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第三節(jié)機場供水設施
第八十七條機場供水水源應盡可能直接選用城市自來水。
有困難時，可采用江、河、湖、泉或水庫等地表水和地下水作為
機場水源。在多種水源均有可能采用時，應進行供水方案的技
術、經(jīng)濟比較。
第八十八條機場場外供水水源根據(jù)機場性質、規(guī)模及水源
等情況確定，枯水期的保證率應滿足96％～99％。
第八十九條 當機場采用城市自來水作為水源時，場內(nèi)應設
供、配水站；當采用地表水水源或地下水作為水源時，其水質不
能滿足飲用水標準的情況下，應設凈水廠并考慮其安全保衛(wèi)
設施。
第九十條機場供、配水站應根據(jù)機場性質、機場日用水量
需求、各功能分區(qū)的用水量需求等，采用集中或分散方式設置，
機場供、配水站分布的數(shù)量及規(guī)模應滿足使用要求。
第九十一條機場日用水量應根據(jù)生活用水、生產(chǎn)用水、沖
洗和澆灑用水標準，按照我國現(xiàn)行的城市及企業(yè)用水量定額，結
合機場具體情況計算確定。
為節(jié)約水資源，旅客航站區(qū)指標為5、6的機場宜采用循環(huán)
水利用設施。
第四節(jié)機場雨水排放系統(tǒng)
第九十二條本條規(guī)定了機場雨水排放系統(tǒng)設施的范疇。
第九十三條為保障機場運行安全，機場截洪溝、防洪堤及
其它防洪設施的防洪標準采用雙重標準控制，既要滿足機場所在
城市的防洪標準，也要滿足機場自身的防洪標準。
第九十四條機場的防澇、排澇設施最終是要將機場內(nèi)的水
排往機場鄰近地區(qū)的防澇、排澇設施，因此機場的防澇、排澇設
施的建設要與機場鄰近地區(qū)的防澇、排澇設施的建設標準和暴雨
重現(xiàn)期相適應，機場場內(nèi)各功能區(qū)設計暴雨重現(xiàn)期按滿足機場使
用要求控制。
第九十五條機場飛行區(qū)以外的排水管網(wǎng)系統(tǒng)的設計與城鎮(zhèn)
民用設施相似，其暴雨重現(xiàn)期應執(zhí)行國家《室外排水設計規(guī)
范》。
第五節(jié)機場排污及污水污物處理系統(tǒng)
第九十六條機場污水與雨水應分流排放，以減少機場污水
處理數(shù)量，防止對機場及周邊環(huán)境的污染。
第九十七條機場排污系統(tǒng)應根據(jù)國家環(huán)保法規(guī)，按照環(huán)境
保護區(qū)域及相關的排放標準和排污量進行建設。機場內(nèi)有害生產(chǎn)
廢水需經(jīng)處理達標后才可匯入場內(nèi)污水管網(wǎng)。含油污水應進行預
處理后再匯入場內(nèi)污水管網(wǎng)。
第九+八條為預防疾病傳播，國際航班飛機或國際包機上
的生活污水必須進行有效監(jiān)控，滿足衛(wèi)生防疫要求，應先經(jīng)消毒
處理，然后再排入污水管網(wǎng)。
第九十九條機場內(nèi)應建設生產(chǎn)及生活垃圾分揀轉運站，首
先對垃圾進行分揀，然后進行分類處理。機場可以設置符合環(huán)保
標準的小型焚燒站自行處理；考慮到旅客航站區(qū)指標為4及以下
機場日垃圾總量有限，采用焚燒方式往往不經(jīng)濟，一般也可以依
托當?shù)厥姓O施統(tǒng)一做無害化處理。
第六節(jié)機場供熱及制冷設施
第一百條、第一百零一條
準主要取決于機場的地理位置
機場供熱、制冷設施的規(guī)模和標
氣候特征及機場建筑物規(guī)模和功
能等因素。機場制冷、供熱系統(tǒng)應綜合配置和利用，要優(yōu)先選用
清潔、高效的能源，提高能源利用效率，節(jié)約能源，貫徹國家的
能源政策。
第一百零二條本條規(guī)定了機場建筑物舒適性空調的室內(nèi)空
氣參數(shù)確定所依據(jù)的主要因素，即室外空氣參數(shù)、建筑物類別、
冷源狀況及節(jié)能要求等。明確了機場建筑物工藝性空調的室內(nèi)空
氣參數(shù)應根據(jù)工藝要求確定。
第一百零三條本條規(guī)定了機場制冷負荷計算所考慮的主要
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民用機場工程項目建設標準(30)
