(dān)的股票增值權(quán)負(fù)債的公允價(jià)值,將當(dāng)
期取得的服務(wù)計(jì)入費(fèi)用和相應(yīng)負(fù)債。本集團(tuán)對(duì)于股票增值權(quán)的公允價(jià)值是在考慮了其被授予
的條件和本公司的H股股價(jià)等其他有關(guān)情況后用二項(xiàng)式期權(quán)定價(jià)模型來(lái)估值的(請(qǐng)參考附注六
(22))。
23. 常旅客飛行獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃
本集團(tuán)目前執(zhí)行一個(gè)常旅客飛行獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃,為國(guó)航知音里程獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃。上述里程獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃乃
根據(jù)累計(jì)飛行里數(shù)提供飛行獎(jiǎng)勵(lì)予會(huì)員。免費(fèi)飛行所帶來(lái)的估計(jì)遞增成本隨著飛行里數(shù)的累
積而確認(rèn)為費(fèi)用,并作為預(yù)計(jì)負(fù)債列于非流動(dòng)負(fù)債內(nèi)。當(dāng)會(huì)員領(lǐng)取飛行獎(jiǎng)勵(lì)或其領(lǐng)取權(quán)期限
屆滿(mǎn)時(shí),有關(guān)的債務(wù)會(huì)相應(yīng)予以沖減,以反映負(fù)債的完結(jié)。
24. 記賬回扣
在購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)或相關(guān)設(shè)備時(shí),本集團(tuán)會(huì)從制造商處取得各種記賬回扣。這些記賬回扣會(huì)遞延至
飛機(jī)或相關(guān)設(shè)備交付時(shí),屆時(shí)可用記賬回扣抵減購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)或相關(guān)設(shè)備成本。
25.重大會(huì)計(jì)判斷和估計(jì)
判斷
在應(yīng)用本集團(tuán)的會(huì)計(jì)政策的過(guò)程中,管理層除了作出會(huì)計(jì)估計(jì)外,還作出其他對(duì)財(cái)務(wù)報(bào)表所
確認(rèn)的金額具有重大影響的判斷,比如,有關(guān)收入確認(rèn)的判斷、租賃分類(lèi)、金融工具分類(lèi)、
金融資產(chǎn)減值、金融資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓中風(fēng)險(xiǎn)和報(bào)酬的轉(zhuǎn)移等。
會(huì)計(jì)估計(jì)的不確定性
以下為于資產(chǎn)負(fù)債表日有關(guān)未來(lái)的關(guān)鍵假設(shè)以及估計(jì)不確定性的其他關(guān)鍵來(lái)源,可能會(huì)導(dǎo)致
下一會(huì)計(jì)年度資產(chǎn)和負(fù)債賬面金額重大調(diào)整。
70
中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司
財(cái)務(wù)報(bào)表附注(續(xù))
2007年12月31日
(除特別注明外,金額為人民幣千元)
三、重要會(huì)計(jì)政策和會(huì)計(jì)估計(jì)(續(xù))
25. 重要會(huì)計(jì)政策和會(huì)計(jì)估計(jì)(續(xù))
商譽(yù)減值
本集團(tuán)至少每年評(píng)估商譽(yù)是否發(fā)生減值。這要求對(duì)分配了商譽(yù)的資產(chǎn)組的使用價(jià)值進(jìn)行估計(jì)。
估計(jì)使用價(jià)值時(shí),本集團(tuán)需要估計(jì)未來(lái)來(lái)自該資產(chǎn)組的現(xiàn)金流量,同時(shí)選擇恰當(dāng)?shù)恼郜F(xiàn)率計(jì)
算未來(lái)現(xiàn)金流量的現(xiàn)值。
遞廷所得稅資產(chǎn)
在很有可能有足夠的應(yīng)納稅利潤(rùn)來(lái)抵扣虧損的限度內(nèi),應(yīng)就所有未利用的稅務(wù)虧損確認(rèn)遞延
所得稅資產(chǎn)。這需要管理層運(yùn)用大量的判斷來(lái)估計(jì)未來(lái)應(yīng)納稅利潤(rùn)發(fā)生的時(shí)間和金額,結(jié)合
納稅籌劃策略,以決定應(yīng)確認(rèn)的遞延所得稅資產(chǎn)的金額。
經(jīng)營(yíng)袒芽飛祝及發(fā)動(dòng)祝大修勞支劈
經(jīng)營(yíng)租賃飛機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)的大修費(fèi)支出是按照預(yù)估期間進(jìn)行預(yù)提并記入當(dāng)期損益的,因此需要
對(duì)預(yù)計(jì)的飛行小時(shí)、飛行循環(huán)、大修期間及可能發(fā)生的修理費(fèi)金額進(jìn)行估計(jì)。這些估計(jì)在很
大程度上是根據(jù)以往修理相同或相似型號(hào)的飛機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)的歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行的。不同的判斷及
估計(jì)可能會(huì)影響預(yù)提的大修費(fèi)金額并影響當(dāng)期損益。
71
中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司
財(cái)務(wù)報(bào)表附注(續(xù))
2007年12月31日
(除特別注明外,金額為人民幣千元)
三、 重要會(huì)計(jì)政策和會(huì)計(jì)估計(jì)(續(xù))
26. 首次執(zhí)行企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則
如附注二所述,本集團(tuán)自2007年1月1日起執(zhí)行企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則,對(duì)于因首次執(zhí)行企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則
而發(fā)生的會(huì)計(jì)政策變更,本集團(tuán)按照有關(guān)首次執(zhí)行企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的規(guī)定采用下述方法進(jìn)行處
理。
11 采用追溯調(diào)整法核算的會(huì)計(jì)政策變更
必勸殷權(quán)授勞
執(zhí)行企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則前,長(zhǎng)期股權(quán)投資采用權(quán)益法核算時(shí),初始投資成本大于應(yīng)享有被投資單
位所有者權(quán)益份額的差額作為股權(quán)投資差額,并按一定期限平均攤銷(xiāo)計(jì)入損益。初始投資成
本小于應(yīng)享有被投資單位所有者權(quán)益份額的差額,在財(cái)會(huì)『2003]10號(hào)文發(fā)布之前產(chǎn)生的作為股
權(quán)投資貸方差額,并按一定期限平均攤銷(xiāo)計(jì)入損益;在財(cái)會(huì)『2003]10號(hào)文發(fā)布之后產(chǎn)生的,計(jì)
入資本公積。
執(zhí)行企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則后,長(zhǎng)期股權(quán)投資的會(huì)計(jì)政策詳見(jiàn)附注三(9)“長(zhǎng)期股權(quán)投資”。
在首次執(zhí)行日,對(duì)于同一控制下企業(yè)合并產(chǎn)生的長(zhǎng)期股權(quán)投資尚未攤銷(xiāo)完畢的股權(quán)投資差額
全額沖銷(xiāo);其他采用權(quán)益法核算的長(zhǎng)期股權(quán)投資,存在股權(quán)投資貸方差額的,也全額沖銷(xiāo),
并以沖銷(xiāo)貸方差額后的長(zhǎng)期股權(quán)投資賬面余額作為首次執(zhí)行日的認(rèn)定成本。
2007年1月1目前,對(duì)子公司的長(zhǎng)期股權(quán)投資采用權(quán)益法核算,執(zhí)行企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則后,對(duì)予
中國(guó)航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址:
中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司-年報(bào)2007(97)