曝光臺 注意防騙
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- 時間
- 緯度
- 經度
G. 帶有ATSU 的接口
ATSU 負責向HF 系統發送用于數據通訊的航線數據
H. GND HF DATA 傳輸接口
- GND HF DATA LINK 按鈕電門用于在地面上操縱HF1 收發機禁止超控的數據傳輸
J. ICAO 地址接口
ICAO 地址用于地面站位在數據信息交換期間識別飛機
K. MDDU 或PDL 接口
MDDU 或者PDL 用于加載HFDR 軟件
L. ATIMS 的接口
- HFDR 系統是一 subnetwork 使用經由 ATIMS 用于datalink 通訊(參見 ATA
46-21)
R EFF : 211-219, 23-11-00 Page 16
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CES
** 在飛機 211-219 上,
每個HF 系統有一個與下列系統和部件的接口:
- 無線電管理面板(RMP)
- 音頻管理組件(AMU)
- 集中故障顯示接口裝置(CFDIU)
- 起落架控制接合面組件(LGCIU)
- 系統數據集獲器(SDAC)
- 大氣數據/慣性基準組件(ADIRU)
- 空中交通服務組件(ATSU)
- 地面HF 數據鏈接(GND HF 數據鏈接)
- 國際民航組織(ICAO)地址
- 多功能磁盤驅動器組件(MDDU)或手提式數據載入器(PDL)
A. RMP 的接口
RMP 是集中系統用于選擇頻率/頻道以及HF 系統顯示它們同樣可以用來轉換聲
音/數據模式(參見 23-13)
B. 與AMU 連接的接口
AMU 用于通過音頻控制面板(ACP)連接音頻綜合系統和選擇呼叫(SELCAL)系統(參
見 23-51)
C. 與CFDIU 的接口
CFDIU 是集中維護系統(參見 31-32)
D. 與LGCIU 的接口
萬一CFDIU 失效,則LGCIU 將飛機狀態(飛行中或者地面上)提供給HF BITE(參見
32-31) 當LGCIU 告知HFDR 地面飛機狀態,HF 數據連接中斷
E. 與SDAC 連接的接口
SDAC 通過HF 收發器的KEY EVENT 輸出接收來自HF 系統的傳輸信息并記錄傳送模
式
當SDAC 檢測HF 系統已傳輸(按壓發話按鈕(PTT)打開)最后1 分鐘以上,HF-X
EMITTING 指示顯示在ECAM 顯示器(EWD)上(參見 ATA 31-54)
F. ADIRU 的接口
ADIRU 提供HFDR 帶有下述內容:
- 時間
- 緯度
- 經度
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CES
R
R
R
R
G. 帶有ATSU 的接口
ATSU 負責向HF 系統發送用于數據通訊的航線數據
H. GND HF DATA 傳輸接口
- GND HF DATA LINK 按鈕電門用于操縱地面上HF1 收發器數據傳輸抑制
J. ICAO 地址接口
ICAO 地址用于地面站位在數據信息交換期間識別飛機
K. MDDU 或PDL 接口
MDDU 或者PDL 用于加載HFDR 軟件
** 在所有飛機上
4. 電源
** 在飛機 001-049,051-099,101-105,151-199,201-210,234-235,239-299,301-399,
501-506,508-599 上,
(參見圖 004)
** 在飛機106-149,211-233,236-238,401-499 上,
(參見圖 004A)
** 在飛機 001-049,051-099,101-105,151-199,201-210,234-235,239-299,301-399,
501-506,508-599 上,
HF1 系統通三相115VAC 電源:
- 來自115VAC ESS BUS/SHEDDABLE(子匯流條 801XP)
- 通過頂部面板49VU 的跳開關1RE1.
HF2 系統通三相115VAC 電源:
- 來自115VAC BUS 2(子匯流條 202XP)
- 通過頂部面板121VU 上的跳開關1RE2.
HF1 收發器(3RE1)提供HF1 辨向天線耦合器(4RE1)28VDC 和單相115VAC
HF2 收發器(3RE2)提供HF2 辨向天線耦合器(4RE2)28VDC 和單相115VAC
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EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 151-199,
201-210, 234-235, 239-299, 301-399, 501-506,
508-599, Aug 01/08
CES
高頻系統-電源
圖004
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高頻系統-電源
圖004A
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** 在飛機106-149,211-233,236-238,401-499 上,
HF1 系統通三相115VAC 電源:
- 來自115VAC ESS BUS/SHEDDABLE(子匯流條 801XP)
- 通過頂部面板49VU 的跳開關1RE1.
HF1 收發器(3RE1)提供HF1 辨向天線耦合器(4RE1)28VDC 和單相115VAC
** 在所有飛機上
5. 接口
** 在 001-049,101-105,151-199 飛機上,
A. 輸出接口
(1) 數字輸出
帶CFDIU 接頭的是1 型系統這種類型系統有一個來自CFDIU 的ARINC429
輸入和一個ARINC 429 輸出
這系統是如此能夠一二通通訊以 CFDIU(Ref.31-32)
無線電-通訊設備通過字接收來自RMPs 的頻率數據這些字有一個結構和一
個在ARINC429 特性規范內定義的刷新率
在輸出總線,每個HF 收發機傳送標號354,356,377.
這個表格包含數字格式下的所有輸出參數
他們按他們輸出標號的數字順序排序
下表給出:
- EQ. SYS. LAB. SDI:(SDAC,FWC,DMC...)輸出標號用于可用的參數
- 參數定義:參數名稱
- 描述范圍/測量范圍/分辯率精度:測量范圍
傳送的最大值當數字值改變時,改變的步幅等于精度
- 組件:數字值被傳送的組件
- SIG 比特:表明是否信號位有效
- 數位:標號中由參數使用的位數
- XMSN/INTV:輸出傳送時間間隔刷新率以毫秒給出
- 代碼:
BNR:二進制數據信息
BCD:二進制編碼十進制的數據信息
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ISO:以ISO5 碼編碼的數據字
DIS:離散的數據字
十六進制:十六進制編碼
HYB:混合代碼
- ALPHA 碼:指示參數記憶碼
- 信號源:參數的源計算機或者源系統
參數列表參數特征(數字)
EQ. SYS.
LAB. SDI
參數說明
(*=備注)
(X=注解)
描述范圍
測量范圍
分辨率
精度
單位二進
制信
號
二進
制
XMSN
INTV
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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