基本流程如下：
2. 訂貨管理
訂貨管理主要是根據(jù)航材計劃中的訂貨任務(wù)進(jìn)行具體的訂貨工作，包括：詢價、貨比三家、選定廠家、制定訂貨合同、追蹤合同的執(zhí)行情況、問題貨品的協(xié)商退貨、合同的變更等。
信息來源：
訂貨計劃單
描述：
按照訂貨計劃單的需求，向供應(yīng)商清單中列出的供應(yīng)商詢價。收到各方反饋后，根據(jù)各方報價，貨比三家（確定向OEM采購的除外），確定供應(yīng)商。
選擇合理的貨運(yùn)代理。
制定合同，訂貨合同根據(jù)需求計劃的緊急情況確定訂貨等級。
合同經(jīng)審批后生效。
基本流程如下：
3. 送修管理
航材送修業(yè)務(wù)主要是對航材的送修、改裝和交換進(jìn)行管理， 建立和維護(hù)維修廠家的信息。根據(jù)修比三家，擇優(yōu)送修的原則，監(jiān)控送修流程的發(fā)展情況，解決送修過程中出現(xiàn)的問題。
信息來源：
維修管理部出具的送修單。
描述：
根據(jù)經(jīng)批準(zhǔn)的供應(yīng)商清單和供應(yīng)商能力清單以及送修總協(xié)議，來選擇送修廠家。并進(jìn)行詢價，接收到承修廠家修理報價后，對報價進(jìn)行評估，修比三家。
根據(jù)送修單中的信息制訂送修合同，向廠家提出需要完成的部件改裝等維修要求。
器材所在地選擇使用不同進(jìn)出口公司的合同樣本制訂送修合同。
對國外送修需要制作裝箱單/發(fā)票，并出口報關(guān)。
接到廠家真實報價后進(jìn)行評估并審批。報價基本包括工時費和換件費。
基本流程如下：
4. 索賠管理
航材索賠業(yè)務(wù)主要是依據(jù)飛機(jī)/發(fā)動機(jī)索賠管理、工程指令工時索賠，可靠性索賠管理、特殊項目索賠等根據(jù)不同的協(xié)議對協(xié)議方進(jìn)行協(xié)議索賠，包括：送修件索賠、工時索賠、材料索賠等內(nèi)容。
信息來源：
索賠計劃單
描述：
索賠分為：修理協(xié)議索賠（即一般的修理件索賠）、飛機(jī)協(xié)議索賠、其他索賠。
根據(jù)索賠計劃制定合同，審批后生效。
基本流程如下：
5. 租賃管理
航材租借業(yè)務(wù)分為兩部分，首先是借入管理，主要是根據(jù)航材計劃中的借入任務(wù)進(jìn)行具體的借入工作，包括：借件廠商的尋找、租賃或價撥的價格商定、借入合同的制定、追蹤合
同的執(zhí)行情況、問題貨口的協(xié)商處理、合同的變更等。
然后是借出管理，主要是根據(jù)航材計劃中的借出任務(wù)進(jìn)行具體的借出工作，包括：租賃或價撥的價格商定、借出合同的制定、追蹤合同的執(zhí)行情況、問題貨口的協(xié)商處理、合同的變更等。
信息來源：
借入/借出計劃單、價撥計劃單。
描述：
根據(jù)具體的業(yè)務(wù)情況選擇相應(yīng)的第三方公司。
根據(jù)相應(yīng)的借入/借出計劃單、價撥計劃單內(nèi)容制定合同
合同審批后生效。
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