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(2) 無頭等艙飛機(jī)系列:依次從第一排開始安排。
4) 操作辦法
(1) 值機(jī)部門與貴賓服務(wù)部門接到一個(gè)航班上有多個(gè)VVIP 和VIP 的信息時(shí),負(fù)責(zé)在航班開始辦理值機(jī)手續(xù)前30 分鐘,按VVIP 和VIP 的職務(wù)次序制定座位排序方案;
(2)
以排序方案作為參考依據(jù),在座位發(fā)放過程中,以滿足要客對座位的需求為主,及時(shí)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整;
(3) 在安排座位時(shí),要兼顧要客的陪同人員。對要客的配偶和符合要客標(biāo)準(zhǔn)的隨行人員原則上以職務(wù)最高為依據(jù)可以安排坐在一起。
5) 操作權(quán)限
(1) 值機(jī)部門負(fù)責(zé)頭等艙座位安排的值機(jī)員是第一責(zé)任人,按排序標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行座位的安排和發(fā)放;
(2) 如負(fù)責(zé)安排座位的值機(jī)員對座位安排把握不準(zhǔn),可請示負(fù)責(zé)生產(chǎn)的基地01值班員或者公司板塊01 值班員。
8.2.5.2 免費(fèi)升艙(預(yù)留)
持普通艙客票的VIP、CIP 旅客,在航班截載后,在航班有公務(wù)艙剩余座位的情況下,可辦理免費(fèi)升艙;升艙后應(yīng)享受原身份待遇。座位發(fā)放盡量與公務(wù)艙旅客隔開,避免發(fā)放在相鄰座位。
8.2.5.3 候機(jī)服務(wù)
1) 在安排貴賓休息室時(shí),可根據(jù)當(dāng)時(shí)的VIP 情況根據(jù)級別安排,如貴賓室座位有限或不便多批貴賓集中安排的情況下,可安排到頭等艙休息室候機(jī)但應(yīng)按貴賓等級提供服務(wù)。其它未租用貴賓休息室的各分部,應(yīng)安排在當(dāng)?shù)貦C(jī)場頭等艙休息室候機(jī);
2) 服務(wù)人員應(yīng)注意掌握航班動(dòng)態(tài),將有關(guān)乘機(jī)信息及時(shí)通知要客。
8.2.5.4 登機(jī)服務(wù)
要客可待其他旅客登機(jī)完畢后,再登機(jī)。登機(jī)時(shí),應(yīng)派專人將要客引導(dǎo)至機(jī)艙內(nèi),并與當(dāng)班乘務(wù)交接。如飛機(jī)停靠在遠(yuǎn)機(jī)位,應(yīng)派專人專車將VIP 送至飛機(jī)下并引導(dǎo)至機(jī)艙內(nèi),與當(dāng)班乘務(wù)長交接。
8.2.5.5 過站服務(wù)
1) 各分部貴賓接待室在飛機(jī)落地前5 分鐘到達(dá)停機(jī)位迎候貴賓,征詢要客意見是否到貴賓室休息,接待標(biāo)準(zhǔn)按要客出港程序保障;
2) 其他經(jīng)停站未租用貴賓休息室的要客,貴賓接待室應(yīng)根據(jù)要客級別安排休息室;
3) 服務(wù)人員應(yīng)注意掌握航班過站動(dòng)態(tài),將有關(guān)信息及時(shí)通知要客。
8.2.5.6 到達(dá)服務(wù)
1) 到達(dá)站應(yīng)注意掌握要客航班的到達(dá)信息動(dòng)態(tài);
2) 接到要客航班到達(dá)信息后,應(yīng)通知接待單位。航班到達(dá)后,應(yīng)派專人引導(dǎo)要客;
3) 貴賓接待室人員應(yīng)按規(guī)定程序提前到達(dá)停機(jī)位。飛機(jī)停靠廊橋,服務(wù)員提前15分鐘到達(dá)指定停機(jī)位;飛機(jī)停靠遠(yuǎn)機(jī)位,服務(wù)員提前20 分鐘到達(dá)指定停機(jī)位。飛機(jī)停靠在基地,服務(wù)員提前25 分鐘到達(dá)停機(jī)位;
4) 接機(jī)要客以及到港要客如需在貴賓室休息,貴賓接待室按出港要客的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)給予服務(wù);
5) 貴賓接待室在接機(jī)過程中無論飛機(jī)停靠在廊橋或遠(yuǎn)機(jī)位,貴賓接待室都需準(zhǔn)備貴賓擺渡車。
8.2.5.7 行李運(yùn)輸服務(wù)
1) 行李收運(yùn)
(1) 值機(jī)部門安排專門的柜臺(tái)和人員辦理重要旅客的行李收運(yùn)手續(xù)。
(2) 值機(jī)員禮貌地詢問旅客有無行李要托運(yùn),提醒旅客頭等艙可攜帶兩件手提行李,普通攜帶一件手提行李,超重、超大、超件要辦理行李托運(yùn)。
(3) 收運(yùn)要客的托運(yùn)行李時(shí),應(yīng)過磅并將收運(yùn)的行李件數(shù)、重量報(bào)值機(jī)配載部門,并經(jīng)過安全檢查。
(4) 要客隨行人員的行李在收運(yùn)時(shí)均按照要客行李辦理,并記為要客本人的行李。
(5) 乘坐航空班的要客,在享受客票對應(yīng)正常免費(fèi)行李額的同時(shí),VIP 旅客額外增加20 千克免費(fèi)行李額;CIP 旅客額外增加10 千克免費(fèi)行李額。
(6) 檢查托運(yùn)行李是否完好,并清除重要旅客托運(yùn)行李上舊的行李牌。
(7) 在托運(yùn)行李上拴掛“VIP”行李標(biāo)志牌。對于同一航班有多批次重要旅客,為方便旅客識(shí)別,為不同批次VIP 拴掛不同顏色的“VIP”行李標(biāo)志牌。
(8) 對于已損壞的行李或行李的某一部分,值機(jī)人員應(yīng)提示旅客,并簽署和拴掛免除責(zé)任行李條。對于易碎物品應(yīng)拴掛易碎行李標(biāo)識(shí)。
(9) 值機(jī)人員在辦完重要旅客托運(yùn)行李時(shí),應(yīng)與對方核對行李件數(shù)和到達(dá)站,并將行李牌識(shí)別聯(lián)交付旅客。
(10) 值機(jī)人員應(yīng)與該航班的行李分揀人員核對重要旅客行李件數(shù)和行李號碼、到達(dá)站等信息,可采取電話、對講機(jī)或服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的形式核對,并確認(rèn)已經(jīng)收到。
(11) 對于重要旅客隨身攜帶的物品或/和自理行李,貴賓服務(wù)人員可在休息室內(nèi)應(yīng)為其拴掛VIP 隨身攜帶物品或自理行李標(biāo)識(shí)。
(12) 在航班登機(jī)時(shí),貴賓服務(wù)人員應(yīng)與空中乘務(wù)人員進(jìn)行交接,并確認(rèn)簽收重要旅客隨身攜帶的物品或/和自理行李的件數(shù)和其他容易識(shí)別該行李的信息。
2) 行李的分揀和裝卸
(1) 分揀員分揀發(fā)現(xiàn)拴掛“VIP”行李標(biāo)志牌的行李時(shí),必須認(rèn)真查看到達(dá)站,分清航班號。
(2) 發(fā)現(xiàn)重要旅客行李表面不清潔要及時(shí)用抹布擦干凈。
(3) 重要旅客的行李要根據(jù)航班裝載情況與其他行李分開放,碼放在單獨(dú)的拖卡內(nèi)。寬體機(jī)的航班要客行李單獨(dú)碼放在一個(gè)集裝箱內(nèi)。
(4) 分揀準(zhǔn)確,輕拿輕放,碼放整齊(堆放層數(shù)不得超過4 層),不出現(xiàn)錯(cuò)裝事故。
(5) 分揀中凡發(fā)現(xiàn)要客行李有航班號不清楚、掉牌等不能確定分裝的行李,應(yīng)立即和值機(jī)單位核對信息。
(6) 航班結(jié)載后,分揀人員負(fù)責(zé)與值機(jī)單位核對該航班的行李件數(shù),包含重要旅客托運(yùn)行李信息。
(7) 行李核對無誤后,把該航班的行李總件數(shù)和要客行李的件數(shù)分別寫在航班的裝機(jī)單。
(8) 若發(fā)生要客行李分揀不正常情況,應(yīng)及時(shí)通知值機(jī)與貴賓服務(wù)人員,并做好相關(guān)記錄。
(9) 裝有重要旅客行李的拖卡或集裝箱的明顯位置掛上要客行李拖卡或要客行李集裝箱的標(biāo)識(shí)牌,以便行李裝卸人員裝機(jī)時(shí)分辨。
(10) 行李分揀人員與監(jiān)裝監(jiān)卸人員交接,交待清楚重要旅客行李的件數(shù)和裝卡的位置。提醒重要旅客的行李后裝。
(11) 重要旅客行李應(yīng)遵循“后裝先卸”的原則,裝在艙門口的位置。寬體機(jī)的機(jī)型應(yīng)把有要客的集裝箱最后裝機(jī),以保證行李后裝先卸。
(12) 卸機(jī)過程中,當(dāng)重要旅客行李較多時(shí),單獨(dú)用一個(gè)拖卡放置要客行李;若重要旅客行李較少,可先放置在拖卡旁邊,待其他行李卸機(jī)完畢,再將要客行李放置在行李拖卡的最上層。
中國航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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特殊旅客服務(wù)(4)