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強協作配合、共同做好航空郵運工作。
郵件發運的順序、航班和噸位
1) 航方承諾對郵件發運要優先于貨物，發運順序僅次于政府有關部門
指令性的急運物品，特快專遞優先于鮮活、急件貨物；普通郵件優先于
普通貨物。
2) 航方按郵方指定航班運輸郵件（郵方以“郵件發運計劃”的形式指
定航班），如遇航班調整，航方最遲提前10 天向郵方提供新的航班時刻
表，郵方據此編制新的《航空郵件發運計劃》并最遲提前五天提供給航
方。
3) 航郵雙方確定，郵方利用××航空航班運輸郵件的航線由航郵雙方
業務主管部門商定。
4) 航郵雙方運郵航班確認后，航方不得隨意更改，確因天氣等客觀原
因，無法按郵方指定航班和噸位發運時，航方應盡早通知郵方（以蓋有
航方業務章戳的書面通知為準，通知上要說明未能趕發上的原因和未趕
發的郵件詳情），并盡快臨時變更郵件發運計劃。
郵件的交接
1) 航郵雙方確定郵件的交接方式為：出港郵件的交接由郵方將郵件按
郵件的發運路向勾核、整理完畢后，實行逐件交接，并且須在班機起飛
前二個半小時辦理完交接手續。
2) 航郵雙方在郵件交接時使用“寄發航空郵件總路單”并執行簽收制
度。出港郵件，航方應向郵方提供發運航班倉單，對特殊情況未按洽定
航班發運的郵件，航方應及時向郵方提供郵件節目、重量。
3) 出港郵件，若發現郵袋不合規格、數量不符，按以下辦法處理：郵
方交航方不合格的郵件航方拒收；對數量不符的航方在總路單批注實際
編號：GCE-OM2
版本：0801-0
旅客國內運輸手冊修訂：081030
附錄
袋數和詳情后發運。
4) 對中轉聯運郵件，郵方應將始發郵件與中轉郵件分別交航方，以便
區分。
5) 為保證飛行安全和計費準確，對出港郵件進行安檢、稱重，安檢中
如發現違禁物品，應由航郵雙方人員會同處理；稱重重量應由雙方人員
共同簽字認可，并作為航方收取運費依據。
6) 航郵雙方確定，郵件的交接地點為： 。
責任與賠償
1) 責任的劃分：具體劃分按《航空運郵規定》相關條款執行。
2) 如因航方原因造成郵件遺失、短少、污染、損毀、逾限按《航空運
郵規定》相關辦法執行：文件型按“郵政規章”規定賠償，物品型郵件
按“民航貨規”賠償（因郵方的原因、不可抗力、合理損耗以及貨物本
身的自然性能造成的除外）。由于航方原因，造成郵件未按郵方指定航班
趕發，延誤責任由航方負責，運費按普通運價運價的95% 支付。
3) 郵方要求航方賠償時，應在郵件發出后一個月內，填具索賠單并隨
附郵件總路單、事故記錄和證明郵件內容、價格的憑證。
4) 對郵方提出的賠償要求，航方應在收到郵方填具的索賠單和隨附郵
件相關憑證后，60 日之內處理并答復。逾期不答復，即為航方接受賠償
責任，郵方依據《航空運郵規定》賠償辦法在運費中扣除相應金額。
運費
1) 郵件的運費按中國民用航空總局財發[1999]126 號文件精神為原則
執行。
2) 如遇運價調整，航方盡早通知郵方財務部門，郵方應按時按調整后
的運價執行。
3) 每月運費，由航方填制“國內航空郵件結算匯總清單”在次月1 日
前交郵方，10 日前由郵方審核并與航方結清郵款。若郵方審核后認為有
誤，應在郵方收到該清單后10 日內通知航方，由航郵雙方確認無誤后，
次月進行調整郵款。
4) 郵件的計費單位為千克（小數點后限一位）。重量按航郵雙方共同稱
重、并簽字認可的重量為準。
其它
1) 航方在每日17：00 提供第二天飛行計劃，郵方應根據航方提供飛行
計劃，安排次日郵件運輸，并在其安排的次日郵件運輸的首航飛機起飛
前5 小時通知航方預留噸位。
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版本：0801-0
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附錄
2) 為保證郵件的傳遞時限，加強郵件發運的信息反饋，實行航空運輸
日報制度；郵方在收到對方局傳真來的“郵件接收表”后遇有異常情況，
要與航方聯系并將郵件發運情況通知對方，對方應給予配合。
3) 本協議經雙方簽字蓋章生效后，若遇航、郵雙方上級主管部門有新
的規定與該協議條款有沖突時，雙方應盡快按新規定協商修改，其它未
盡事宜將友好協商解決。
4) 本協議從年月日起執行至年月日止。
航方： 郵方：
代表： 代表：
帳號： 帳號：
帳戶： 帳戶：
開戶行： 開戶行：
日期： 年月日日期： 年月日
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3.5 國內航空貨運艙位承包協議
甲方： （以下簡稱甲方）
乙方： （以下簡稱乙方）
為了雙方更好的合作，共同開發地區航空貨運市場，經雙方友好
協商，乙方對甲方航班實施包艙運輸。其具體事宜達成如下協議。
航線
—— 。
艙位貨物種類
每班運量以當天XXXXXX 昆明-北京、XXXXX 昆明-北京航班除郵件、政府
指令性運輸貨物以外的貨物載量為最大值，乙方使用剩余艙位甲方有權
使用。
貨物種類
符合民航總局的有關規定及××航空《貨物國內運輸總條件》規定的貨
物。××航空不接受任何包裝的危險品。
貨運單填開
貨運單運價欄不開具體運價，但必須注明“包艙”字樣。
包艙費用
乙方根據甲方實際執行的航班按照每班人民幣元（人
民幣大寫： 元整）的標準向甲方支付包艙費。
雙方責任
甲方負責組織、保障XXXXX 昆明-北京、XXXXX 昆明-北京航班的正常運
行，由于航班變更、取消或載量限制造成的無法裝貨，甲方應盡量提前
通知乙方，并不再收取該航班的包艙費用；乙方負責組織貨源、協調機
場關系，以保證貨物的及時裝運，如乙方原因造成的承包航班貨艙空載
　
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