曝光臺 注意防騙
網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者
填寫貨物查詢單。
c. 如本站為中轉站,在征得始發站同意續運后,將貨運單和收到的貨
物分別移交給倉管室。
d. 少收貴重物品、外交信袋或特殊貨物時,除按一般程序處理外,應
立即向調度室報告。
e. 經過查詢,自發現貨物少收之日起14 日內仍然沒有結果,將查詢情
況報告以下部門:
● 始發站貨運部門;
編號:GCE-OM2
版本:0801-0
旅客國內運輸手冊修訂:081030
附錄
● 經停站貨運部門;
● 本貨運基地的主管領導;
● 其它有關航站的貨運部門。
f. 少收貨物經30 日查詢仍無下落的,視為貨物丟失。
D. 配載室
如本站為中轉站,按進港提貨室的通知要求,安排續運。
E. 查詢室
及時、準確拍發和傳遞查詢電報。
(2) 卸機站為外站
A. 調度室
a. 少收造成的后果或存在的隱患輕微的,責成配載室做好記錄,要求
相關單位寫出調查報告。
b. 少收造成的后果或存在的隱患嚴重的,責成相關單位寫出調查報告,
再根據上報的反饋意見做好后續處理。
B. 查詢室
及時將配載室的查詢結果拍發給查詢站。
C. 配載室
a. 接到查詢室電報后,通知倉管室進行查找。
b. 詢問監裝監卸有否漏裝、錯裝或混裝等現象,以便分析少收原因。
c. 將查找結果通知查詢室拍發回電。如貨物在本場,填“貨(郵)代
運單”,并告之補貨時間和航班。
D. 倉管室、搬運隊
a. 接到配載通知后,倉管室應組織人員到倉庫仔細查找。
b. 詢問該航班倉管員的出貨情況,查看其出倉記錄。
c. 將查找結果通知配載室。
d. 詢問該航班搬運員的裝機情況。
2.5.3 多收貨物
2.5.3.1 信息傳遞程序
1) 內部程序
(1) 卸機站為本站
按2.6.2-1)-(1)-A.的內容通知,其中心主體由少收貨物變更為多收貨
物。
(2) 卸機站為外站
A 查詢室
編號:GCE-OM2
版本:0801-0
旅客國內運輸手冊修訂:081030
附錄
接到外站電報后,應及時將有關信息通知配載室。
B 配載室
a 接到通知后,應通知倉管室。
b 如多收貨物的重量足以影響配載平衡的(寬體飛機改型飛機檔次飛
行的最大起飛重量的1%以上2%以下,中型飛機2%以上3%以下或300KG
以上,小型飛機50KG 以上),應及時通知調度室。
c 確屬本站的貨物,將后續處理期限考慮在內,如超過規定運輸期限
的,應通知出港室。
2) C 調度室
3) 接到通知后,做好記錄,情況嚴重的要逐級上報。
貨主通知程序
(1) 卸機站為本站
按2.6.2-1)-(2)-A.的內容通知,其中心主體由少收貨物變更為多收貨
物。
(2) 卸機站為外站
按2.6.2-1)-(2)-B.的內容通知,其中心主體由少收貨物變更為多收貨
物。
4) 處理程序
(1) 卸機站為本站
A. 調度室
a. 多收造成的后果或存在的隱患輕微的,責成進港提貨室做好記錄,
將有關情況通報外站管理室。
b. 多收造成的后果或存在的隱患嚴重的,根據上報的反饋意見做好后
續處理。
B. 倉管室
a. 將多收貨物的件數、重量弄清楚,并做好記錄。
b. 將貨物外包裝上的貨物標記或標簽上的內容通知進港提貨室。
C. 進港提貨室
a. 根據貨物標記或標簽上的內容,通知查詢室拍發查詢電報。
b. 在貨郵艙單上注明多收的貨物情況并做好記錄。
c. 多收外航站的貨物,如丟失站的要求退回或續運至目的站,應盡快
將該票貨物和其貨運單或代單移交配載和倉管室。
d. 多收目的站為本站的貨物,如丟失站不要求退回,應將貨物進行登
記并放入指定位置保存,并要求丟失站補齊運輸文件。如丟失站要求退
編號:GCE-OM2
版本:0801-0
旅客國內運輸手冊修訂:081030
附錄
回,按退運處理。
D. 查詢室
及時將往來電報移交進港提貨室。
E. 配載室
根據進港提貨室的通知,做好退運或續運的相關工作。
(2) 卸機站為外站
A. 調度室
按2.6.3-2)-(1)-A.的內容處理。
B. 查詢室
及時將往來電報移交配載室。
C. 配載室
a. 接到查詢室電報后,通知倉管室進行核對。
b. 將查找結果通知查詢室拍發回電。
c. 確屬本站的貨物,如目的站一致的,應將相關運輸文件補發查詢站;
如目的站不一致的,可續運的,要求查詢站協助續運,不能續運的,要
求其以最快航班運回本站。
D. 倉管室
a. 接到通知后,應仔細查找,必要時進行清倉,以核對該票貨是否本
站貨物,并將查找結果如實通知配載室。
b. 詢問并檢查該航班倉管員有否出錯貨物。
E. 收運室
將托運人的處理意見通知配載室做好善后工作。
2.5.4 漏裝貨物
2.5.4.1 信息傳遞程序
1) 內部程序
(1) 裝機站為本站
A 搬運隊
外場搬運或倉管室發現貨物漏裝后,應立即將漏裝貨物的件數、重量如
實通知配載室。
B 配載室
a 接到搬運隊通知后,如漏裝貨物的重量在影響配載平衡范圍內(寬
體飛機改型飛機檔次飛行的最大起飛重量的1%以上2%以下,中型飛機
2%以上3%以下或300KG 以上,小型飛機50KG 以上),認真做好記錄;如
漏裝貨物的重量在影響配載平衡范圍外的,應及時通知調度室和簽派中
編號:GCE-OM2
版本:0801-0
旅客國內運輸手冊修訂:081030
附錄
心配載室或機場配載室。
b 將漏裝貨物情況通知收運室。
c 通知查詢室拍發電報通知經停站和目的站。
C 調度室
接到通知后,做好記錄,情況嚴重的要逐級上報。
D 收運室
接到通知后,認真做好記錄。
(2) 裝機站為外站
按2.6.2-1)-(1)-A.的內容處理,其中心主體由少收貨物變更為漏裝貨
物。
2) 貨主通知程序
(1) 裝機站為本站
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址:
旅客國內運輸手冊(11)