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A. 調度室
責成相關部門寫出調查報告,匯總后答復上級調查部門。
B. 查詢室
及時將有關信息通知調度室和配載室。
C. 配載室
匯總貨物和配貨情況,寫出調查報告上報調度室。
D. 搬運隊
匯總裝卸情況,寫出調查報告上報調度室。
E. 收運室
匯總收運情況,寫出調查報告上報調度室。
2.5.14 動物逃逸
2.5.14.1 定義
動物逃逸是指活體動物在運輸過程中,由于包裝原因導致活體動物逃離
包裝的運輸現象。
2.5.14.2 信息傳遞程序
1) 內部程序
(1) 始發站
編號:GCE-OM2
版本:0801-0
旅客國內運輸手冊修訂:081030
附錄
A. 在庫區發現的,倉管室通知收運室,收運室通知調度室。
B. 在機坪發現,搬運隊通知監裝監卸隊,監裝監卸隊通知配載室,配
載室通知調度室。
C. 調度室根據造成影響的程度,可能危及飛行安全或人員安全的通知
生產支援部現場調度室及市場部副值班。
(2). 目的站
A. 在庫區發現的,倉管室通知進港室,進港提貨室通知調度室。
B. 在機坪發現的,搬運隊通知監裝監卸隊,監裝監卸隊通知配載室,
配載室通知調度室。
C. 調度室根據造成影響的程度,可能危及飛行安全或人員安全的通知
生產支援部現場調度室及市場部副值班。
C. 經停站或迫降站
E. 查詢室接到通知后,通知調度室和收運室。
2) 貨主通知程序
收運室將活體動物逃逸的實際情況通知托運人。
3) 處理程序
(1) 始發站
A. 庫區發現
a. 在保證人身安全的前提下,調度室可組織人員圍捉、驅趕或擊斃該
活體動物,盡量不讓其跑到隔離區域里。
b. 如托運人在場,可由其誘捕。
c. 如已跑到隔離區內,調度室應立即向生產支援部現場調度中心通報
詳細情況。
d. 收運室寫出調查報告上報調度室。
e. 調度室根據上級調查部門的指示寫出調查報告上報。
B. 機坪發現
a. 調度室應立即向生產支援部現場調度中心通報詳細情況。
b. 在保證人身安全的前提下,調度室可組織人員盡量將其往飛行區域
以外的驅趕,必要時可以擊斃。
c. 如活體動物在可控制范圍內(如貨艙內),而托運人尚在庫區的,在
不影響航班保障的前提下,可監控其到貨艙內誘捕。
d. 收運室寫出調查報告上報調度室。
e. 調度室根據上級調查部門的指示寫出調查報告上報。
(2) 目的站
編號:GCE-OM2
版本:0801-0
旅客國內運輸手冊修訂:081030
附錄
A. 目的站為本站
a. 基本按2.6.14-3)-(1)其中A.和B.中的d.和e.項不考慮。均增加以
下兩項:
b. 進港提貨室將動物逃逸信息通知始發站。
c. 調度室將有關情況通報外站管理室處理。
B. 目的站為外站
a. 查詢室
及時將有關信息通知調度室和收運室。
b. 調度室
責成收運室寫出調查報告,并匯總后上報。
c. 收運室
分析逃逸原因,并寫出調查報告上交調度室。
C. 經停站或迫降站
按2.6.14-3)-(2)-B.的程序處理。
2.5.15 活體動物死亡
2.5.15.1 定義
活體動物死亡是指活體動物在運輸過程中,由于飛機貨艙供氧或地面保
障原因造成的活體動物全部或部分死亡的不正常現象,不包含需自備供
氧的活體動物。
2.5.15.2 信息傳遞程序
1) 內部程序
(1) 發現站為本站
A. 外場搬運隊發現后通知監裝監卸隊。
B. 監裝監卸隊在通過“卸機單”通知進港提貨室。
C. 進港倉管通知進港提貨室。
(2) 發現站為外站(本站為始發站)
查詢室接到外站通知電報后,通知收運室,收運室認真做好記錄。
2) 貨主通知程序
發現站為本站
進港提貨室通知提貨人。
(2) 發現站為外站
收運室通知托運人。
3) 處理程序
(1) 發現站為本站
編號:GCE-OM2
版本:0801-0
旅客國內運輸手冊修訂:081030
附錄
A. 配載室
a. 接到通知后,要在“卸機單”上認真做好記錄。
b. 如死亡數量較多,應請機長在“卸機單”上簽字證明,如機長拒絕
簽字,通知內場配載室,由配載室通知調度室,在由調度室上報生產支
援部現場調度中心。
B. 倉管室
a. 接到卸機單后要在記錄本上做好記錄。
b. 并會同進港提貨室工作人員和提貨人當面清點死亡數量。
c. 在“貨物不正常運輸記錄”上簽字證明。
C. 進港提貨室
a. 會同提貨人和進港倉管進行認真清點死亡件數。
b. 接到倉管室通知后,要詳細認真如實地填制“貨物不正常運輸記錄”。
c. 通知查詢室拍發死亡情況說明電報。
D. 查詢室
及時拍發進港提貨室的業務電報。
2.5.16 錯裝貨物
2.5.16.1 信息傳遞程序
按2.6.3-1)的內容通知,其中心主體由多收貨物變更為錯裝貨物。
2.5.16.2 處理程序
按2.6.3-2)的程序處理,其中心主體由多收貨物變更為錯裝貨物。
2.5.17 錯卸貨物
2.5.17.1 信息傳遞程序
按2.6.2-1)的內容通知,其中心主體由少收貨物變更為錯卸貨物。
2.5.17.2 處理程序
按2.6.2-2)的程序處理,其中心主體由少收貨物變更為錯裝貨物。
編號:GCE-OM2
版本:0801-0
旅客國內運輸手冊修訂:081030
附錄
3 各類貨物運輸協議文本
3.1 公司國內航空貨物運輸銷售代理協議
第( )號
(以下簡稱甲方)
(以下簡稱乙方)
為了促進航空貨物運輸業務的發展,提高企業的經濟效益和社會效益。
經雙方友好協商,在平等自愿、互惠互利的原則下,就航空貨物運輸銷
售代理業務達成以下協議:
業務范圍和職能
1) 甲方委托乙方在地區從事甲方的航空貨物運輸銷售代理業
務。
2) 按甲方規定,接受普通貨物和除危險物品以外的特種貨物的國內航
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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旅客國內運輸手冊(15)