曝光臺 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

(3)   為加強(qiáng)奧運(yùn)期間航班保障力度，工程公司將在北京派駐一名公司領(lǐng)導(dǎo)，全面負(fù)責(zé)組織指揮北京站奧運(yùn)期間的機(jī)務(wù)保障工作，執(zhí)飛北京航班量大的維修單位也應(yīng)在奧運(yùn)期間派出干部到北京值班，以確保北京站航班運(yùn)行正常。
2.加強(qiáng)統(tǒng)籌安排，合理安排生產(chǎn)計(jì)劃，確保運(yùn)力需求
(1)   維修管理部/各單位要提前統(tǒng)籌安排好全年飛機(jī)維修計(jì)劃，要在7、8、9三個月中盡量避免飛機(jī)仃場維修。要根據(jù)奧運(yùn)期間維修計(jì)劃及運(yùn)力需求，提前與股份公司（分子公司）市場/業(yè)務(wù)部門加強(qiáng)溝通和協(xié)調(diào)，統(tǒng)籌安排好運(yùn)力，同時，努力爭取奧運(yùn)期間在北京及其它涉奧機(jī)場保持一定的備份運(yùn)力。
(2)   奧運(yùn)期間，維修管理部/各單位要合理安排好飛機(jī)的使用，要根據(jù)公司MCC頒發(fā)的《限飛涉奧站點(diǎn)飛機(jī)清單》，嚴(yán)格限制老齡飛機(jī)、發(fā)動機(jī)EGT裕度低、存在可能影響運(yùn)行的故障飛機(jī)或外表漆層狀況差的飛機(jī)執(zhí)行涉奧站點(diǎn)航班。
(3)   維修管理部/各單位要高度重視涉奧專/包機(jī)任務(wù)的保障工作，要嚴(yán)格按照工程公司管理程序（MUMOP04-021）的要求，指定專人負(fù)責(zé)，制定周密的專/包機(jī)實(shí)施計(jì)劃，全力以赴保證公司重要運(yùn)輸任務(wù)的安全準(zhǔn)點(diǎn)和萬無一失。
(4)   遇有飛機(jī)故障需調(diào)整航班計(jì)劃的，維修管理部/執(zhí)管單位應(yīng)嚴(yán)格遵循涉奧航班、京滬/并京快線、重要客人航班優(yōu)先原則進(jìn)行運(yùn)力調(diào)配，對于影響航班運(yùn)行的，還應(yīng)在第一時間與股份公司（分子公司）市場、運(yùn)控等部門進(jìn)行溝通，及時進(jìn)行計(jì)劃調(diào)整，避免出現(xiàn)航班不正常或盡量減少延誤時間，力爭不發(fā)生航班惡性延誤。
3.加強(qiáng)機(jī)隊(duì)管理，嚴(yán)控機(jī)隊(duì)技術(shù)和運(yùn)行狀況，確保航班正常運(yùn)行
(1)   各單位要立即啟動飛機(jī)夏秋季換季普查工作，并力爭在5月底前完成所有飛機(jī)的換季普查。各單位要結(jié)合換季普查工作，有針對性地對執(zhí)管（飛）飛機(jī)的發(fā)動機(jī)、起落裝置、操縱系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、引氣/空調(diào)系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、雷達(dá)系統(tǒng)、 APU運(yùn)行狀況等進(jìn)行全面檢查和評估，徹底消除故障隱患；要針對夏季飛機(jī)多發(fā)故障，采取預(yù)防性維護(hù)措施，提前計(jì)劃安排各類熱交換器、散熱器的清洗和更換工作；特別要做好異地運(yùn)行飛機(jī)的換季普查工作，確保工作要求得到百分百的落實(shí)。
(2)   工程技術(shù)部/各單位要重點(diǎn)做好典型機(jī)隊(duì)發(fā)動機(jī)性能監(jiān)控，要針對高溫季節(jié)發(fā)動機(jī)/APU容易出現(xiàn)超溫的現(xiàn)象，提前制定機(jī)隊(duì)的梯次換發(fā)和APU更換計(jì)劃，同時要密切監(jiān)控運(yùn)行飛機(jī)的發(fā)動機(jī)性能變化，及時調(diào)整換發(fā)計(jì)劃，并盡量提前拆下性能差的發(fā)動機(jī)，另外，要加大對夏季性能差的發(fā)動機(jī)水洗頻度，保持運(yùn)行發(fā)動機(jī)具有一定的EGT裕度，保證發(fā)動機(jī)的安全使用。
 (3)   7月上旬公司MCC要組織相關(guān)單位/部門對全公司機(jī)隊(duì)故障與缺陷情況進(jìn)行一次全面梳理，重點(diǎn)要加強(qiáng)對MD-11、MD-90、CRJ、A300、B733老舊飛機(jī)技術(shù)狀況的分析和評估，提出重點(diǎn)處理和監(jiān)控項(xiàng)目，制定解決方案和預(yù)防措施。各單位要在技術(shù)狀況清理的基礎(chǔ)上，組織業(yè)務(wù)骨干徹底排除飛機(jī)存在的故障/缺陷，確保飛機(jī)以良好技術(shù)狀態(tài)投入奧運(yùn)航班運(yùn)行。奧運(yùn)會前，工程公司MCC要組織各單位根據(jù)對飛機(jī)技術(shù)狀況及外表狀況的評估結(jié)果，制定《限飛涉奧站點(diǎn)飛機(jī)清單》。奧運(yùn)期間，工程公司MCC要時刻關(guān)注飛機(jī)技術(shù)狀況的變化趨勢，及時更新和發(fā)布《限飛涉奧站點(diǎn)飛機(jī)清單》。
(4)   加強(qiáng)對航班運(yùn)行狀況的監(jiān)控，時刻掌握運(yùn)行動態(tài)，重點(diǎn)要保障好涉奧航班、京滬快線等重要航班的運(yùn)行。對于運(yùn)行中發(fā)生機(jī)械故障的飛機(jī)，工程公司及相關(guān)單位MCC要及時組織和調(diào)配維修資源，盡快處置恢復(fù)運(yùn)行。工程公司MCC要重點(diǎn)加強(qiáng)對涉奧站點(diǎn)及外站點(diǎn)發(fā)生飛機(jī)故障后的處置工作，每日要指定專人負(fù)責(zé)這些站點(diǎn)飛機(jī)運(yùn)行狀況的監(jiān)控、技術(shù)支援以及資源調(diào)配工作，要充分利用工程公司集中管理優(yōu)勢，努力避免在這些站點(diǎn)發(fā)生的航班不正常情況。同時，對于已推遲執(zhí)行航班任務(wù)的飛機(jī)排故工作，工程公司及相關(guān)單位MCC要做好排故時間預(yù)測及進(jìn)展信息通報工作，要求每隔半小時向運(yùn)控部門報告一次飛機(jī)故障預(yù)計(jì)修復(fù)時間，努力將飛機(jī)故障影響降到最低，7、8、9 三個月要堅(jiān)決杜絕因機(jī)務(wù)保障原因引發(fā)的服務(wù)投訴和重大社會影響事件。
　
中國航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：奧運(yùn)會(殘奧會)東航機(jī)務(wù)系統(tǒng)保障手冊(3)