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輕的材料。用以制造艙口
，起落架艙門和飛行操縱面。
圓弧航線，
地球表面兩點之間的最短距離是以地球中心為圓心,在
飛點和著陸點間所形成的弧線。由大圓弧航線形成的真
跡不斷改變。在蘭伯特等角曲線投影上畫的直線接近大
全重（GW），
整架飛機的重量。包括飛機，燃油，滑油，貨物，和乘
客等等在內。
地線，
在電路或電氣系統中，具有零電壓的部份。
地面故障（NO．1），
自飛機著陸后所發生的系統故障。
GRAPHITE, A strong, light material made from ca
fo
c
GREAT C
b
fo
p
and the destination location. The true course formed by
a great circle route constantly changes. A straighdrawn on a Lambert Conform
a
GROSS PERFORMANCE, Actual or measured
performance of the airplane.
梯度，
在給定的距離內，獲得或失去的高度與所經過的距離之比。
石墨，
一種由碳纖維所制成的強而
蓋
大
起
航
圓弧航線。
總性能， 飛機實際的或量得的性能。
英漢對照民用航空詞典 B OEING
TECHNICAL DICTIONARY 72
GROUND FAULT ( NO. 2), Loss of a ground connection
or a short-circuit to ground.
GROUND SPEED (GS), The speed of an aircraft
lative to the surface of the earth.
ROUND SPOILER, SEE SPOILER
ROUND SUPPORT EQUIPMENT (GSE), Equipment
sed to service, test, move, power, or repair an airplane
hile it is on the ground.
ROUNDING POINT (TERMINAL), An electrical
onnection on the landing gear doors for electrically
rounding the airplane. An electrical connection near
e fueling station for electrically grounding the fueling
ase.
S, SEE - GROUND SPEED
SE, SEE - GROUND SUPPORT EQUIPMENT
NO．2），
地速（GS），
飛機相對于地球表面的速度。
地面擾流板，
見Spoiler
re
G
G
u
w
G
c
g
th
b
G
G
GUARDED SWITCH, A switch that is protected against accidental movement by having a cover installed directly over it.
地線故障（
地線脫斷或某線路因短路接地。 .
地面保障設備（GSE），
當飛機在地面時，用于勤務，測試，搬移，動力 ，
或維修用的設備。
接地點（接頭），
是在起落架艙門上的一個使飛機電接地的電接頭 是在
加油口附近，使加油車或地下油庫電接地的電接頭。
速（GS），
eed
供應
。
地
見 Ground Sp ．
面保障設備（GSE），
見 Ground Support Equipment
地
．
帶保護罩的開關， 為防止意外撥動而直接裝有罩蓋的開關。
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TECHNICAL DICTIONARY 73
GW, SEE - GROSS WEIGHT
H HAIRLINE CRACK, A serious defect in structure; a crack that shows as a very thin line. HARD-OVER, A maximum pitch or roll maneuver. HDG HOLD, SEE - HEADING HOLD
EAD END, In a hydraulic actuator, reference to the
art on the piston side of the actuator.
HDG SEL, SEE - HEADING SELECT
H
p
HEADING, The direction an airplane is pointed
referenced to true north or magnetic north.
全重（GW），
見 Gross Weight． 細縫裂紋， 結構內的嚴重缺陷；裂紋的外觀是一條很細的線。
急偏，
最大俯仰或橫側操縱。
向保持，
見 Heading Hold
航
．
航向選擇；
見 Heading Select．
頂端，
液壓作動筒中與活塞相鄰的。
相對于真北或磁北的飛機指向。
航向，
英漢對照民用航空詞典 B OEING
TECHNICAL DICTIONARY 74
HEADING HOLD (HDG HOLD), A mode of the autopilot
irplane heading.
t
e
om
g or
（HDG HOLD），
（HDG SEL），
交換器，
有很多通道的金屬組件，氣體在通道里流過時，一股氣
可被另一股氣流冷卻或加熱。
system that maintains the existing a
HEADING SELECT (HDG SEL), A mode of the autopilosystem where the pilot selects the desired airplanheading.
HEADWIND, Wind or component of wind coming fr
the direction of airplane travel.
HEAT EXCHANGER, A metal component with many passages through which a fluid can flow for coolinheating one by another.
航向保持
自動駕駛系統保持現在航向的方式。
航向選擇
自動駕駛系統由飛行員選擇航向的方式。
頂風，
來自飛機前方的風或風的分量。
熱
流
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TECHNICAL DICTIONARY 75
HEIGHT ABOVE AIRPORT (HAA), Is the parenthetical
figure following MDA which, when added to the airport
levation, will give the MDA in feet above mean sea
vel. A HAA will follow a DA or DH only when there is
o touchdown zone, runway end, or threshold elevation
), IS the
arenthetical figure following DH, DA or MDA which,
hen added to the touchdown zone, runway end, or
reshold elevation, will give the DH, DA or MDA in feet
cy of one million cycles per second.
EXADECIMAL NUMBERING SYSTEM, A numbering
ystem with sixteen as the base. The system includes
　
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