(四) 加強涉奧站點配備力量,提高航班保障能力
1. 為加強奧運期間北京機場航班保障的組織力量,昆明維修基地、西安維修基地、山東維修部、山西維修部、河北維修部各派1名單位領(lǐng)導(dǎo)蹲點北京,以組織協(xié)調(diào)在京的航班保障工作。
2. 奧運期間,在青島、沈陽、天津、廣州等四個涉奧機場將臨時派駐業(yè)務(wù)能力精、協(xié)調(diào)能力強、具備放行資質(zhì)的人員各2名,主要負(fù)責(zé)監(jiān)管過站航班飛機技術(shù)狀況,協(xié)調(diào)委托代理方做好航班保障工作(具體職責(zé)見附表2)。 廣州站派駐人員要與廣州常駐機務(wù)代表協(xié)調(diào)共同監(jiān)管好航班的運行。因秦皇島航班量較少,江蘇維修部將采用跟班方式進行保障,不再另行安排人員派駐。
四個涉奧機場人員派駐方案
機場名稱 派出單位/人數(shù)
青島 山西/河北維修部各派1人
沈陽 西安/武漢維修部各派1人
天津 安徽/河北維修部各派1人
廣州 山西/甘肅/維修部各派1人
3. 7月中旬,維管部負(fù)責(zé)組織上述派駐人員舉辦一次派駐人員專題培訓(xùn),培訓(xùn)內(nèi)容主要有:派駐人員主要職責(zé)、工作流程、涉奧航班特點及保障要求、站點代理情況等的介紹,同時進行新型擔(dān)架快速拆裝操作培訓(xùn)。
4. 7月中下旬,維管部擬聯(lián)合質(zhì)量管理部組織派駐人員,一同走訪涉奧機場的代理保障單位,以便派駐人員能提前熟悉當(dāng)?shù)厍闆r,與代理建立聯(lián)系,增加相互間的了解,同時,對代理單位進一步明確奧運期間東航航班代理保障要求,并對代理單位的保障工作進行一次全面檢查,確保代理保障工作嚴(yán)格按協(xié)議規(guī)范執(zhí)行,保證各類保障信息流轉(zhuǎn)順暢。
5. 奧運期間,山東維修部(青島)負(fù)責(zé)協(xié)助派駐人員督促代理單位做好東航航班的保障工作,并為派駐人員提供必要的后勤保障。另外,山東維修部(青島)MCC負(fù)責(zé)在青島站點所有東航航班運行信息的傳遞工作,并對在青島代理保障的東航飛機的保障情況實施統(tǒng)一監(jiān)控,協(xié)助做好代理保障的東航航班的排故及排故進度信息通報工作。
(五)留足重要崗位人員,確保運行保障力量
1. 為保證奧運期間北京站點人員的相對穩(wěn)定,避免因站點人員頻繁變動給人員管理、工作安排和航班保障工作帶來困難,奧運期間暫停各單位在京派駐人員的輪換;
2. 公司機關(guān)及上海地區(qū)各單位7 崗(含)以上干部、外埠維修單位8崗(含)以上干部及重要崗位人員,原則上在奧運期間不得安排休假,以保證航班保障工作有足夠、穩(wěn)定的人力資源。重要崗位具體包括:各業(yè)務(wù)主管、系統(tǒng)工程師、發(fā)動機/APU工程師、結(jié)構(gòu)工程師,可靠性分析工程師、維修控制/計劃工程師/人員,部件控制工程師/人員,維修站點管理人員,航線/定檢放行人員,航線/定檢維修及檢驗人員,無損探傷人員,內(nèi)窺鏡檢查人員,飛機結(jié)構(gòu)/復(fù)合材料/內(nèi)裝維修/客艙/金屬管路修理/檢驗人員等。
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