曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

CCAR-61 E 章——私用駕駛員執(zhí)照
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(2) 所使用的牽引起飛方式的技術(shù)和程序，包括適當(dāng)?shù)目账傧拗啤��?yīng)急程序和使用的信號(hào)；
(3) 起落航線運(yùn)行，防撞措施和程序；
(4) 參照外部目視參考的機(jī)動(dòng)飛行，包括兩個(gè)方向的大坡度轉(zhuǎn)彎和盤旋；
(5) 正確使用滑翔機(jī)臨界性能速度；
(6) 以臨界小速度飛行，判斷并改出從直線飛行或從轉(zhuǎn)彎飛行中進(jìn)入的臨近失速和失速；
(7) 正常和側(cè)風(fēng)起飛、進(jìn)近和著陸。
(e) 對(duì)于輕于空氣航空器類別飛艇級(jí)別等級(jí)：
(1) 地面操作，包括系留、裝配和飛行前準(zhǔn)備；
(2) 以正靜升力和負(fù)靜升力起飛與著陸，雙向無線電通信和防撞措施；
(3) 平直飛行、上升、轉(zhuǎn)彎和下降；
(4) 參照外部目視參考的機(jī)動(dòng)飛行；
(5) 使用地標(biāo)領(lǐng)航、推測(cè)領(lǐng)航和無線電導(dǎo)航設(shè)備航行；
(6) 模擬的應(yīng)急情況，包括設(shè)備、氣體活門故障和發(fā)動(dòng)機(jī)失去功率。
(f) 對(duì)于輕于空氣航空器類別自由氣球級(jí)別等級(jí)：
(1) 裝配和系留，包括吊艙、燃燒器的安裝，以及吊艙或者燃燒器的更換；
(2) 在有機(jī)載加熱器的氣球上，燃燒器的操作使用；
(3) 上升、下降和著陸的操作；
(4) 應(yīng)急操作，包括放氣裂幅拉索的使用（可模擬）。
(g) 對(duì)于初級(jí)飛機(jī)類別等級(jí)：
(1) 飛機(jī)的組裝、拆卸和油料配置；
(2) 飛行前準(zhǔn)備，包括重量和平衡計(jì)算，起飛前檢查，發(fā)動(dòng)機(jī)的使用；
(3) 機(jī)場(chǎng)和起落航線的運(yùn)行，包括在管制機(jī)場(chǎng)操作，無線電通信，防撞措施及避免尾流顛簸；
(4) 參照外部目視參考的機(jī)動(dòng)飛行；
(5) 以臨界小速度飛行，判斷并改出從直線飛行和從轉(zhuǎn)彎中進(jìn)入的臨近失速及失速；
(6) 起飛、著陸和復(fù)飛，包括正常、側(cè)風(fēng)、短小和松軟機(jī)場(chǎng)的起飛與著陸，以及最大性能起飛和著陸；
(7) 使用地標(biāo)領(lǐng)航和推測(cè)領(lǐng)航的轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行；
(8) 水上飛機(jī)的操作（如適用）；
(9) 應(yīng)急操作，包括模擬的航空器系統(tǒng)和設(shè)備故障；
(10) 高度50米以下機(jī)動(dòng)飛行的規(guī)則和方法；
(11) 關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或者模擬關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后的轉(zhuǎn)彎、下滑和著陸的操縱方法。
第61.129條 飛機(jī)駕駛員的飛行經(jīng)歷要求
(a) 飛機(jī)類別單發(fā)級(jí)別等級(jí)的私用駕駛員執(zhí)照申請(qǐng)人必須在航空器上有至少40小時(shí)的駕駛員飛行經(jīng)歷時(shí)間，其中包括按照本規(guī)則61.127(a)的飛行技能要求，在單發(fā)飛機(jī)上由授權(quán)教員提供的至少20小時(shí)飛行訓(xùn)練（其中可以包括不多于2.5小時(shí)的飛行模擬機(jī)或飛行訓(xùn)練器上的飛行訓(xùn)練時(shí)間）和10小時(shí)單飛訓(xùn)練，該訓(xùn)練至少包括：
(1) 3小時(shí)單發(fā)飛機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行訓(xùn)練；
(2) 3小時(shí)的單發(fā)飛機(jī)夜間飛行訓(xùn)練，包括10次起飛和著陸，以及一次總飛行距離超過180公里的轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行。不能滿足本要求的，局方將在其駕駛員執(zhí)照上簽注“禁止夜間飛行”；
(3) 至少3小時(shí)單發(fā)飛機(jī)儀表飛行訓(xùn)練，包括僅參考儀表進(jìn)行平飛、上升、下降、轉(zhuǎn)彎、從不正常姿態(tài)中改出，以及無線電通信、導(dǎo)航設(shè)備的使用和空中交通管制程序；
(4) 3小時(shí)為單發(fā)飛機(jī)實(shí)踐考試作準(zhǔn)備的飛行訓(xùn)練，該訓(xùn)練必須在考試日期前60天內(nèi)完
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成；
(5) 10小時(shí)單發(fā)飛機(jī)單飛時(shí)間，至少包括：
(i) 5小時(shí)轉(zhuǎn)場(chǎng)單飛時(shí)間；
(ii) 一次總距離至少為270公里的轉(zhuǎn)場(chǎng)單飛，在至少兩個(gè)著陸點(diǎn)作全停著陸，其中一個(gè)航段的起飛和著陸地點(diǎn)之間的直線距離至少為90公里；
(iii) 在具有飛行管制塔臺(tái)的機(jī)場(chǎng)作3次起飛和3次全停著陸。
(b) 飛機(jī)類別多發(fā)級(jí)別等級(jí)的私用駕駛員執(zhí)照申請(qǐng)人必須在航空器上有至少40小時(shí)的駕駛員飛行經(jīng)歷時(shí)間，其中包括按照本規(guī)則61.127(a)的飛行技能要求，在多發(fā)飛機(jī)上由授權(quán)教員提供的至少20小時(shí)飛行訓(xùn)練（其中可以包括不多于2.5小時(shí)的飛行模擬機(jī)或飛行訓(xùn)練器上的飛行訓(xùn)練時(shí)間）和10小時(shí)單飛訓(xùn)練，該訓(xùn)練至少包括：
(1) 3小時(shí)多發(fā)飛機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行訓(xùn)練；
(2) 3小時(shí)多發(fā)飛機(jī)夜間飛行訓(xùn)練，包括10次起飛和著陸，以及一次總飛行距離超過180公里的轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行。不能滿足本要求的，局方將在其駕駛員執(zhí)照上簽注“禁止夜間飛行”；
(3) 至少3小時(shí)多發(fā)飛機(jī)儀表飛行訓(xùn)練，包括僅參考儀表進(jìn)行平飛、上升、下降、轉(zhuǎn)彎、從不正常姿態(tài)中改出，以及無線電通信、導(dǎo)航設(shè)備的使用和空中交通管制程序；
(4) 3小時(shí)為多發(fā)飛機(jī)實(shí)踐考試作準(zhǔn)備的飛行訓(xùn)練，該訓(xùn)練必須在考試日期前60天內(nèi)完成；
(5) 10小時(shí)多發(fā)飛機(jī)單飛時(shí)間，至少包括：
(i) 5小時(shí)轉(zhuǎn)場(chǎng)單飛時(shí)間；
(ii) 一次總距離至少為270公里的轉(zhuǎn)場(chǎng)單飛，在至少兩個(gè)著陸點(diǎn)作全停著陸，其中一個(gè)航段的起飛和著陸地點(diǎn)之間的直線距離至少為90公里；
(iii) 在具有飛行管制塔臺(tái)的機(jī)場(chǎng)作3次起飛和3次全停著陸。
第61.131條 旋翼機(jī)駕駛員的飛行經(jīng)歷要求
(a) 旋翼機(jī)類別直升機(jī)級(jí)別等級(jí)的私用駕駛員執(zhí)照申請(qǐng)人必須在航空器上有至少40小時(shí)的駕駛員飛行經(jīng)歷時(shí)間，其中包括按照本規(guī)則61.127(b)的飛行技能要求，在直升機(jī)上由授權(quán)教員提供的至少20小時(shí)飛行訓(xùn)練（其中可以包括不多于2.5小時(shí)的飛行模擬機(jī)或飛行訓(xùn)練器上的飛行訓(xùn)練時(shí)間）和10小時(shí)單飛訓(xùn)練，該訓(xùn)練至少包括：
(1) 3小時(shí)直升機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行訓(xùn)練；
(2) 3小時(shí)直升機(jī)夜間飛行訓(xùn)練，包括10次起飛和著陸，每次著陸必須包含一次起落航線飛行，以及一次總飛行距離超過90公里的轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行。不能滿足本要求的，局方將在其駕駛員執(zhí)照上簽注“禁止夜間飛行”；
(3) 3小時(shí)為直升機(jī)實(shí)踐考試作準(zhǔn)備的飛行訓(xùn)練，該訓(xùn)練必須在考試日期前60天內(nèi)完成；
(4) 10小時(shí)直升機(jī)單飛時(shí)間，至少包括：
(i) 5小時(shí)轉(zhuǎn)場(chǎng)單飛時(shí)間；
(ii) 一次總距離至少為180公里的轉(zhuǎn)場(chǎng)單飛，在至少兩個(gè)著陸點(diǎn)作全停著陸，其中一個(gè)航段的起飛和著陸地點(diǎn)之間的直線距離至少為60公里；
(iii) 在具有飛行管制塔臺(tái)的機(jī)場(chǎng)作3次起飛和3次全停著陸，每次著陸必須包含一次起落航線飛行。
(b) 旋翼機(jī)類別自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)級(jí)別等級(jí)的私用駕駛員執(zhí)照申請(qǐng)人必須在航空器上有至少40小時(shí)的駕駛員飛行經(jīng)歷時(shí)間，其中包括按照本規(guī)則61.127(c)的飛行技能要求，在自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)上由授權(quán)教員提供的至少20小時(shí)飛行訓(xùn)練（其中可以包括不多于2.5小時(shí)的飛行模擬機(jī)或飛行訓(xùn)練器上的飛行訓(xùn)練時(shí)間）和10小時(shí)單飛訓(xùn)練，該訓(xùn)練至少包括：
　
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