曝光臺(tái) 注意防騙
網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者
空器發(fā)動(dòng)機(jī)
對(duì)于要求連續(xù)一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)不工作(OEI)功率額定值的每型旋
翼航空器發(fā)動(dòng)機(jī),申請(qǐng)人必須進(jìn)行下述一系列試驗(yàn):
(1) 起飛和慢車 1 小時(shí)試驗(yàn),由5 分鐘額定起飛功率及
5 分鐘慢車功率交替組成。在起飛和慢車狀態(tài)及其相應(yīng)的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速
和燃?xì)鉁囟葪l件下發(fā)出的功率和推力必須通過功率控制桿按制造
者規(guī)定的程序加以確定。在任何一個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)周期內(nèi),可以在錄取檢
查性能的數(shù)據(jù)時(shí),手動(dòng)控制轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速和功率。具有加大起飛功率
額定值包括增加渦輪進(jìn)氣溫度、轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速或軸功率的發(fā)動(dòng)機(jī),在
以額定起飛功率運(yùn)轉(zhuǎn)期間,必須以加大額定值進(jìn)行。在每次5 分
鐘試驗(yàn)后變更功率調(diào)定值時(shí),必須按本條(c)(5)規(guī)定的方式移動(dòng)
功率控制桿。
(2) 額定最大連續(xù)功率和起飛功率 在下列情況下各運(yùn)
轉(zhuǎn)30 分鐘:
(i) 在25 次6 小時(shí)持久試驗(yàn)循環(huán)中的15 次期間,以額定最
大連續(xù)功率進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn),以及
(ii) 在25 次6 小時(shí)持久試驗(yàn)循環(huán)中的10 次期間,以額定
起飛功率進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。
航空發(fā)動(dòng)機(jī)適航規(guī)定
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(3) 額定連續(xù)一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)不工作(OEI)功率 以額定連
續(xù)一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)不工作(OEI)功率運(yùn)轉(zhuǎn)1 小時(shí)。
(4) 額定最大連續(xù)功率 以額定最大連續(xù)功率運(yùn)轉(zhuǎn)1 小
時(shí)。
(5) 遞增的巡航功率 在最大連續(xù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和地面或
最小慢車轉(zhuǎn)速之間應(yīng)至少分成12 個(gè)大致相同的轉(zhuǎn)速和時(shí)間增量,
依次在與這12 個(gè)轉(zhuǎn)速和時(shí)間增量相對(duì)應(yīng)的功率控制桿位置連續(xù)進(jìn)
行2 小時(shí)的試驗(yàn)。對(duì)于以恒定轉(zhuǎn)速工作的發(fā)動(dòng)機(jī),可以用改變功
率來代替改變轉(zhuǎn)速。如果在地面慢車和最大連續(xù)功率之間任何狀
態(tài)有顯著的峰值振動(dòng),則可以變更所選擇的增量個(gè)數(shù),以便使承
受峰值振動(dòng)影響的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)數(shù)增加到不超過遞增運(yùn)轉(zhuǎn)總時(shí)數(shù)的50%。
(6) 加速和減速運(yùn)轉(zhuǎn) 30 分鐘加速和減速運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)由6 個(gè)
循環(huán)組成,而每個(gè)循環(huán)應(yīng)由慢車功率到額定起飛功率所組成,并
且須在起飛功率控制桿位置保持30 秒,在慢車功率控制桿位置保
持約4 1/2分鐘。為符合本款規(guī)定,功率控制桿必須在不超過1 秒
內(nèi)從一個(gè)極端位置推到另一極端位置;但是,如果采用了必須按
時(shí)間程序把功率控制桿從一個(gè)極端位置移動(dòng)到另一極端位置的不
同的調(diào)節(jié)工作方式,允許使用較長時(shí)間的情況除外。移動(dòng)功率桿
的時(shí)間最長不能超過2 秒。
(7) 起動(dòng) 必須進(jìn)行100 次起動(dòng)試驗(yàn),其中的25 次必須
在發(fā)動(dòng)機(jī)停車至少2 小時(shí)后進(jìn)行。其中必須至少有10 次發(fā)動(dòng)機(jī)假
起動(dòng)。每次假起動(dòng)后準(zhǔn)備正常起動(dòng)前,按申請(qǐng)人規(guī)定的最短排油
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時(shí)間暫停起動(dòng)。其中至少有10 次正常再起動(dòng)必須在發(fā)動(dòng)機(jī)停車后
15 分鐘內(nèi)進(jìn)行。其余的起動(dòng)可以在150 小時(shí)的持久試驗(yàn)完成后進(jìn)
行。
(e) 要求2 1/2 分鐘一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)不工作(OEI)功率額定值的
旋翼航空器發(fā)動(dòng)機(jī) 對(duì)于要求2 1/2 分鐘一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)不工作
(OEI)功率額定值的旋翼航空器發(fā)動(dòng)機(jī),申請(qǐng)人必須進(jìn)行以下一
系列試驗(yàn):
(1) 起飛, 2 1/2分鐘一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)不工作(OEI)功率和慢車。
1 小時(shí)試驗(yàn),由5 分鐘額定起飛功率及5 分鐘慢車功率交替組成。
但是,在第3 次和第6 次起飛功率期間,僅需以額定起飛功率試
驗(yàn)2 1/2分鐘,余下的2 1/2分鐘必須以額定的2 1/2分鐘OEI 功率
進(jìn)行試驗(yàn)的情況除外。在發(fā)動(dòng)機(jī)起飛、2 1/2 分鐘OEI 和慢車狀態(tài)
及其相應(yīng)的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速和燃?xì)鉁囟葼顟B(tài)下發(fā)出的功率,必須通過使
用功率控制桿按制造者確定的程序加以調(diào)定。在任一個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)期間,
申請(qǐng)人在錄取檢查性能用的數(shù)據(jù)時(shí),可以手動(dòng)控制轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速和功
率。具有加大起飛功率額定值,包括增加渦輪前溫度、轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速
或軸功率的發(fā)動(dòng)機(jī),在以額定起飛功率運(yùn)轉(zhuǎn)期間,必須以加大額
定值進(jìn)行。在每次5 分鐘試驗(yàn)后或試驗(yàn)期間變更功率調(diào)定值時(shí),
必須按本條(d)(6)規(guī)定的方式移動(dòng)功率控制桿。
(2) 除了25 次在每6 小時(shí)試驗(yàn)程序中的1 次外,以及除了
在本條(b)(2)規(guī)定的30 分鐘起飛功率試驗(yàn)周期內(nèi)的最后5 分鐘,
或本條(c)(2)規(guī)定的以30 分鐘OEI 功率進(jìn)行30 分鐘試驗(yàn)周期內(nèi)
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的最后5 分鐘,或本條(d)(3)規(guī)定的1 小時(shí)連續(xù)OEI 功率試驗(yàn)周
期內(nèi)的最后5 分鐘外,按本條(b)(2)至(b)(6),或(c)(2)至(c)(6),
或(d)(2)至(d)(7)所要求的試驗(yàn),在適用時(shí),必須在2 1/2 分鐘OEI
功率狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)。
(f) 要求30 秒鐘一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)不工作(OEI)和2 分鐘一臺(tái)
發(fā)動(dòng)機(jī)不工作(OEI)功率額定值的旋翼航空器發(fā)動(dòng)機(jī) 對(duì)于
要求30 秒鐘一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)不工作(OEI)和2 分鐘一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)不工
作(OEI)功率額定值的旋翼航空器發(fā)動(dòng)機(jī),在完成了本條(b)、
(c)、(d)或(e)規(guī)定的試驗(yàn)后,申請(qǐng)人可以分解試驗(yàn)后的發(fā)動(dòng)機(jī)至
能證明符合第33.93(a)的要求所需要的程度。此試驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)必須
用按本條(b)、(c)、(d)或(e)試驗(yàn)用的相同零部件重新裝配,但
持續(xù)適航性說明文件規(guī)定的消耗件除外。然后,申請(qǐng)人必須進(jìn)行
下列試驗(yàn)程序4 次,總時(shí)數(shù)不低于120 分鐘:
(1) 起飛功率 以額定起飛功率進(jìn)行3 分鐘運(yùn)轉(zhuǎn)。
(2) 30 秒鐘一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)不工作(OEI)功率 以額定30
秒鐘一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)不工作(OEI)功率進(jìn)行30 秒鐘運(yùn)轉(zhuǎn)。
(3) 2 分鐘一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)不工作(OEI)功率 以額定2 分
鐘一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)不工作(OEI)功率進(jìn)行2 分鐘運(yùn)轉(zhuǎn)。
(4) 30 分鐘一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)不工作(OEI)功率、連續(xù)一臺(tái)發(fā)動(dòng)
機(jī)不工作(OEI)功率或最大連續(xù)功率 以額定30 分鐘一臺(tái)發(fā)
動(dòng)機(jī)不工作(OEI)功率、額定連續(xù)一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)不工作(OEI)功
率或額定最大連續(xù)功率(取大者)進(jìn)行5 分鐘運(yùn)轉(zhuǎn)。但是,第一
航空發(fā)動(dòng)機(jī)適航規(guī)定
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次試驗(yàn)程序期間,該時(shí)間周期應(yīng)該為65 分鐘的情況除外。
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中國民用航空總局關(guān)于修訂《航空發(fā)動(dòng)機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn)》的決定(22)