曝光臺(tái) 注意防騙
網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專(zhuān)營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者
量折現(xiàn)后的金額確定。
對(duì)過(guò)去的交易或者事項(xiàng)形成的潛在義務(wù),其存在須通過(guò)未來(lái)不確定事項(xiàng)的發(fā)
生或不發(fā)生予以證實(shí);或過(guò)去的交易或者事項(xiàng)形成的現(xiàn)時(shí)義務(wù),履行該義務(wù)
不是很可能導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)利益流出本集團(tuán)或該義務(wù)的金額不能可靠計(jì)量,則本集
團(tuán)會(huì)將該潛在義務(wù)或現(xiàn)時(shí)義務(wù)披露為或有負(fù)債。
(15)收入確認(rèn)
收入是本集團(tuán)在日常活動(dòng)中形成的、會(huì)導(dǎo)致股東權(quán)益增加且與股東投入資本
無(wú)關(guān)的經(jīng)濟(jì)利益的總流入。收入在其金額及相關(guān)成本能夠可靠計(jì)量、相關(guān)的
經(jīng)濟(jì)利益很可能流入本集團(tuán),并且同時(shí)滿足以下不同類(lèi)型收入的其他確認(rèn)條
件時(shí),予以確認(rèn)。
(a) 來(lái)自客運(yùn)、貨運(yùn)和郵運(yùn)服務(wù)的票款收入于提供運(yùn)輸服務(wù)時(shí)確認(rèn)為收
入。尚未提供運(yùn)輸服務(wù)的票款,則列作票證結(jié)算負(fù)債;
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3 主要會(huì)計(jì)政策和主要會(huì)計(jì)估計(jì)(續(xù))
(15)收入確認(rèn)(續(xù))
(b) 源自航空運(yùn)輸輔助及延伸業(yè)務(wù)的收入于提供服務(wù)時(shí)確認(rèn);
(c) 利息收入是按借出貨幣資金的時(shí)間和實(shí)際利率計(jì)算確定的;
(d) 無(wú)形資產(chǎn)使用費(fèi)收入是按照有關(guān)合同或協(xié)議約定的收費(fèi)時(shí)間和方法計(jì)
算確定的。
(16)運(yùn)輸傭金
運(yùn)輸傭金在提供運(yùn)輸服務(wù)及有關(guān)收入入賬時(shí)列作開(kāi)支。尚未提供運(yùn)輸服務(wù)
的運(yùn)輸傭金,則于資產(chǎn)負(fù)債表內(nèi)列作預(yù)付款項(xiàng)。
(17)保養(yǎng)及大修支出
例行保養(yǎng)、維修費(fèi)用在發(fā)生時(shí)于當(dāng)期損益內(nèi)列支。
自有或融資租賃持有的飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī),需要在大修時(shí)更換的飛機(jī)組件的成
本及相關(guān)人工支出等,將資本化為固定資產(chǎn),并在預(yù)計(jì)大修周期內(nèi)計(jì)提折
舊。上一次大修支出的任何剩余賬面金額一次性計(jì)入當(dāng)期損益。
根據(jù)相關(guān)租賃協(xié)議,本集團(tuán)需要定期(包括退租時(shí))為以經(jīng)營(yíng)租賃方式持
有的飛機(jī)進(jìn)行大修,以滿足退租條件的要求。與此相關(guān)的大修支出在本集
團(tuán)負(fù)有大修責(zé)任的期間按預(yù)計(jì)支出在相關(guān)期間計(jì)提。計(jì)提的大修理準(zhǔn)備與
大修實(shí)際支出之間的差額計(jì)入進(jìn)行大修期間的當(dāng)期損益。
(18)政府補(bǔ)助
政府補(bǔ)助是本集團(tuán)從政府無(wú)償取得的貨幣性資產(chǎn)或非貨幣性資產(chǎn),但不包括
政府以投資者身份向本集團(tuán)投入的資本。政府撥入的投資補(bǔ)助等專(zhuān)項(xiàng)撥款
中,國(guó)家相關(guān)文件規(guī)定作為資本公積處理的,也屬于資本性投入的性質(zhì),不
屬于政府補(bǔ)助。
政府補(bǔ)助在能夠滿足政府補(bǔ)助所附條件并能夠收到時(shí),予以確認(rèn)。
政府補(bǔ)助為貨幣性資產(chǎn)的,按照收到或應(yīng)收的金額計(jì)量。政府補(bǔ)助為非貨幣
性資產(chǎn)的,按照公允價(jià)值計(jì)量。
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(18)政府補(bǔ)助(續(xù))
與資產(chǎn)相關(guān)的政府補(bǔ)助,本集團(tuán)將其確認(rèn)為遞延收益,并在相關(guān)資產(chǎn)使用壽
命內(nèi)平均分配,計(jì)入當(dāng)期損益。與收益相關(guān)的政府補(bǔ)助,如果用于補(bǔ)償本集
團(tuán)以后期間的相關(guān)費(fèi)用或損失的,本集團(tuán)將其確認(rèn)為遞延收益,并在確認(rèn)相
關(guān)費(fèi)用的期間,計(jì)入當(dāng)期損益;如果用于補(bǔ)償本集團(tuán)已發(fā)生的相關(guān)費(fèi)用或損
失的,則直接計(jì)入當(dāng)期損益。
(19)借款費(fèi)用
本集團(tuán)發(fā)生的可直接歸屬于符合資本化條件的資產(chǎn)購(gòu)建的借款費(fèi)用,予以資
本化并計(jì)入相關(guān)資產(chǎn)的成本。
除上述借款費(fèi)用外,其他借款費(fèi)用均于發(fā)生當(dāng)期確認(rèn)為財(cái)務(wù)費(fèi)用。
在資本化期間內(nèi),本集團(tuán)按照下列方法確定每一會(huì)計(jì)期間的利息資本化金額:
一 對(duì)于為購(gòu)建符合資本化條件的資產(chǎn)而借入的專(zhuān)門(mén)借款,本集團(tuán)以專(zhuān)門(mén)
借款當(dāng)期按實(shí)際利率計(jì)算的利息費(fèi)用,減去將尚未動(dòng)用的借款資金存
入銀行取得的利息收入或進(jìn)行暫時(shí)性投資取得的投資收益后的金額確
定。
一 對(duì)于為購(gòu)建符合資本化條件的資產(chǎn)而占用的一般借款,本集團(tuán)根據(jù)累
計(jì)資產(chǎn)支出超過(guò)專(zhuān)門(mén)借款部分的資產(chǎn)支出的加權(quán)平均數(shù)乘以所占用一
般借款的資本化率,計(jì)算確定一般借款應(yīng)予資本化的利息金額。資本
化率是根據(jù)一般借款加權(quán)平均的實(shí)際利率計(jì)算確定。
本集團(tuán)確定借款的實(shí)際利率時(shí),是將借款在預(yù)期存續(xù)期間或適用的更短期間
內(nèi)的未來(lái)現(xiàn)金流量,折現(xiàn)為該借款當(dāng)前賬面價(jià)值所使用的利率。
資本化期間是指本集團(tuán)從借款費(fèi)用開(kāi)始資本化時(shí)點(diǎn)到停止資本化時(shí)點(diǎn)的期
間,借款費(fèi)用暫停資本化的期間不包括在內(nèi)。當(dāng)資本支出和借款費(fèi)用已經(jīng)發(fā)
生及為使資產(chǎn)達(dá)到預(yù)定可使用狀態(tài)所必要的購(gòu)建活動(dòng)已經(jīng)開(kāi)始時(shí),借款費(fèi)用
開(kāi)始資本化。當(dāng)購(gòu)建符合資本化條件的資產(chǎn)達(dá)到預(yù)定可使用或者可銷(xiāo)售狀態(tài)
時(shí),借款費(fèi)用停止資本化。對(duì)于符合資本化條件的資產(chǎn)在購(gòu)建過(guò)程中發(fā)生非
正常中斷、且中斷時(shí)間連續(xù)超過(guò)3個(gè)月的,本集團(tuán)暫停借款費(fèi)用的資本化。
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(20)股利分配
資產(chǎn)負(fù)債表日后,經(jīng)審議批準(zhǔn)的利潤(rùn)分配方案中擬分配的股利或利潤(rùn),不確
認(rèn)為資產(chǎn)負(fù)債表日的負(fù)債,在附注中單獨(dú)披露。
(21)常客飛行獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃
本集團(tuán)執(zhí)行兩個(gè)常客飛行獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃,分別為《南航明珠俱樂(lè)部》及《白鷺
里程計(jì)劃》。該兩個(gè)計(jì)劃根據(jù)累計(jì)飛行里數(shù)提供飛行獎(jiǎng)勵(lì)予會(huì)員。免費(fèi)飛
行所帶來(lái)的估計(jì)遞增成本隨著飛行里數(shù)的累積而確認(rèn)為費(fèi)用,并于流動(dòng)負(fù)
債內(nèi)列示。當(dāng)會(huì)員領(lǐng)取飛行獎(jiǎng)勵(lì)或其領(lǐng)取權(quán)期限屆滿時(shí),有關(guān)的債務(wù)會(huì)相
應(yīng)予以沖減,以反映負(fù)債的完結(jié)。
(22)關(guān)聯(lián)方
中國(guó)航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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中國(guó)南方航空股份有限公司-年報(bào)2007(88)