曝光臺 注意防騙
網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者
E. 當(dāng)學(xué)院發(fā)現(xiàn)緊急情況，為保護人員生命和財產(chǎn)必須立即采取行動，而實施該行動有可能偏離《運行合格證》或本手冊相關(guān)規(guī)定時，學(xué)院應(yīng)當(dāng)根據(jù)情況的緊急程度，采取下列方法之一申請緊急修改：
a) 立即遞交《運行合格證》修改申請書，及時與主任運行監(jiān)察員進行協(xié)商，以獲得局方對學(xué)院《運行合格證》修改項的批準(zhǔn)；
b) 如果情況緊急不允許及時書面修改《運行合格證》，則立即與主任運行監(jiān)察員緊急協(xié)商，取得其口頭或其他方式批準(zhǔn)的偏離，并在實施這種運行后的24小時之內(nèi)，向局方提交說明緊急情況性質(zhì)的報告。
c) 在周未或節(jié)假日發(fā)生緊急情況，因安全原因需偏離《運行合格證》，但又不能及時與主任運行監(jiān)察員協(xié)商以獲得批準(zhǔn)時，學(xué)院應(yīng)當(dāng)按需要采取措施，并在事后的24小時之內(nèi)，向局方提交說明緊急情況性質(zhì)的報告。
1.6.3 實施緊急運行的偏離
A. 學(xué)院在緊急情況下，為保護人員生命和財產(chǎn)必須采取運送人員或財產(chǎn)行動時，可偏離《運行合格證》或本手冊的適用規(guī)定實施緊急運行；
B. 緊急情況下對應(yīng)急運行的偏離批準(zhǔn)可通過下列方式之一獲得：
a) 學(xué)院安全運行控制辦公室及時向局方遞交《運行合格證》更改申請書，說明緊急情況的性質(zhì)、更改理由、時間要求等，盡快獲得局方對學(xué)院《運行合格證》頒發(fā)的相應(yīng)修改；
b) 如果情況緊急不允許及時修改《運行合格證》，學(xué)院安全運行控制辦公室需立即口頭向局方報告，說明緊急情況的性質(zhì)、更改理由等，盡快獲得局方口頭或其他方式對偏離的批準(zhǔn)。對此情況，學(xué)院安全運行控制辦公室應(yīng)在實施緊急運行偏離24小時之內(nèi)，向局方提交說明緊急情況性質(zhì)的報告。
1.6.4 廣告宣傳
A. 學(xué)院在進行廣告宣傳時，只能按照局方《運行合格證》和批準(zhǔn)的課程進行宣傳；未按照CCAR141批準(zhǔn)的課程不能與批準(zhǔn)的課程合并宣傳而誤導(dǎo)公眾；
B. 學(xué)院搬遷或《運行合格證》失效時，應(yīng)立即清除在原地址或?qū)W院經(jīng)局方審定合格的所有宣傳標(biāo)志。
2 學(xué)院概況
2.1 學(xué)院名稱
中國民用航空飛行學(xué)院
CIVIL AVIATION FLIGHT UNIVERSITY OF CHINA （CAFUC）
2.2 學(xué)院地址
總部和院主業(yè)務(wù)辦公室設(shè)在四川省廣漢市中國民航飛行學(xué)院安全運行控制辦公室。
2.3 歷史沿革
A. 1956年5月，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，在四川成立“中國民用航空局航空學(xué)校”，系民航局直屬的民用航空學(xué)校。
B. 1956年9月22日，國防部批復(fù)學(xué)校更名為“中國人民解放軍第十四航空學(xué)校”，正式列入軍隊院校序列。
C. 1963年，經(jīng)國務(wù)院和中央軍委同意，民航總局對所屬學(xué)校進行整編，將民航天津高級航校空勤部分合并到十四航校，學(xué)校更名為“中國民用航空高級航空學(xué)校”，列入高等學(xué)校名單。
D. 1971年5月，經(jīng)中央軍委批準(zhǔn)，學(xué)校再次更名為“中國人民解放軍第十四航空學(xué)校”，其任務(wù)、隸屬關(guān)系不變。
E. 1980年，民航不再由空軍代管，改為國務(wù)院直屬局，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)體制也隨之改變，當(dāng)年10月學(xué)校更名為“中國民用航空飛行專科學(xué)校”，正式列入國家高等院校序列。
F. 1987年12月，經(jīng)國家教委批準(zhǔn)，學(xué)校設(shè)置本科運輸機駕駛專業(yè)，學(xué)校由專科升為本科，并更名為“中國民用航空飛行學(xué)院”，系中國民航總局的直屬院校，同時接受四川省人民政府領(lǐng)導(dǎo)。(見學(xué)院合法成立證明文件)
2.4 辦學(xué)思路
堅持社會主義辦學(xué)方向，全面貫徹黨和國家的教育方針，遵循高等教育和飛行教學(xué)規(guī)律，以人才培養(yǎng)為根本、教學(xué)訓(xùn)練為中心、飛行安全為前提，積極推進素質(zhì)教育，培養(yǎng)政治合格、作風(fēng)優(yōu)良、基礎(chǔ)扎實、技術(shù)過硬、具有創(chuàng)新精神和實踐能力的應(yīng)用型高級專門人才，為建設(shè)民航強國提供有力的智力和人才支持。
2.5 辦學(xué)理念
2.5.1 總體定位
以飛為主，綜合發(fā)展。
2.5.2 目標(biāo)定位
創(chuàng)一流飛院、建特色大學(xué)。
2.5.3 類型定位
以培養(yǎng)民航技術(shù)應(yīng)用高級專門人才為主的教學(xué)型大學(xué)
2.5.4 學(xué)院校風(fēng)
忠誠團結(jié)、勤奮嚴(yán)謹(jǐn)、安全精飛、求實創(chuàng)新
2.6 學(xué)院地理位置
學(xué)院地跨（四川、河南）兩省、（成都、洛陽、綿陽、廣漢、遂寧）五市、（新津）一縣。占地面積16,600余畝。
2.7 訓(xùn)練課程設(shè)置
學(xué)院設(shè)置的培訓(xùn)課程包括：
A. 私用駕駛員執(zhí)照課程
B. 儀表等級課程
C. 商用駕駛員執(zhí)照課程
D. 多發(fā)等級課程
E. 中、大、重型機過渡培訓(xùn)課程
F. 航線運輸駕駛員執(zhí)照課程
G. 飛行教員執(zhí)照課程
H. 飛行教員儀表課程
I. 地面教員執(zhí)照課程
J. 增加航空器類別或者級別等級課程
K. 航線運輸駕駛員執(zhí)照理論課程
2.8 培訓(xùn)實體
2.8.1 理論教育機構(gòu)
學(xué)院的理論教育機構(gòu)創(chuàng)建于1956年11月，原名理論教育處。經(jīng)長期建設(shè)發(fā)展，由原來的一個處發(fā)展為一處（教務(wù)處）、一部（體育部）、七個二級學(xué)院。
2.8.2 新津分院
A. 始建于1957年4月，是學(xué)院成立最早的飛行分院，其前身為中國人民解放軍第十四航空學(xué)校第一訓(xùn)練團。占地約6，000畝。有一個獨立的飛行訓(xùn)練機場和配套的教學(xué)保障、生活服務(wù)設(shè)施。
B. 新津機場主權(quán)隸屬學(xué)院，機場使用性質(zhì)為旅游兼通用航空，位于新津縣中心真方位80°、3.9公里處，機場標(biāo)高為460米（黃海高程系），占地275.7公頃。機場飛行區(qū)等級指標(biāo)為2C，可使用IL-14及其以下機型。跑道為長1200米，寬25米，厚0.16米的水泥混凝土非儀表跑道。跑道與局部平行滑行道由4條聯(lián)絡(luò)滑行道相聯(lián)，寬12米；平行滑行道長1100米。滑行道東面的停機坪長400米，寬40米，厚0.16米。2004年經(jīng)過改擴建，新建了助航燈光系統(tǒng)和機場圍界，已正式通過民航西南地區(qū)管理局的驗收并交付使用。機場具有塔臺管制，從跑道兩端地平面上能夠看見的風(fēng)向指示器，凈空條件良好，是理想的飛行訓(xùn)練場地。目前，機場主要訓(xùn)練機型有C172、Y-5、Y-5B、TB-20、TB-200、BH206BⅢ型直升機、施瓦澤HU269型直升機。以上機型在風(fēng)速不大于2米/秒（5英里/小時），溫度等于當(dāng)?shù)貛ё顭嵩路莸钠骄罡邭鉁氐臈l件下，按照制造廠家推薦的方法使用動力裝置、起落架和襟翼，不需要特別的駕駛技術(shù)和方法，均能在起飛過程中從離地平穩(wěn)過渡到最佳爬升率速度，并且在起飛飛行航跡中至少有15米（50英尺）的超障裕度。
中國航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：
運行規(guī)則上(8)
