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(4) 對駕駛艙和客艙溫度控制進行操作測試(參見任務(wù) 21-63-00-710-004)
5. 結(jié)束工作
子任務(wù) 21-52-31-410-052
A. 關(guān)閉接近區(qū)域
(1) 確保工作區(qū)是清潔的,沒有工具和其它項目
(2) 安裝維護蓋板(參見任務(wù) 53-35-13-400-002)
(a) 用于10HM3
- 191KB
(b) 用于11HM3
- 192KB
(3) 取下警告牌
子任務(wù) 21-52-31-862-050
B. 切斷飛機電路(參考任務(wù) 24-41-00-862-002)
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再加熱器(10HM3,11HM3)-檢查/校驗
任務(wù) 21-52-31-200-001
固定部件(在役磨損極限)-再加熱器10HM3(11HM3)
1. 工作目的
自定義
2. 工作準備信息
A. 參考信息
參考名稱
21-52-00-300-001 固定部件-修理/更換
AIPC 21520311
CMM 215208
21-52-31-991-003 圖 601
3. 工作準備
子任務(wù) 21-52-31-860-052
A. 飛機維護結(jié)構(gòu)
(1) 確保相應(yīng)的部件分解做檢查程序
4. 程序
(參見圖 601/任務(wù) 21-52-31-991-003)
子任務(wù) 21-52-31-210-051
A. 支撐桿球面軸承的目視檢查
(1) 在支撐桿(77)和(81)上:
(a) 使用相應(yīng)的測量方法對于球狀軸承(3)作一次徑向和軸向運動的檢查
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固定部件
圖 601/任務(wù) 21-52-31-991-003
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(b) 如發(fā)現(xiàn)球面軸承(3)中的徑向間隙超過0.05 mm(0.0019 in.),或軸向間
隙超過0.2 mm(0.0078 in.),則必須更換相關(guān)的桿眼端(參見任務(wù) 21-
52-00-300-001)
子任務(wù) 21-52-31-220-050
B. 使用磨損極限
(1) 使用相應(yīng)的測量設(shè)備并測量襯套(6)的外徑(OD)和凸緣襯套(5)的內(nèi)徑(ID)
注: 如果任何部件超過極限,你必須更換他們,
- 關(guān)于項目(5)(參見任務(wù) 21-52-00-300-001)
- 用于項目(6)(參見AIPC 21520311)
原來的制造標準使用磨損極限
尺寸MM(IN.) 組件間隙 MM(IN.) 尺寸限制 MM(IN.)
詳圖和
項目號
最小最大最小最大最小最大
最大允許
間隙
mm(IN.)
BB 8.986 8.995 8.979
OD 6 (0.3537) (0.3541) (0.3535)
0.005 0.029 0.043
(0.0001) (0.0011) (0.0016)
BB 9.000 9.015 9.022
標識 5 (0.3543) (0.3549) (0.3551)
子任務(wù) 21-52-31-220-051
C. 使用磨損極限
(1) 使用相應(yīng)的測量設(shè)備并測量螺栓(7)的外徑和襯套(6)的內(nèi)徑
注: 如果任何部件超過極限,你必須更換他們
- 用于項目(6)和(7)(參見AIPC 21520311)
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原來的制造標準使用磨損極限
尺寸MM(IN.) 組件間隙 MM(IN.) 尺寸限制 MM(IN.)
詳圖和
項目號
最小最大最小最大最小最大
最大允許
間隙
mm(IN.)
BB 6.325 6.335 6.318
OD 7 (0.2490) (0.2494) (0.2487)
0.015 0.040 0.054
(0.0005) (0.0015) (0.0021)
BB 6.350 6.365 6.372
標識 6 (0.2500) (0.2505) (0.2508)
子任務(wù) 21-52-31-220-052
D. 使用磨損極限
(1) 使用相應(yīng)的測量設(shè)備并測量螺栓(7)的外徑和凸緣襯套(4)的內(nèi)徑
注: 如果任何部件超過極限,你必須更換他們,
- 關(guān)于項目(4)(參見任務(wù) 21-52-00-300-001)
- 用于項目(7)(參見AIPC 21520311)
原來的制造標準使用磨損極限
尺寸MM(IN.) 組件間隙 MM(IN.) 尺寸限制 MM(IN.)
詳圖和
項目號
最小最大最小最大最小最大
最大允許
間隙
mm(IN.)
BB 6.325 6.335 6.318
OD 7 (0.2490) (0.2494) (0.2487)
0.015 0.035 0.049
(0.0005) (0.0013) (0.0019)
BB 6.350 6.360 6.367
標識 4 (0.2500) (0.2503) (0.2506)
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子任務(wù) 21-52-31-220-053
E. 使用磨損極限
(1) 使用相應(yīng)的測量設(shè)備并測量襯套(6)的外徑和凸緣襯套(9)的內(nèi)徑
注: 如果任何部件超過極限,你必須更換他們,
- 關(guān)于項目(9)(參見CMM 215208)
- 用于項目(6)(參見AIPC 21520311)
原來的制造標準使用磨損極限
尺寸MM(IN.) 組件間隙 MM(IN.) 尺寸限制 MM(IN.)
詳圖和
項目號
最小最大最小最大最小最大
最大允許
間隙
mm(IN.)
CC 8.986 8.995 8.979
OD 6 (0.3537) (0.3541) (0.3535)
0.005 0.029 0.043
(0.0001) (0.0011) (0.0016)
CC 9.000 9.015 9.022
內(nèi)徑 9 (0.3543) (0.3549) (0.3551)
子任務(wù) 21-52-31-220-054
F. 使用磨損極限
(1) 使用相應(yīng)的測量設(shè)備并測量螺栓(7)的外徑和襯套(6)的內(nèi)徑
注: 如果任何部件超過極限,你必須更換他們
- 用于項目(6)和(7)(參見AIPC 21520311)
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原來的制造標準使用磨損極限
尺寸MM(IN.) 組件間隙 MM(IN.) 尺寸限制 MM(IN.)
詳圖和
項目號
最小最大最小最大最小最大
最大允許
間隙
mm(IN.)
CC 6.325 6.335 6.318
OD 7 (0.2490) (0.2494) (0.2487)
0.015 0.040 0.054
(0.0005) (0.0015) (0.0021)
CC 6.350 6.365 6.372
標識 6 (0.2500) (0.2505) (0.2508)
子任務(wù) 21-52-31-220-055
G. 使用磨損極限
(1) 使用相應(yīng)的測量設(shè)備并測量螺栓(7)的外徑和凸緣襯套(8)的內(nèi)徑
注: 如果任何部件超過極限,你必須更換他們,
- 關(guān)于項目(8)(參見CMM 215208)
- 用于項目(7)(參見AIPC 21520311)
中國航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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