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(ii) 在最低天氣條件下時(shí)，說明預(yù)期的目視參照物；
(iii) 在能見度處于或者高于著陸最低標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，在進(jìn)近中目視參照物的預(yù)期出現(xiàn)順序。
(6) 在進(jìn)近、拉平和滑跑（如適用）中，允許的航空器位置極限和對飛行航徑的跟蹤；
(7) 對機(jī)載或地面系統(tǒng)故障或者異常的識(shí)別和反應(yīng)，特別是在過了警戒高或者決斷高之后（如適用）。
(f) 對于Ⅲ類儀表運(yùn)行許可的申請人，應(yīng)當(dāng)增加下列實(shí)踐考試內(nèi)容：
(1) 考試由至少兩次進(jìn)近至距離地面30米高度的儀表著陸系統(tǒng)進(jìn)近組成，包括至少一次著陸和一次從低高度開始的中斷進(jìn)近，該低高度是復(fù)飛期間可能會(huì)導(dǎo)致接地的高度；
(2) 進(jìn)近必須使用經(jīng)批準(zhǔn)的自動(dòng)著陸系統(tǒng)或者經(jīng)批準(zhǔn)的等效的著陸系統(tǒng)；
(3) 對于使用故障－性能下降滑跑操縱系統(tǒng)的Ⅲb類運(yùn)行，考試必須包括用目視參照物或目視和儀表參照物結(jié)合進(jìn)行的至少一次人工滑跑。上述要求的動(dòng)作應(yīng)當(dāng)在故障－性能下降滑跑操縱系統(tǒng)在下列條件下斷開時(shí)開始：
(i) 在主起落架接地后；
(ii) 在前起落架接地前；
(iii) 在允許在跑道上安全著陸的最不利的側(cè)向偏移接地的典型條件下；
(iv) 在Ⅲb類運(yùn)行的氣象條件下。
CCAR-61 C 章——增加等級和特殊規(guī)定
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第61.87條 牽引滑翔機(jī)的航空器機(jī)長經(jīng)歷和訓(xùn)練要求
(a) 在牽引滑翔機(jī)的航空器上擔(dān)任機(jī)長，必須符合下列規(guī)定：
(1) 至少持有帶動(dòng)力航空器類別等級的私用駕駛員執(zhí)照；
(2) 已經(jīng)在用于牽引滑翔機(jī)的航空器類別、級別和型別（如適用）上記錄了至少100小時(shí)的機(jī)長時(shí)間；
(3) 授權(quán)教員在該駕駛員的飛行經(jīng)歷記錄本上簽字，證明其已在滑翔機(jī)上接受了地面和飛行訓(xùn)練，熟悉安全牽引滑翔機(jī)所必需的知識(shí)，包括：
(i) 安全牽引滑翔機(jī)的基本技術(shù)和程序，包括空速限制；
(ii) 應(yīng)急程序；
(iii) 使用的信號；
(iv) 最大坡度。
(4) 在一名滿足本條(b)要求的駕駛員陪同下，在牽引滑翔機(jī)的航空器上作為操縱裝置的唯一操縱者完成至少3次牽引飛行，或模擬滑翔機(jī)牽引飛行程序，并獲得陪同駕駛員在其飛行經(jīng)歷記錄本上的簽字證明；
(5) 在前12個(gè)日歷月內(nèi)，至少符合下列條件之一：
(i) 在符合本條(b)要求的駕駛員陪同下，完成至少3次實(shí)際或者模擬滑翔機(jī)牽引；
(ii) 作為被航空器牽引的滑翔機(jī)機(jī)長，完成至少3次飛行。
(b) 本條(a)(4)要求的陪同駕駛員，在擔(dān)任陪同駕駛員之前，必須已經(jīng)滿足本條(a)的要求，并記錄了在牽引滑翔機(jī)的航空器上擔(dān)任機(jī)長的至少10次飛行。但是對于僅持有私用駕駛員執(zhí)照的駕駛員，還必須滿足記錄了至少100小時(shí)在有動(dòng)力航空器上擔(dān)任機(jī)長的時(shí)間，或者至少200小時(shí)在有動(dòng)力和無動(dòng)力航空器上擔(dān)任機(jī)長的時(shí)間。
第61.89條 按其他規(guī)章批準(zhǔn)的訓(xùn)練大綱完成訓(xùn)練的人員
(a) 在經(jīng)局方審定合格的飛行院校中按經(jīng)批準(zhǔn)的有關(guān)執(zhí)照、等級訓(xùn)練大綱完成地面和飛行訓(xùn)練的人員，向局方出示其完成訓(xùn)練證明的，視為該申請人符合相應(yīng)執(zhí)照或者等級的飛行經(jīng)歷、航空知識(shí)和飛行技能的要求。但是，該執(zhí)照、等級申請人必須通過本規(guī)則規(guī)定的理論考試并在訓(xùn)練結(jié)束后60天內(nèi)通過實(shí)踐考試。
(b) 按照CCAR-121中N和O分部對機(jī)長的要求，完成經(jīng)批準(zhǔn)的訓(xùn)練大綱中所要求訓(xùn)練的駕駛員，在訓(xùn)練結(jié)束后60天之內(nèi)通過實(shí)踐考試的，視為其滿足本規(guī)則第61.187條中的相應(yīng)飛行技能要求。
第61.91條 對具有軍用航空器駕駛員經(jīng)歷的人員的特殊規(guī)定
(a) 具有軍用航空器駕駛員經(jīng)歷的人員可以按本條要求申請頒發(fā)私用或商用駕駛員執(zhí)照和等級。
(b) 具有軍用航空器駕駛員經(jīng)歷的人員出示具有航空經(jīng)歷記錄的軍方技術(shù)檔案資料，局方可以承認(rèn)其航空經(jīng)歷，用于滿足按本規(guī)則頒發(fā)相應(yīng)執(zhí)照和等級的航空經(jīng)歷要求。
(c) 滿足下列要求的具有軍用航空器駕駛員經(jīng)歷的申請人，局方可以為其頒發(fā)私用駕駛員執(zhí)照：
(1) 除要求的相應(yīng)考試和簽字證明外，滿足本規(guī)則第61.123條資格要求；
(2) 出示有關(guān)技術(shù)檔案資料，證明其滿足本規(guī)則第61.129至61.137條一個(gè)航空器等級的航空經(jīng)歷要求；
(3) 申請執(zhí)照和等級前24個(gè)日歷月內(nèi)仍在飛行的，必須通過本規(guī)則61.123(g)要求的理論考試；申請執(zhí)照和等級前24個(gè)日歷月內(nèi)已不參加飛行的，還必須通過本規(guī)則61.123(j)要求的實(shí)踐考試。
CCAR-61 C 章——增加等級和特殊規(guī)定
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(d) 滿足下列要求的具有軍用航空器駕駛員經(jīng)歷的申請人，局方可以為其頒發(fā)商用駕駛員執(zhí)照：
(1) 除要求的考試和簽字證明外，滿足本規(guī)則第61.153條資格要求；
(2) 出示有關(guān)技術(shù)檔案資料，證明其滿足本規(guī)則第61.159至61.169條一個(gè)航空器等級的航空經(jīng)歷要求；
(3) 申請執(zhí)照和等級前12個(gè)日歷月內(nèi)仍在飛行的，必須通過本規(guī)則61.153(g)要求的理論考試；
(4) 申請執(zhí)照和等級前12個(gè)日歷月內(nèi)已不參加飛行的，必須通過本規(guī)則61.153(g)和(j)要求的理論考試和實(shí)踐考試。
(e) 對于按本條(c)、(d)頒發(fā)的執(zhí)照，按(c)或(d)審定合格或經(jīng)考試合格的航空器等級，局方可以簽注在相應(yīng)的執(zhí)照上。原軍用航空器駕駛員申請航空器等級按下列規(guī)定辦理：
(1) 原軍用單發(fā)飛機(jī)和殲擊機(jī)駕駛員，可以申請飛機(jī)類別單發(fā)陸地等級；
(2) 含轟炸機(jī)、運(yùn)輸機(jī)在內(nèi)的原軍用多發(fā)飛機(jī)駕駛員，可申請飛機(jī)類別多發(fā)陸地等級；
(3) 原軍用運(yùn)輸飛機(jī)駕駛員所飛機(jī)型符合本規(guī)則頒發(fā)型別等級要求的，該駕駛員可以申請相應(yīng)的型別等級，但需通過該型別等級的實(shí)踐考試；
(4) 原軍用直升機(jī)駕駛員可以申請旋翼機(jī)類別直升機(jī)級別等級和所飛直升機(jī)的型別等級，但需通過該型別等級的實(shí)踐考試。
(f) 具有復(fù)雜氣象標(biāo)準(zhǔn)的原軍用航空器駕駛員，符合本規(guī)則61.83(e)航空經(jīng)歷要求的，可以申請?jiān)谄漶{駛員執(zhí)照上增加儀表等級，但必須通過本規(guī)則第61.83條要求的理論考試和實(shí)踐考試。
第61.93條 外國駕駛員執(zhí)照或香港、澳門特別行政區(qū)執(zhí)照持有人申請按本規(guī)則頒發(fā)駕駛員執(zhí)照
(a) 外國駕駛員執(zhí)照或香港、澳門特別行政區(qū)執(zhí)照持有人可以申請按本規(guī)則頒發(fā)的駕駛員執(zhí)照和等級。申請人的外國駕駛員執(zhí)照如果是國際民航公約締約國或香港、澳門特別行政區(qū)頒發(fā)的，并且沒有不符合國際民航組織標(biāo)準(zhǔn)的簽注，則可以作為滿足所申請執(zhí)照和等級飛行經(jīng)歷要求的證明，并認(rèn)為其具有參加相應(yīng)理論考試和實(shí)踐考試的資格。該申請人不需符合所申請執(zhí)照資格要求中有關(guān)申請人必須持有某種執(zhí)照的規(guī)定，以及有關(guān)申請人必須具有授權(quán)教員推薦其參加理論考試和實(shí)踐考試的簽字的規(guī)定。除此以外，申請人必須滿足本規(guī)則對其所申請執(zhí)照的其他要求，包括通過相應(yīng)的理論考試和實(shí)踐考試。但是，對于符合(b)條件的私用駕駛員執(zhí)照的申請人無需滿足上述要求。
　
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