曝光臺(tái) 注意防騙
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7當(dāng)出港航空器起飛后，因故障、天氣及其它特殊原因決定返航時(shí)，值班員在接到塔臺(tái)的通知后，添加返航計(jì)劃及返航原因，通知軍航調(diào)度室，通報(bào)機(jī)場內(nèi)部各保障部門并及時(shí)上報(bào)航管中心當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)，根據(jù)需要拍發(fā) CPL電報(bào)。航空器在本場降落后、應(yīng)當(dāng)及時(shí)向機(jī)組或其代理人了解航空器的預(yù)計(jì)出港時(shí)間并通報(bào)有關(guān)部門。例：全體請(qǐng)注意，國航 1598航班威海北京，由于機(jī)械故障返航威海，預(yù)計(jì)威海落地時(shí)間 10：45。
8遇有臨時(shí)增加飛行計(jì)劃時(shí)，值班員應(yīng)確定收到總調(diào)（或管調(diào)）的批復(fù)計(jì)劃后,通知軍航調(diào)度室，并通報(bào)機(jī)場各保障部門。
5.5.3備降航班的保障程序
當(dāng)接到塔臺(tái)通知飛往其他機(jī)場航班備降信息或航空公司簽派室通知的航班備降信息后 1首先通報(bào)航管中心值班領(lǐng)導(dǎo)及機(jī)場公司值班領(lǐng)導(dǎo)； 2考慮本機(jī)場的停機(jī)位的承受能力，以及了解旅客服務(wù)保障部值班領(lǐng)導(dǎo)候機(jī)樓的容納
旅客能力，還要兼顧備降航班原目的地機(jī)場天氣轉(zhuǎn)好的時(shí)間，本場未執(zhí)行的航班數(shù)
量，以確定可接受多少備降航班，并通報(bào)塔臺(tái)管制室； 3按規(guī)定通報(bào)軍航調(diào)度室有關(guān)備降航班信息，征得軍航調(diào)度室同意； 4盡量向塔臺(tái)或航空公司簽派室了解更多有關(guān)備降航班的信息：備降航班起飛機(jī)場、
目的地機(jī)場、備降原因、航班號(hào)、注冊(cè)號(hào)、旅客人數(shù)、落地時(shí)間、落地后是否下客以及有無特殊要求等；
5然后將備降航班的信息用對(duì)講機(jī)通報(bào)內(nèi)部各保障單位以及各公司駐機(jī)場代理機(jī)構(gòu)；例：全體請(qǐng)注意，國航的 127航班北京—青島，由于青島的天氣原因備降威海，預(yù)計(jì)威海落地時(shí)間 18：40，機(jī)號(hào) B2586，機(jī)型 B737-300，旅客人數(shù) 117。收到請(qǐng)回答。
6若本場由于承載能力的問題不能接受備降航班，而某個(gè)航空器由于故障、燃油或者周邊機(jī)場天氣都不夠條件落地，必須在煙臺(tái)備降，此時(shí)可以請(qǐng)示 1號(hào)值班領(lǐng)導(dǎo)以及協(xié)調(diào)軍航調(diào)度室，借用軍航停機(jī)坪，接受備降航班；
7備降航班落地后及時(shí)了解原目的地機(jī)場的天氣演變情況，通報(bào)機(jī)組，若天氣轉(zhuǎn)好，以各航空公司簽派室與機(jī)長的最后決定為準(zhǔn)放行航空器。
5.6信息的通報(bào)
1 專機(jī)飛行信息的通報(bào)
a)專機(jī)領(lǐng)導(dǎo)小組組長；
b)機(jī)場公司值班領(lǐng)導(dǎo)；
c)航管中心值班領(lǐng)導(dǎo)；
d)空中交通服務(wù)報(bào)告室當(dāng)日空中交通服務(wù)報(bào)告室主任；
e)現(xiàn)場指揮中心；
f)塔臺(tái)管制室；
g)軍方管制室。 2急救等特殊任務(wù)飛行通報(bào)軍方、管調(diào)(總調(diào))、航管中心值班領(lǐng)導(dǎo)、現(xiàn)場指揮中心 3航空公司及其代理人的臨時(shí)飛行計(jì)劃和更改飛行計(jì)劃申請(qǐng)（通報(bào)當(dāng)?shù)剀姺酵夂蠓娇蓪?shí)施）航管中心當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)。
4 航空器返航、備降及時(shí)通報(bào)航管中心值班領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)場各保障部門。例：全體請(qǐng)注意：國航 1598航班由于北京天氣原因返航威海，預(yù)計(jì)威海落地時(shí)間
10：45。收到請(qǐng)回答 5空管系統(tǒng)設(shè)備故障的通報(bào)
a）陸空通信失效（包括受嚴(yán)重干擾無法正常工作）超過 5分鐘；
b）與周邊管制區(qū)的直通電話工作不正常或故障超過 15分鐘；
c）機(jī)場導(dǎo)航設(shè)備工作不正常或故障超過 15分鐘；
d）電報(bào)處理系統(tǒng)故障超過 15分鐘；
如遇以上情況應(yīng)及時(shí)通報(bào)航管中心值班領(lǐng)導(dǎo)及通信導(dǎo)航保障部門等。 6機(jī)場保障情況通報(bào)
a）由于機(jī)場原因造成停電：
b）跑道上有障礙物影響航班正常飛行：
c）跑道燈光（包括進(jìn)近燈、邊燈、中線燈、滑行道燈）不工作；
d）機(jī)場飛行區(qū)內(nèi)有超高障礙物影響飛行安全。
如遇以上情況應(yīng)及時(shí)通報(bào)航管中心值班領(lǐng)導(dǎo)、塔臺(tái)管制室等。7中交通流量控制信息的通報(bào)
a）軍方活動(dòng)(造成機(jī)場臨時(shí)關(guān)閉、航路臨時(shí)禁航)；
b）航攝飛行對(duì)本管制區(qū)造成非正常影響的情況；
c）軍方炮射對(duì)民航航路、航線造成影響的情況；
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報(bào)告室運(yùn)行手冊(cè)(30)
