曝光臺 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

2.1 AMDAR資料在航空天氣預(yù)報(bào)中的應(yīng)用
（續(xù)）
2.1.3 低空急流和超低空急流的監(jiān)測和預(yù)報(bào)
2010年02月23日1120-1129UTC首都機(jī)場1040-500hpa探空分析圖
2.1 AMDAR資料在航空天氣預(yù)報(bào)中的應(yīng)用
（續(xù)）
2.1.3 低空急流和超低空急流的監(jiān)測和預(yù)報(bào)
2010年03月29日0710-1120UTC的首都機(jī)場的風(fēng)廓線圖
2.1 AMDAR資料在航空天氣預(yù)報(bào)中的應(yīng)用
（續(xù)）
2.1.3 低空急流和超低空急流的監(jiān)測和預(yù)報(bào)
2010年01月03日CA1541航班起降首都機(jī)場時(shí)的探空分析圖
2.1 AMDAR資料在航空天氣預(yù)報(bào)中的應(yīng)用
（續(xù)）
2.1.4 逆溫層以及大氣穩(wěn)定度的監(jiān)測和預(yù)報(bào)
2010年03月19日0850-0859UTC首都機(jī)場1040-400hpa探空分析
2.1 AMDAR資料在航空天氣預(yù)報(bào)中的應(yīng)用
（續(xù)）
2.1.5 單站上空各層溫度平流的監(jiān)測和預(yù)報(bào)
2009年07月17日CA1323航班起降首都機(jī)場時(shí)的探空分析圖
2.1 AMDAR資料在航空天氣預(yù)報(bào)中的應(yīng)用
（續(xù)）
2.1.5 單站上空各層溫度平流的監(jiān)測和預(yù)報(bào)
2009年11月01日SC1158航班起降首都機(jī)場時(shí)的探空分析圖
2.1 AMDAR資料在航空天氣預(yù)報(bào)中的應(yīng)用
（續(xù)）
2.1.6 垂直低空風(fēng)切變的監(jiān)測和預(yù)報(bào)
2007年5月22日0510-0920UTC的首都機(jī)場的風(fēng)廓線圖
2.1 AMDAR資料在航空天氣預(yù)報(bào)中的應(yīng)用
（續(xù)）
2.1.6 垂直低空風(fēng)切變的監(jiān)測和預(yù)報(bào)
2010年01月12日CA1560航班起降首都機(jī)場時(shí)的探空分析圖
2.1 AMDAR資料在航空天氣預(yù)報(bào)中的應(yīng)用
（續(xù)）
2.1.6 垂直低空風(fēng)切變的監(jiān)測和預(yù)報(bào)
2010年01月12日0900-0909UTC首都機(jī)場1040-500hpa探空分析
2.1 AMDAR資料在航空天氣預(yù)報(bào)中的應(yīng)用
（續(xù)）
2.1.7 高空風(fēng)和地面大風(fēng)的監(jiān)測和預(yù)報(bào)
2006年3月17日0930-1340UTC的首都機(jī)場的風(fēng)廓線圖
2.1 AMDAR資料在航空天氣預(yù)報(bào)中的應(yīng)用
（續(xù)）
2.1.7 高空風(fēng)和地面大風(fēng)的監(jiān)測和預(yù)報(bào)
2010年01月24日0710-1120UTC的首都機(jī)場的風(fēng)廓線圖
2.1 AMDAR資料在航空天氣預(yù)報(bào)中的應(yīng)用
（續(xù)）
ZBAA 250300 1200 BR
ZBAA 250230 500 FZFG
ZBAA 250200 350 FZFG
ZBAA 250130 50 FZFG
ZBAA 250100 50 FZFG
ZBAA 250030 50 FZFG
ZBAA 250000 500 FZFG
ZBAA 242330 CAVOK CAVOK
機(jī)場時(shí)間（UTC） 能見度（m） 天氣現(xiàn)象
2009年11月24日2330UTC- 11月25日0300UTC 首都機(jī)場實(shí)況列表
2.1.8 霧的生成和消散的監(jiān)測和預(yù)報(bào)
2.1 AMDAR資料在航空天氣預(yù)報(bào)中的應(yīng)用
（續(xù)）
2009年11月25日0000-0009UTC的首都機(jī)場的風(fēng)廓線圖
2.1.8 霧的生成和消散的監(jiān)測和預(yù)報(bào)
2.1 AMDAR資料在航空天氣預(yù)報(bào)中的應(yīng)用
（續(xù)）
2009年11月25日0200-0209UTC的首都機(jī)場的風(fēng)廓線圖
2.1.8 霧的生成和消散的監(jiān)測和預(yù)報(bào)
2.1 AMDAR資料在航空天氣預(yù)報(bào)中的應(yīng)用
（續(xù)）
2009年11月25日0240-0249UTC的首都機(jī)場的風(fēng)廓線圖
2.1.8 霧的生成和消散的監(jiān)測和預(yù)報(bào)
2.1 AMDAR資料在航空天氣預(yù)報(bào)中的應(yīng)用
（續(xù)）
ZBAA 020200 1800 BR
ZBAA 020130 1200 BR
ZBAA 020100 800 FZFG
ZBAA 020030 200 FZFG
ZBAA 020000 200 FZFG
ZBAA 012330 200 FZFG
ZBAA 012300 200 FZFG
ZBAA 012230 300 FZFG
機(jī)場時(shí)間（UTC） 能見度（m） 天氣現(xiàn)象
2009年12月01日2230UTC- 12月02日0200UTC 首都機(jī)場實(shí)況列表
2.1.8 霧的生成和消散的監(jiān)測和預(yù)報(bào)
2.1 AMDAR資料在航空天氣預(yù)報(bào)中的應(yīng)用
（續(xù)）
2009年12月02日CA1883航班起降首都機(jī)場時(shí)的探空分析圖
2.1.8 霧的生成和消散的監(jiān)測和預(yù)報(bào)
2.1 AMDAR資料在航空天氣預(yù)報(bào)中的應(yīng)用
（續(xù)）
2009年12月02日CZ3682航班起降首都機(jī)場時(shí)的探空分析圖
2.1.8 霧的生成和消散的監(jiān)測和預(yù)報(bào)
2.1 AMDAR資料在航空天氣預(yù)報(bào)中的應(yīng)用
（續(xù)）
2009年12月02日CA981航班起降首都機(jī)場時(shí)的探空分析圖
2.1.8 霧的生成和消散的監(jiān)測和預(yù)報(bào)
2.1 AMDAR資料在航空天氣預(yù)報(bào)中的應(yīng)用
（續(xù)）
2.1.9 冬季降水類型的監(jiān)測和預(yù)報(bào)
2009年11月09日CA1567航班起降首都機(jī)場時(shí)的探空分析圖
2.1 AMDAR資料在航空天氣預(yù)報(bào)中的應(yīng)用
（續(xù)）
2.1.9 冬季降水類型的監(jiān)測和預(yù)報(bào)
2009年11月09日CA1505航班起降首都機(jī)場時(shí)的探空分析圖
2.1 AMDAR資料在航空天氣預(yù)報(bào)中的應(yīng)用
（續(xù)）
2.1.9 冬季降水類型的監(jiān)測和預(yù)報(bào)
2009年11月09日CZ6901航班起降首都機(jī)場時(shí)的探空分析圖
2.1 AMDAR資料在航空天氣預(yù)報(bào)中的應(yīng)用
（續(xù)）
2010年03月13日CA1593航班起降首都機(jī)場時(shí)的探空分析圖
2.1.10 飛機(jī)空中顛簸的監(jiān)測和預(yù)報(bào)
2.1 AMDAR資料在航空天氣預(yù)報(bào)中的應(yīng)用
（續(xù)）
2.1.10 飛機(jī)空中顛簸的監(jiān)測和預(yù)報(bào)
2009年05月16日0600UTC高空重要天氣預(yù)告圖
2.1 AMDAR資料在航空天氣預(yù)報(bào)中的應(yīng)用
（續(xù)）
2.1.10 飛機(jī)空中顛簸的監(jiān)測和預(yù)報(bào)
2009年05月16日0900-1100UTC 國內(nèi)AMDAR資料填圖
2.1 AMDAR資料在航空天氣預(yù)報(bào)中的應(yīng)用
（續(xù)）
CA1834 7620 25000 -30.0 255 26
CA1834 8642 28352 -35.4 252 36
CA1715 8878 29128 -38.0 253 38
CA1348 8950 29365 -38.5 251 37
CA1348 9160 30053 -38.8 249 42
CA1348 9165 30068 -37.0 242 55
CA1834 9173 30099 -37.0 240 57
CA1715 9174 30100 -37.6 248 53
風(fēng)速
（m/s）
風(fēng)向
（°）
溫度
（℃）
航班號高度（m） 高度（ft）
2.1.10 飛機(jī)空中顛簸的監(jiān)測和預(yù)報(bào)
2009年05月16日0900-1100UTC 國內(nèi)AMDAR資料列表
 中國氣象局開展了AMDAR資料在多種數(shù)值天
氣預(yù)報(bào)模式中的同化試驗(yàn)。
 目前國內(nèi)飛機(jī)資料已應(yīng)用于： T213模式、
T639模式、WRF模式、GRAPES全球模式、
　
中國航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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