4.2 定檢組包管理
a. 查詢工作包狀態(tài)（是完成還是未完成）。
b. 組包時(shí)，飛機(jī)的構(gòu)型，單機(jī)SB執(zhí)行狀態(tài)掛鉤，保證工作包內(nèi)每份工卡都是單機(jī)化。
c. 組包結(jié)束后的查詢：a.相關(guān)的CMP項(xiàng)目，找不到適應(yīng)的工卡。b.工作中有未批準(zhǔn)，審核的工卡存在。
d. 工作包的下載/刪除
e. 單獨(dú)生成工作包中各種生產(chǎn)所需的清單。
具體流程如下：
5. 部件控制
5.1 飛機(jī)構(gòu)型管理和控制
a.提供分層次構(gòu)型管理（機(jī)型構(gòu)型→批次構(gòu)型→飛機(jī)構(gòu)型）。
b.動(dòng)態(tài)管理裝機(jī)清冊(cè)。
c.對(duì)于以上數(shù)據(jù)提供數(shù)據(jù)維護(hù)和調(diào)整功能，并保證其數(shù)據(jù)之間的邏輯性正確。
具體流程如下：
5.2 裝機(jī)部附件
a.體現(xiàn)完整的部件履歷的整個(gè)生命周期，包含每次拆裝、修理的全過程。
b.控制和監(jiān)控部件在其生命周期內(nèi)的狀態(tài)。
c.對(duì)每個(gè)件號(hào)提供詳細(xì)的定義。
d.提供各種性質(zhì)的部件拆裝時(shí)的處理模塊。
e.動(dòng)態(tài)讀取飛后的時(shí)間，更新部件使用狀態(tài)。
f.評(píng)估部附件的使用性能。
h.提供數(shù)據(jù)的維護(hù)和調(diào)整功能，并保證其數(shù)據(jù)之間的邏輯性正確。
具體流程如下：
5.3時(shí)控件
a.包含所有對(duì)裝機(jī)附件的要求。
b.針對(duì)時(shí)控件建立詳細(xì)的控制規(guī)范。
c.提供時(shí)控件明確的預(yù)警和詳細(xì)的查詢功能。
d.提供自動(dòng)生成附件工作單功能。
e.提供自動(dòng)生成月（時(shí)間為雙月）、季和年計(jì)劃功能。
f.保證時(shí)控件的閉環(huán)管理。
g.提供數(shù)據(jù)的維護(hù)和調(diào)整功能，并保證其數(shù)據(jù)之間的邏輯性正確。
具體流程如下：
5.4部件EO控制功能
a.包含對(duì)一次性和重復(fù)性EO的控制。
b.EO控制要建立合適的規(guī)范，充分考慮所有部件（包括新進(jìn)系統(tǒng)的）。
c.提供EO的明確預(yù)警和詳細(xì)的查詢功能。
e.提供智能設(shè)置和制定部件執(zhí)行EO的計(jì)劃。
f.提供數(shù)據(jù)的維護(hù)和調(diào)整功能，并保證其數(shù)據(jù)之間的邏輯性正確。
具體流程如下：
5.5日常信息
a.從時(shí)控件和EO管理模塊中提取需要處理的數(shù)據(jù)。
b.智能對(duì)需要處理工作的緊急程度（剩余時(shí)間或日期）排序，并提供不同顏色的圖示提醒。
c.提供相關(guān)的信息提示和下一步工作的聯(lián)接。
e.提供提示項(xiàng)目的詳細(xì)條件設(shè)置。
具體流程如下：
三. MRC
1. 航線維修許可申請(qǐng)管理
航線維修許可申請(qǐng)管理主要是根據(jù)航班計(jì)劃中新開航線、變更維修方式的保障任務(wù)進(jìn)行具體的航線維修許可申請(qǐng)工作，包括：維修方式確定、申請(qǐng)材料準(zhǔn)備和遞交申請(qǐng)。
基本流程如上圖：黃色模塊代表分級(jí)共享的表格和數(shù)據(jù)，藍(lán)色模塊代表非維修管理部?jī)?nèi)部實(shí)現(xiàn)的功能。
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