6. 委托修理管理
委托修理管理主要針對發動機、APU、飛機等大件的修理，分為外委第三方修理和第三方委托我們進行修理。
信息來源：
委托修理計劃。

描述：
根據委托修理計劃選擇修理商。
依據委托修理計劃的具體內容制定合同。
合同審批后生效。

基本流程如下：
 

7. 運單管理
航材運單管理主要是對航材合同（訂貨、送修）執行過程中產生的運單（運輸憑證）進
行管理。包括：訂貨進口運單、訂貨出口運單（退貨）、送修出口運單、送修進口運單。
信息來源：
 訂貨合同、送修合同、索賠合同。
描述：
 根據不同的合同信息，記錄進出口運單內容。

基本流程如下：
 

8. 報關管理
航材報關管理主要是對航材合同（訂貨、送修）執行過程中產生的報關單、關稅、增值稅等進行管理。包括：訂貨進口報關、關稅、增值稅；訂貨出口報關（退貨）；送修出口報關；送修進口報關。
信息來源：
 進出口運單
描述：
 根據運單管理中的進出口運單，記錄報關單內容。
基本流程如下：

9. 協議管理
協議管理主要對航材相關的訂貨、修理、運輸等框架協議的管理。

10. 狀態監控
系統能夠及時反映從計劃開始到最后完成付款的每個流程的當前狀態。

11. 廠商代理商管理
航材供應商：指向航空營運人提供民航總局批準或認可的航空器/航空器部件任何單位和個人。航空器供應商應當為經批準或認可的航空器部件制造廠家、維修單位或航材分銷商，任何僅提供信息、運輸、財務服務的代表、代理人（包括機構）不視為航材供應商。
航材的廠商代理商管理主要是對所有的供貨廠商代理商、修理廠商代理商 、貿易代理商、運輸代理商、兄弟航空公司等進行信息的采集、評估。為航空器材的商務運作提供合適的適航的廠家。
    另外，在對廠家的評估體系中，管理人員將根據航材的供貨周期、航材的訂貨價格、航材的使用時間對供貨廠家或供應商進行評估。根據修理周期、修理費用、修后使用時間對修理廠家進行評估。

12. 航材費用管理
航材費用管理主要用于對航材物流過程中產生的預付款、貨款、修理費、運雜費、關稅等的管理。
 
 主要以合同號、運單號、稅單號為主要依據，全面科學的記錄費用信息。

13. 匯率管理
主要用于對航材商務運營中的外幣匯率管理。
 
14. 工具設備管理
工具設備和航材部件種類不同，系統管理上基本相同。需要獨立模塊管理。

15. 計量器具管理
計量器具和航材時控件管理基本相同，需要獨立模塊管理。

16. 車輛管理
主要對普通車輛及特種車輛的管理。包括：車輛保養，使用，維修等的管理需要獨立的模塊。
 
三. 物流方面

1. 入庫管理
入庫管理主要是根據不同的業務種類對器材進行分類入庫。對于可用件需要進行商務檢驗和適航檢驗。
基本內容如下：
 
不同的入庫類別即系統源頭信息（之前所生成相應的合同/單據），如下：
 新件入庫――訂貨合同
 借件收料 ―― 借入合同
 借出返回件收料 ―― 借出合同
 可用件入庫 ―― 車間發出部件拆換單（機務可用件退庫）/出庫單信息（領出未用退庫）
　
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