5.
1.4調(diào)查組應(yīng)當(dāng)對與事件有關(guān)的所有人員進行調(diào)查，從相關(guān)當(dāng)事人獲得所有所需信息。

5.
1.5調(diào)查組在對不安全事件調(diào)查時，應(yīng)充分考慮下列因素：

a)空中交通服務(wù)報告室的規(guī)章制度；

b)空中交通服務(wù)報告室崗位工作規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)、程序；

c)工作中系統(tǒng)和設(shè)備的運行；

d)員工技術(shù)水平和崗位安排；

e)員工的工作行為和思想作風(fēng)；

f)安全教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)的方式和機制；

g)外界因素：空中交通流量、工作環(huán)境、崗位布局、氣象條件等；

h)人為因素；

i)其它因素。

5.
1.6調(diào)查人員在對不安全事件展開調(diào)查時，應(yīng)查看當(dāng)日的航班動態(tài)、天氣資料、設(shè)備運行和其它有關(guān)信息。

5.
1.7有通話記錄的，調(diào)查人員應(yīng)當(dāng)審查電話錄音，并做好記錄。

5.
2原因分析

5.
2.1調(diào)查組對不安全事件進行調(diào)查后，應(yīng)立即提交調(diào)查報告；

5.
2.2調(diào)查報告應(yīng)對不安全事件產(chǎn)生的原因做初步的分析，提出產(chǎn)生該事件的結(jié)論（人為原因還是空中交通服務(wù)報告室管理上的問題等）。

5.
3事件調(diào)查后講評

5.
3.1調(diào)查報告產(chǎn)生后，空中交通服務(wù)報告室主任應(yīng)親自召集會議，對該不安全事件進行講評；

5.
3.2講評會應(yīng)以下列方式進行：

a)事件當(dāng)事人對產(chǎn)生的不安全事件進行回顧、復(fù)述；

b)調(diào)查組指定一人宣讀調(diào)查組的調(diào)查報告；

c)本科室與會人員對調(diào)查報告進行討論，發(fā)表自己的意見和看法；

d)本科室與會人員討論和醞釀工作中的改進措施，提出自己的見解；

e)空中交通服務(wù)報告室作最后總結(jié)報告，并提出對事件的處理意見。

5.
4上報處理

5.
4.1空中交通服務(wù)報告室主任應(yīng)在事件講評會后向航管中心提交不安全事件的調(diào)查報告，并上報空中交通服務(wù)報告室主任對該事件的初步處理意見；

5.
4.2事件當(dāng)事人對處理有不同看法的，在講評會后也可把自己的意見向航管中心進行反饋。

3.4空中交通服務(wù)報告室安全檢查制度
1目的為確保各項業(yè)務(wù)進程完整統(tǒng)一、資料齊全、以及各種保障設(shè)備、處于隨時可用狀態(tài)、完善安全措施、提高運行質(zhì)量，制定空中交通服務(wù)報告室安全檢查制度。
2范圍本規(guī)定適用于空中交通服務(wù)報告室的工作質(zhì)量、資料、設(shè)備、工具的檢查。 3檢查內(nèi)容抽查某一天崗位工作情況：
a) 檢查該日所收到的 NTM，查看是否按航行通告處理流程處理；

b) 檢查當(dāng)日到期航行通告是否從通告欄擦掉；

c) 檢查該日收到的航班時刻修改電報是否已處理；

d) 檢查各崗位交接班情況，值班日志記錄是否完整；

e) 檢查收到的航行資料是否已更換、修改；

f) 檢查收到文件中需修改資料及系統(tǒng)數(shù)據(jù)是否已修改；

g) 檢查收到的文件是否已整理歸檔；

h) 檢查收到的各類飛行計劃是否按規(guī)定處理；

i) 檢查所有設(shè)備軟、硬件是否工作正常。

j)檢查電報拍發(fā)情況。
4檢查人

由空中交通服務(wù)報告室主任或授權(quán)人負(fù)責(zé)檢查
5方式與程序

a) 主要以抽查為主，每月不少于一次抽查。

b) 科室領(lǐng)導(dǎo)組織帶班主任或者教員參加，討論檢查內(nèi)容，編寫檢查單。

c) 按照檢查單現(xiàn)場檢查或查看歷史記錄。

d) 收集統(tǒng)計檢查出的問題，開碰頭會分析、講評，提出意見、建議或者進行處罰并限期整改，檢查結(jié)果以整改通知單的形式下發(fā)給相關(guān)人員。
　
中國航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：報告室運行手冊(15)