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(c) 申請人沒有在一天內(nèi)完成申請執(zhí)照或等級實踐考試的全部科目，所有剩余的考試科目必須在申請人開始考試之日起的60個日歷日內(nèi)完成，沒有在該60個日歷日內(nèi)完成的，申請人必須重新參加全部實踐考試，包括重新完成已經(jīng)完成的科目。
第61.41條 從未持有局方頒發(fā)執(zhí)照的飛行教員處接受的飛行訓(xùn)練
(a) 執(zhí)照或者等級申請人從下列兩處接受的飛行訓(xùn)練可以用于滿足按本規(guī)則頒發(fā)執(zhí)照或等級所要求的條件：
(1) 按照中國或者《國際民用航空公約》其他締約國武裝部隊訓(xùn)練軍隊駕駛員的訓(xùn)練大綱進行的飛行訓(xùn)練；
(2) 《國際民用航空公約》其他締約國的頒發(fā)執(zhí)照當(dāng)局授權(quán)的飛行教員所給予的飛行訓(xùn)練，并且這種飛行訓(xùn)練是在中國境外進行的。
(b) 提供本條(a)所述飛行訓(xùn)練的飛行教員對飛行訓(xùn)練受訓(xùn)人的簽字僅表明其已向該受訓(xùn)人提供了訓(xùn)練。
第61.43條 實踐考試的一般要求
(a) 判斷執(zhí)照或者等級申請人的操作能力應(yīng)當(dāng)依據(jù)下列標(biāo)準(zhǔn)：
(1) 按照經(jīng)批準(zhǔn)的實踐考試標(biāo)準(zhǔn)，安全完成相應(yīng)執(zhí)照或者等級規(guī)定的所有動作和程序；
(2) 熟練準(zhǔn)確地操縱航空器，具有控制航空器的能力；
(3) 具有良好的判斷力；
(4) 能靈活應(yīng)用航空知識；
(5) 如果航空器型號合格審定為單駕駛員操縱，則應(yīng)當(dāng)演示其具有單駕駛員的獨立操作能力。
(b) 如果申請人未能按照本條(a)完成任一必需的駕駛員操作，則該申請人實踐考試為不合格。在申請人合格完成任一駕駛員操作之前，該申請人不得取得所申請的執(zhí)照或等級。
(c) 申請人在一個或者多個操作上不合格，或者由于惡劣的天氣條件、航空器適航性或其他影響飛行安全的情況發(fā)生時，考試員或者申請人可以隨時中斷考試；
(d) 如果實踐考試中斷，在符合下列規(guī)定時，局方可以承認申請人已經(jīng)完成并合格的操作：
(1) 申請人在中斷實踐考試后60天內(nèi)通過剩下的實踐考試；
(2) 申請人在繼續(xù)考試時必須出示中斷考試證明；
(3) 申請人圓滿完成了任何可能需要的附加訓(xùn)練，并獲得了相應(yīng)教員的簽字證明。
第61.45條 實踐考試必需的航空器和設(shè)備
(a) 總則
除獲準(zhǔn)在飛行模擬機或者飛行訓(xùn)練器上完成的飛行科目外，申請本規(guī)則規(guī)定的執(zhí)照或者等級的申請人，必須為實踐考試提供在中國登記的與所申請執(zhí)照或者等級相對應(yīng)的同樣類別、
CCAR-61 B 章——一般規(guī)定
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級別和型別（如適用）的航空器。該航空器應(yīng)當(dāng)具有標(biāo)準(zhǔn)適航證，但經(jīng)實施考試的考試員同意，也可以提供中國登記的具有其他適航證的航空器，或外國登記的由登記國審定合格的適用航空器。
(b) 除具有操縱裝置外，用于實踐考試的航空器還必須符合下列要求：
(1) 具有完成實踐考試中每項必需的操作所用的設(shè)備；
(2) 實踐考試必需的任一操作沒有禁止使用該設(shè)備的運行限制；
(3) 除本條(e)規(guī)定外，至少在兩個駕駛員座位上有足夠的視野，使得每個駕駛員都能夠安全操作該航空器；
(4) 當(dāng)有額外的活動座椅提供給考試員使用時，該座位應(yīng)當(dāng)具有足夠的駕駛艙內(nèi)外視野，以便于考試員評價申請人的表現(xiàn)。
(c) 必需的操縱裝置
除輕于空氣航空器外，按本條規(guī)定提供給駕駛員用于實踐考試的航空器必須具有易于為兩個駕駛員觸摸到并以正常方式操作的發(fā)動機功率操縱裝置和飛行操縱裝置，考試員在考慮了所有因素后認為沒有這些裝置實踐考試也能安全進行的除外；對于具有諸如前輪轉(zhuǎn)彎操縱裝置、剎車、燃油選擇器、發(fā)動機空氣流量控制器等其他操縱裝置的航空器，雖然這些裝置對于兩名駕駛員不是都能輕易地觸摸到和以正常方式操作的，但是如果該航空器適航證要求配備有一名以上駕駛員，或者考試員認為這種情況并不影響實踐考試安全時，也可以使用這種航空器。
(d) 模擬儀表飛行設(shè)備
申請的實踐考試如果涉及到僅參照儀表進行操作的飛行動作，申請人必須提供：
(1) 適用于所申請等級操作的機載設(shè)備；
(2) 局方認可的隔斷申請人對航空器外部進行目視參照的設(shè)備，但不能妨礙考試員觀察航空器外部的目視參照物。
(e) 單操縱裝置航空器
符合下列條件時，實踐考試可以在裝有單操縱裝置的航空器上進行：
(1) 考試員同意進行考試；
(2) 考試不涉及儀表技能的演示；
(3) 考試員所在位置（在地面或者在航空器上）可以觀察到申請人操作的熟練程度。
第61.47條 實踐考試中考試員的地位
(a) 考試員代表局方對申請人實施按本規(guī)則頒發(fā)執(zhí)照和等級的實踐考試，考試員的職責(zé)是觀察申請人是否具備完成實踐考試要求的各項操作的能力。
(b) 考試員在實踐考試期間不是該航空器的機長，但是如果需要，經(jīng)預(yù)先安排并經(jīng)考試員本人同意，方可擔(dān)任該次飛行的機長。
(c) 不管在實踐考試期間使用何種型別的航空器，申請人和考試員及考試員批準(zhǔn)的其他乘員都不受中國民用航空規(guī)章關(guān)于載運旅客條件的限制。
第61.49條 考試不合格后的再次考試
(a) 未通過理論考試或者實踐考試的申請人符合下列規(guī)定可以申請再次考試：
(1) 接受了授權(quán)教員提供的必需的訓(xùn)練，并且該教員認為申請人有能力通過考試；
(2) 得到向申請人提供補充訓(xùn)練的授權(quán)教員的簽字批準(zhǔn)。
(b) 帶有飛機或者滑翔機類別等級的飛行教員執(zhí)照申請人，由于在失速識別、螺旋進入、螺旋或者螺旋改出方面教學(xué)缺乏熟練性而未通過實踐考試的，則該申請人必須符合下列規(guī)定：
(1) 再次考試之前符合本條(a)的要求；
CCAR-61 B 章——一般規(guī)定
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(2) 再次考試時使用與所申請等級相適應(yīng)的類別的航空器，并且該航空器是對螺旋審定合格的；
(3) 再次考試期間，向考試員滿意地演示了在失速識別、螺旋進入、螺旋和螺旋改出方面教學(xué)的熟練性。
第61.51條 飛行經(jīng)歷記錄本
(a) 訓(xùn)練時間和航空經(jīng)歷
駕駛員必須以局方可接受的方式將下列訓(xùn)練時間和航空經(jīng)歷如實地記錄在飛行經(jīng)歷記錄本中：
(1) 用于滿足本規(guī)則中執(zhí)照、等級或定期檢查要求的訓(xùn)練時間和航空經(jīng)歷；
(2) 滿足本規(guī)則近期飛行經(jīng)歷要求的航空經(jīng)歷。
(b) 駕駛員飛行經(jīng)歷記錄本上填寫的每次飛行或者課程記錄必須包括下列內(nèi)容：
(1) 一般項目
(i) 日期；
(ii) 總飛行經(jīng)歷時間、在飛行模擬機或飛行訓(xùn)練器上的訓(xùn)練時間；
　
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