曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專(zhuān)營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

(8)   各單位質(zhì)量部門(mén)每天要安排專(zhuān)人對(duì)飛機(jī)客艙及駕駛艙設(shè)備、設(shè)施的清潔質(zhì)量以及飛機(jī)外表清潔程度進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)不符合清潔標(biāo)準(zhǔn)的，要及時(shí)提出加以糾正，并做好檢查記錄，同時(shí)，將檢查結(jié)果列入對(duì)相關(guān)責(zé)任部門(mén)的考核之中。
(9)   各單位要根據(jù)各自工作特點(diǎn)以及奧運(yùn)保障要求，進(jìn)一步完善不正常航班應(yīng)急處置預(yù)案，并在奧運(yùn)開(kāi)始前組織一次應(yīng)急處置預(yù)案的培訓(xùn)和演練，以提高突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)能力。
5.做好生產(chǎn)保障，提高保障能力
(1)   奧運(yùn)期間，生產(chǎn)保障部要在北京站點(diǎn)派駐保障人員，全面負(fù)責(zé)航材、工裝/設(shè)備的保障工作。派駐人員每日要核查航材使用情況和工裝/設(shè)備的可用狀況，并根據(jù)最低儲(chǔ)備清單及時(shí)補(bǔ)充航材和調(diào)配工裝/設(shè)備；其他涉奧站點(diǎn)也要指定人員每日核查備件情況；發(fā)現(xiàn)備件不足的，要及時(shí)通知生產(chǎn)保障部按涉奧站點(diǎn)優(yōu)先配備的原則統(tǒng)一調(diào)配。
(2)   生產(chǎn)保障部要盡快組織一次各地航材儲(chǔ)備需求的評(píng)估工作，制定涉奧站點(diǎn)航材配置清單及最低航材儲(chǔ)存量標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)一些可靠性差、拆換率高、夏季高發(fā)故障及影響飛機(jī)放行的航材要盡快增訂、催修和調(diào)配，做到在奧運(yùn)期間儲(chǔ)備足夠、分布合理、隨時(shí)可用；對(duì)常用耗材、零配件要提前增加儲(chǔ)備數(shù)量，以時(shí)刻滿(mǎn)足飛機(jī)維修和航班生產(chǎn)的需要。要進(jìn)一步細(xì)化通過(guò)航班攜帶急需航材/工裝的工作流程，滿(mǎn)足航材/工裝緊急調(diào)配需求。
(3)   生產(chǎn)保障部要以《東航客艙服務(wù)設(shè)備最低保障標(biāo)準(zhǔn)》為目標(biāo)，盡快組織制定常用客艙設(shè)備/航材的最低庫(kù)存標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)，各單位生產(chǎn)保障部門(mén)每日要指定人員核查和匯總航材需求，及時(shí)進(jìn)行客艙航材的增訂和催修工作，減少客艙保留項(xiàng)目，提高客艙設(shè)施、設(shè)備的完好率。近期生產(chǎn)保障部要組織對(duì)目前存在的飛機(jī)保留故障、NRC項(xiàng)目所需的航材，特別是涉及兩艙服務(wù)的缺陷設(shè)備/設(shè)施進(jìn)行一次清理，并督促修理廠(chǎng)家和/或供應(yīng)商盡快提供備件。
(4)   生產(chǎn)保障部/維修管理部在奧運(yùn)會(huì)前要組織一次對(duì)各外站點(diǎn)的滑油和液壓油等航線(xiàn)維護(hù)常用油類(lèi)儲(chǔ)備情況的核查，并配足儲(chǔ)量，同時(shí)，針對(duì)不允許空運(yùn)的油類(lèi)、化工品及危險(xiǎn)品等耗材的運(yùn)輸，生產(chǎn)保障部要盡快建立緊急陸運(yùn)保障體系和陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)要爭(zhēng)取利用供應(yīng)商在國(guó)內(nèi)各大城市的庫(kù)存和陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，確保對(duì)這類(lèi)耗材的緊急配備需求。
(5)   加強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)、APU備發(fā)管理，積極與修理方溝通，盡量縮短修理時(shí)間，同時(shí)積極尋找可借用備發(fā)，制定備發(fā)供應(yīng)預(yù)案，爭(zhēng)取奧運(yùn)期間不出現(xiàn)因缺少備發(fā)而造成的飛機(jī)AOG。
(6)   生產(chǎn)保障部門(mén)要在奧運(yùn)會(huì)前對(duì)現(xiàn)有的工裝/設(shè)備進(jìn)行一次全面檢查和保養(yǎng)，并對(duì)夏季常用/專(zhuān)用工裝/設(shè)備進(jìn)行清查，根據(jù)需要及早增訂或調(diào)配，同時(shí)根據(jù)飛機(jī)運(yùn)行特點(diǎn)及保障要求，統(tǒng)籌調(diào)配，合理配置專(zhuān)用工裝/設(shè)備，滿(mǎn)足各站點(diǎn)夏季維修工作的需要。
(7)   各單位要在奧運(yùn)前組織一次對(duì)各類(lèi)飛機(jī)勤務(wù)/特種車(chē)輛的檢查和保養(yǎng)工作，提高車(chē)輛的完好率，重點(diǎn)要保證引導(dǎo)車(chē)、空調(diào)車(chē)、氣源車(chē)、牽引車(chē)等車(chē)輛的狀況良好。
(8)   各單位要加強(qiáng)屬地化人員的管理，人員派出單位要嚴(yán)格按派駐人員資質(zhì)要求派出人員，并按要求提前落實(shí)好辦理機(jī)場(chǎng)通行證件的有關(guān)證明材料，人員接收單位要為屬地化人員提前辦理好人員通行證件，并落實(shí)好后勤保障工作，確保屬地化人員到達(dá)后立即投入工作。
6.加強(qiáng)監(jiān)督和檢查，堵塞安全漏洞，確保空防及維修安全工作萬(wàn)無(wú)一失
(1)   各單位要認(rèn)真做好空防保衛(wèi)工作，全面貫徹執(zhí)行《股份公司特殊時(shí)期空防安全保衛(wèi)措施》（東航股發(fā)2008年87號(hào)文），嚴(yán)格落實(shí)特殊時(shí)期各項(xiàng)安保措施，從嚴(yán)申辦和管理機(jī)場(chǎng)控制區(qū)通行證，嚴(yán)格辦理跟班/加機(jī)組以及器材/工裝隨機(jī)手續(xù)，認(rèn)真做好航線(xiàn)運(yùn)行及檢修飛機(jī)的監(jiān)護(hù)工作，嚴(yán)格執(zhí)行飛機(jī)交接制度，嚴(yán)禁捎、買(mǎi)、帶, 確保不發(fā)生空防不安全事件。
　
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