曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

B. 拆下保險(xiǎn)夾和標(biāo)簽并閉合這些跳開關(guān):
面板名稱標(biāo)識(shí)位置
用于1RG1
49VU COM/RMP/1 2RG1 G10
用于 1RG2
121VU COM NAV/RMP/2 2RG2 L02
用于 1RG3
121VU COM NAV/RMP/3 2RG3 L03
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子任務(wù) 23-13-13-740-050
C. 做無線電管理的Bite 測(cè)試(參考任務(wù) 23-13-00-740-001)
注: 作為選擇程序,你能做沒有 CFDS 的 操作試驗(yàn)(參考任務(wù) 23-13-00-710-
001)
5. 結(jié)束工作
子任務(wù) 23-13-13-860-050
A. 確保工作區(qū)是清潔的,沒有工具和其它部件
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飛機(jī)通訊尋址和報(bào)告系統(tǒng)(ACARS)說明和操作
1. 概述
飛機(jī)通訊尋址和報(bào)告系統(tǒng)管理組件(ACARS MU)是一個(gè)允許飛機(jī)和航空公司間數(shù)據(jù)交
換的設(shè)備。
通過由ACARS MU 控制的VHF3 收發(fā)機(jī)完成信息的無線電發(fā)射/接收(在頻率和在發(fā)射
激活)。
ACARS 的主要功能是:
A. 傳送模式
(1) 管理的數(shù)據(jù)傳送通過:
- 系統(tǒng)數(shù)據(jù)集獲器(SDAC)
- 飛行警告計(jì)算機(jī)(FWC)
- 數(shù)據(jù)管理組件(DMU)
- 集中故障顯示接口裝置(CFDIU)
- 飛行管理和制導(dǎo)計(jì)算機(jī)(FMGC)。
(2) 傳送OOOI 時(shí)間到航空公司(OUT,OFF,ON,IN)。
(3) MU 時(shí)鐘更新。
(4) 傳送自由文本到地面。
B. 接收模式
(1) 管理接收,打印和顯示地面信息。
(2) 氣象數(shù)據(jù)的接收
2. 部件位置
(參見圖 001)
功能項(xiàng)目號(hào)功能描述面板區(qū)域檢查口蓋ATA 參見
1RB MU-ACARS 82VU 128 824 23-24-34
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ACARS-電子艙里的部件位置
圖001
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3. 系統(tǒng)說明
ACARS 系統(tǒng)包含:
- 一個(gè)ACARS 管理組件(MU)
4. 電源
(參見圖 002)
通過位于面板121VU 上的駕駛艙跳開關(guān)2RB,從115VAC BUS1 1XP(子-匯流條 103XP)
向ACARS MU 提供115VAC。
5. 接口
(參見圖 003)
A. ACARS MU 外部計(jì)算機(jī)接口
周邊的計(jì)算機(jī)是:
- 飛行管理與制導(dǎo)計(jì)算機(jī) 1 和 2(FMGC)(參見 22-86)
- 數(shù)據(jù)管理組件(DMU)(參見 31-36)
- 系統(tǒng)數(shù)據(jù)收集器 1 和 2(SDAC)(參見 31-54)
- 中央故障顯示器接口組件(CFDIU)(參見 31-32)
- 飛行警告計(jì)算機(jī) 1 和 2(FWC)(參見 31-52)。
在MU 和周邊的計(jì)算機(jī)之間的數(shù)據(jù)交換使用ARINC429 總線。
用二種不同的方法完成這些交換:
- 低速數(shù)據(jù)傳送
- 在高或低速的廣播參數(shù)。
當(dāng)它與機(jī)載的航空電子設(shè)備系統(tǒng)通訊時(shí),MU 使用數(shù)據(jù)透明協(xié)議(在ARINC429 規(guī)范
中定義)。
文件數(shù)據(jù)傳送使用系統(tǒng)地址標(biāo)號(hào)以識(shí)別收到的系統(tǒng),因?yàn)槿�部周邊的�?jì)算機(jī)被連
接到MU 的兩個(gè)通用輸出總線。
(1) MU/FMGCs 接口
(a) 數(shù)據(jù)傳輸
FMGC1 和2 在ARINC 429 以低速和MU 交換數(shù)據(jù)。
MU 在通用輸出總線1 上傳送數(shù)據(jù)給FMG 1 和在通用輸出總線2 上傳送
數(shù)據(jù)給FMGC 2.
ACARS 系統(tǒng)通過來自航空公司到FMGCs 的上傳鏈接使得初始化和更新飛
行計(jì)劃。下傳,FMGC 經(jīng)過ACARS 通知航空公司飛機(jī)的構(gòu)型(飛行前,飛行
中,飛行后報(bào)告);一組廣播數(shù)據(jù)從FMGC 傳送到ACARS。
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ACARS-概述供電
圖002
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ACARS-塊圖
R 圖003
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(2) MU/DMU 接口
MU 以文檔形式傳送數(shù)據(jù)給和接收來自DMU 的數(shù)據(jù)。
例如,下列信息被傳送:
- 發(fā)動(dòng)機(jī)巡航報(bào)告
- 巡航性能報(bào)告
- 發(fā)動(dòng)機(jī)起飛報(bào)告
- 發(fā)動(dòng)機(jī)請(qǐng)求報(bào)告
- 發(fā)動(dòng)機(jī)氣路咨詢報(bào)告
- 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械咨詢報(bào)告
- 發(fā)動(dòng)機(jī)不符合報(bào)告
- 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)報(bào)告
- 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)報(bào)告
- APU MES/IDLE 報(bào)告
- APU 關(guān)閉報(bào)告
- 裝載器報(bào)告
- ECS 報(bào)告
- 解除可程序化的報(bào)告No.1
- 解除可程序化的報(bào)告No.2
- 解除可程序化的報(bào)告No.3
- RAT 報(bào)告。
上面列出的報(bào)告可能是自動(dòng)產(chǎn)生后儲(chǔ)存在DMU 緩沖器的報(bào)告,或者在請(qǐng)求時(shí)
產(chǎn)生(手動(dòng)請(qǐng)求或者M(jìn)U 請(qǐng)求)的報(bào)告。
(3) MU/FWCs 和SDACs 接口
MU 通過SDAC1 和2 和FWC1 和2 以高速接收參數(shù)廣播,和以低速廣播狀態(tài)參
數(shù)給FWCs。
(4) MU/CFDIU 接口
MU 以文檔的形式接收來自CFDIU 的數(shù)據(jù)和通過CFDIU 以低速接收參數(shù)廣播。
MU 傳送請(qǐng)求給CFDIU。
B. ACARS MU/MCDUs 接口
MU 與三個(gè)多功能控制顯示組件連接。當(dāng)MU 與超過一個(gè)MCDU 對(duì)話時(shí),它不能和另
外的MCDU 對(duì)話。
由MU 組織和管理所有顯示。多功能控制顯示組件發(fā)送代碼給MU,只當(dāng)行鍵被推進(jìn)
時(shí)。
多功能控制顯示組件1 和3 連接到MU 通用輸出總線1 和多功能控制顯示組件2
連接到MU 通用輸出總線2.
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C. ACARS MU/打印機(jī)接口(如已安裝)
MU 傳送數(shù)據(jù)給多-輸入駕駛艙打印機(jī)。
打印機(jī)不是專門用于ACARS。當(dāng)打印機(jī)忙于另外的系統(tǒng)時(shí),MU 能夠緩沖打印數(shù)據(jù)。
D. ACARS MU/VHF 3 接口
經(jīng)過VHF3 收發(fā)機(jī)MU 接收上傳和傳送下傳。
甚高頻通訊系統(tǒng)3 收發(fā)機(jī)不只是專用于ACARS,它也被用為甚高頻通訊系統(tǒng)1 或者
甚高頻通訊系統(tǒng)2 的備份。
三個(gè)RMPs 被連接到MU 的遠(yuǎn)端語音/數(shù)據(jù)選擇離散輸入端。在輸入端這個(gè)離散能
應(yīng)用一個(gè)語音/數(shù)據(jù)模式轉(zhuǎn)換命令。
MU 被連接到來自VHF3 的鍵控離散-輸出,它表明VHF3 按壓發(fā)話按鈕的輸入被接
　
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航空翻譯 www.aviation.cn
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