曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

   飛機類別、多發級別、儀表等級
   Ｉ級健康證書
（三）領航員
 領航員執照＋相應的等級＋Ｉ級健康證書
（四）飛行通信員
 飛行通信員執照＋相應的等級＋Ｉ級健康證書
（五）飛行機械員
  飛行機械員執照＋相應的等級＋Ｉ級健康證書
六、必須的訓練
（一）新雇員訓練
  前提條件：新雇員
  訓練內容：新雇員訓練提綱
  例：航空公司的新雇員
 （二）初始訓練
  前提條件： 未在相同組類其它飛機的相同職務上服務
  飛機組類－根據飛機動力裝置的區別對飛機劃分的種類，121部將飛機分為兩個組類：組類I，以螺旋槳驅動的飛機，包括活塞式和渦槳式發動機；組類II，以渦輪噴氣發動機為動力的飛機。
   例：Y7-----B737
（三）轉機型訓練
  前提條件： 已在相同組類其它型別飛機的相同職務上服務，轉入  該機型的同一職務之前
  例：B737----B747
（四）升級訓練
前提條件：某一特定型別，擔任副駕駛
例：B747-400副駕駛-----機長
（五）差異訓練
 前提條件：同型別的飛機與原飛機存在差異
 例：B737-300------B737-700
（六）定期復訓 
   飛行機組成員：前12個月之內， 定期地 面和飛行復訓；
   機長：前12個月內， 一次定期復訓飛行訓練（在其擔任機長的每一型別飛機上）
   乘務員：定期復訓地面訓練和資格檢查。
（七）重新獲得資格訓練
前提條件：不符合新近經歷要求、未按規定期限完成定期復訓、
   未按規定期限完成飛行檢查或飛行檢查不合格等原因而失去資格
（八）危險物品和磁性材料的處理與載運訓練
前提條件：完成處理或載運危險物品和磁性材料任務與職責的人員
         在前12個月之內，
訓練內容：危險物品和磁性材料的正確包裝、標記、標簽和文件編制，以及其相容性、裝載、儲存和處置特性。

七 新機型和新職位的運行經歷要求

（一）機組成員獲得運行經歷要求
（二）機組成員獲得運行經歷的規定
（三）駕駛員獲得運行經歷的要求
（四）飛行機械員獲得運行經歷的要求
（五）乘務員獲得運行經歷的要求
（六）新機型和新職位的駕駛員的飛行連續性
（1）完成新機型和新職位上的訓練之后的120天內，航線飛行至少100小時；
（2）如果駕駛員在完成必需的100小時航線飛行經歷時間前，到該合格證持有人運行的另一型別飛機上擔任駕駛員，則該駕駛員重新回到原新機型上擔任駕駛員時，應當首先在飛行模擬機或飛機上完成經批準的復習訓練。
（3）對于在120天內沒有完成必需的100小時航線飛行經歷時間的駕駛員，應當應當在飛行模擬機或飛機上完成熟練檢查并重新建立120天內100小時的航線飛行經歷。

（七）新機長的標準
新機長（HMC）——機長在其駕駛的某型別飛機上作為機長按本規則運行未滿100小時
IFR著陸最低天氣標準：
（1）正常使用機場、臨時使用機場或加油機場
  最低下降高或決斷高（MCH/DH）+30米（100英尺）
  能見度（VIS）+800米（1/2英里）
 （2）用作備降機場的機場
  最低下降高或決斷高和著陸能見度不變
  著陸最低天氣標準不得小于90米（MDH/DH）和1600米（VIS）。
（3）如果該駕駛員在另一型別飛機上作為機長在按本規則實施的運行中至少已飛行100小時，該機長可以用在本型飛機上按本規則實施運行中的一次著陸，去取代必需的機長經歷1小時，減少所要求的100小時的機長經歷，但取代的部分不得超過50小時。

思考題
1、機組/飛行機組的組成
2、乘務組的最低數量配備
3、機組必須攜帶的文件
4、機長/副駕駛的執照與證書？
5、飛機組類？
6、必需接受的訓練？
7、駕駛員的運行經歷要求？
8、新機長的IFR著陸最低標準？
9、技術檢查要求？

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

第16課  航空通訊概述及ACARS報

教  學  重  點： 航空通訊概述
                 ACARS電報
教學器材、設備：
               電子課件

 

課   前   復   問
順序 學員姓名 課         目 成  績
   
   
   
   

一、ACARS通訊

  地空數據鏈
  VHF數據鏈
  ACARS數據鏈系統及應用
  ACARS信息地面處理系統

地空數據鏈簡介
  HF
     話音和數據通信
  VHF
    話音和數據通信
  SATCOM
    話音和數據通信

 

（一）話音通信的缺點
   速度慢：
  利用話音傳送200個字符約需30－40秒，占用信道時間較長（對于數據通信，若以2400比特的速率傳輸，一份200字符的電報，不到一秒鐘即可完成傳輸）。
　
中國航空網 www.k6050.com
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