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一種電子飛行儀表系統(tǒng)顯示， 示飛機(jī)的姿態(tài)，飛行方
式顯示，飛行指引指令和其它導(dǎo)航信息。
電子飛行儀表系統(tǒng)（EFIS）,
飛機(jī)的一種陰極射線管或液晶顯示系統(tǒng)。用來顯示導(dǎo)航
和自動飛行信息。
子水平狀態(tài)指示器（EHSI or HSI），
系統(tǒng)顯示。用來顯示導(dǎo)航信息。
電放電敏感元件，
希望有的靜電放電所損壞的器件。
引射口，
電熔絲，
一個由低融點金屬絲組成的安全裝
電
路
），
顯
電
一種電子飛行儀表
靜
一種會被不
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TECHNICAL DICTIONARY 52
ELEVATOR, A hinged moveable part on the trailiedge of the horizontal stabilizer fo
ng
r airplane pitch (nose
p and nose down) control.
MPENNAGE, The rear portion of an airplane
g of fuselage, horizontal stabilizer and vertical
r.
NERGIZE, To turn on or cause to operate.
NGINE BLEED AIR, Air taken from the engine to
ower various aircraft accessories.
YSTEM (EICAS), A system which provides full time
onitoring of airplane systems and engine performance
isplayed on a CRT.
機(jī)
俯仰運動（機(jī)頭朝上及朝下）。
翼，
飛機(jī)的后部，包括機(jī)身，水平安定面和垂直安定面。
電，
接通或使工作。
動機(jī)引氣，
取自發(fā)動機(jī)的空氣，用以驅(qū)動各種飛機(jī)輔助裝置。
機(jī)組警告系統(tǒng)（EICAS），
或液晶顯示器）來全時監(jiān)
控飛機(jī)系統(tǒng)與發(fā)動機(jī)性能的系統(tǒng)。
u
E
consistinstabilize
E
E
p
ENGINE INDICATING AND CREW ALERTING
S
m
d
升降舵，
鉸連在水平安定面后緣上的可動部件。用以操縱飛
的
尾
通
發(fā)
發(fā)動機(jī)指示和
一個以陽極射線管為顯示器（
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TECHNICAL DICTIONARY 53
ENGINE PRESSURE RATIO (EPR), The ratio of inlet
pressure measurements. The
tio is used as the primary parameter to set thrust on
ome engines.
nt
egment while airborne.
QUALIZATION, The use of a circuit to make the
推力的主要依據(jù)。
飛完余下航段所需之燃油量。
見 Engine Pressure Ratio
pressure over exhaust
ra
s
ENROUTE FUEL PLANNING, Determining the amou
of fuel required to complete the remainder of a flight
s
EPR, SEE - ENGINE PRESSURE RATIO
E
outputs of two or more devices to be the same value.
發(fā)動機(jī)壓力比（EPR），
進(jìn)氣壓力與排氣壓力值的比，某些發(fā)動機(jī)以此作為設(shè)
定
航路燃油計劃， 在飛行途中，決定
發(fā)動機(jī)壓力比， .
同，
或兩個以上的裝置的輸出值相等。
等
運用一個電路使兩個
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TECHNICAL DICTIONARY 54
EQUIPMENT CENTER, A compartment in the fuselafor storage of modules. ge
SDS, SEE - ELECTROSTATIC DISCHARGE
ENSITIVE DEVICES
STIMATED TIME OF ARRIVAL, For IFR flights, the
me at which it is estimated that the aircraft will arrive
ver that designated point, defined by reference to
avigation aids from which it is intended that an
strument approach procedure will be commenced,or, if
o navigation aid is associated with the aerodrome, the
me at which the aircraft will arrive over the aerodrome.
or VFR flights, the time at which it is estimated that the
UTECTIC SOLDER, An alloy with very low melting
oint which permits automatic fire extinguisher
VAPORATION, The changing of a solid or liquid into a
XCEEDANCE, Any condition that occurs when a
ystem goes beyond its operating limits.
of electric current to the field
windings of a generator to produce a magnetic field.
靜電放電敏感件，
見 Electrostatic Discharge Sensitive Devices
E
S
E
ti
o
n
in
n
ti
F
aircraft will arrive over the aerodrome.
E
p
discharge in the lavatory.
E
vapor. A thermal caused activity.
E
s
EXCITATION, Supply
設(shè)備中心
機(jī)身內(nèi)用以貯存各種組件的一個艙。
．
預(yù)計到達(dá)時間，
對于使用儀表飛行規(guī)則的航班，是飛機(jī)到達(dá)指定點上空
的估計時間。它由參照儀表進(jìn)近程序起始導(dǎo)航臺而決定。
若機(jī)場沒有相應(yīng)導(dǎo)航設(shè)備，則是飛機(jī)到達(dá)機(jī)場上空的時
間。對于以目視飛行規(guī)則飛行的飛機(jī)， 飛機(jī)將到達(dá)機(jī)場
上空的估計時間。
熔焊料，
一種低熔點的合金，可使廁所內(nèi)的滅火器遇火時自動
發(fā)，
變使固體或液體揮發(fā)而變成蒸汽的過程。
值，
當(dāng)一個系統(tǒng)超出操作極限時出現(xiàn)的情況。
勵磁，
供電給發(fā)電機(jī)的磁場繞組以產(chǎn)生一個磁場。
是
易
啟用。
蒸
由于溫度的改
超
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EXHAUST GAS TEMPERATURE, The temperature of
the engine exhaust measured by thermocouples and
displayed by an indicator for monitoring correct engine
operation.
EXTRUSION, A metal unit that has been forced through
shaping die while it is in a thermal plastic state.
　
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