曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

- 發射機同軸電纜接頭J2
- 增壓活門
- 1 個手柄
- 1 個標識板
(b) 背面裝有:
- 插頭提供耦合器和天線之間的連接
** 在 001-049,101-105,151-199 飛機上,
(2) 操作
(參見圖 013)
** 在飛機 051-099,106-149,201-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
(2) 操作
** 在 051-099,201-210 飛機上,
(參見圖 013A, 014, 015, 016, 017)
R EFF : 106-149, 211-299, 301-399, 401-499,
501-506, 508-599, 23-11-00 Page 50
Aug 01/08
CES
高頻天線耦合器
圖012B
R EFF : 001-049, 101-105, 151-199, 23-11-00 Page 51
Aug 01/06
CES
高頻天線耦合器操作-塊圖
圖013
EFF : 051-099, 201-210, 23-11-00 Page 52
R Aug 01/06
CES
高頻天線耦合器操作-塊圖
圖013A
EFF : 051-099, 201-210, 23-11-00 Page 53
R Aug 01/06
CES
高頻天線耦合器-流程圖(第1 頁/共3 頁)
圖014
EFF : 051-099, 201-210, 23-11-00 Page 54
R Aug 01/06
CES
高頻天線耦合器-流程圖(第1 頁/共3 頁)
圖015
EFF : 051-099, 201-210, 23-11-00 Page 55
R Aug 01/06
CES
高頻天線耦合器-流程圖(第2 頁/共3 頁)
圖016
EFF : 051-099, 201-210, 23-11-00 Page 56
R Aug 01/06
CES
高頻天線耦合器-流程圖(第3 頁/共3 頁)
圖017
R EFF : 051-099, 201-210, 23-11-00 Page 57
Aug 01/06
CES
耦合器按六個順序調諧: 開始,接收/備用,調諧A,調諧B,調諧C 和操作位
置。
順序計數器控制六個程序。
只有當所有與先前一個有關的條件是滿足時,計數器開始下一個順序。在調
諧階段期間如果檢測到一個故障,調諧停止。
在HF 系統接通或者當選擇新的頻率時,開始調諧諧狀態。然后音調控制線路
被接地。
通過伺服放大器控制的伺服馬達使調諧元件放置到起始位。
(a) 起動順序
在這個順序中電容器 C2,C3 和感應器 L2 被定位以便他們對信號呈現
最小的阻抗。
此外,電門S4 從電路斷開電感器L2.
當滿足所有這些條件時,一個脈沖被加到順序計數器。系統被強迫進入
接收/備用階段。
(b) 接收/備用程序
在此位置,耦合器在接收狀況并為調諧循環做好準備。
PTT 控制接地能引起耦合器的互鎖(雙系統情況)。脈沖被加到順序計數
器,系統被強迫轉到下一個調諧順序: 音調A。
(c) 調諧A 順序
調諧A 的用途是調整天線電路,以便HF 信號電流和電壓同相位。
為了這個目的,檢波后,在50MS 期間鑒頻器傳送一個與相位差成比例的
錯誤信號。信號極性確定完成調諧所需的元件。
二種情況可能出現:
1 正的錯誤信號
天線電路阻抗是電感性的并低于平聯諧振。誤差信號通過改變電容
器C3 得到零。
2 負或者零誤差電壓
二種情況可能出現:
- 天線電路阻抗高于平聯諧振(高帶):
誤差信號經過感應系數L2 的改變得到正值,和通過電容器C3 得到
零值。
R EFF : 051-099, 201-210, 23-11-00 Page 58
Aug 01/06
CES
- 天線電路阻抗低于平聯諧振(低帶):
誤差信號經過電容器C2 的改變得到正值,和然后通過電容器C3 得
到零值。
當相位誤差信號變成一個零值時,順序計數器控制到下一個順序的改
變: 調諧 B。
(d) 調諧 B 程序
調諧B 的用途是匹配天線負載和發射機輸出電路。
為了這個目的,一個負載鑒頻器比較HF 電流和電壓。
這個比較給出一個與HF 電路阻抗和一個50 歐姆阻抗之間差異成比例的
錯誤電壓。
二種情況可能出現:
1 負載低于50 歐姆(負的)。那沒有必要更改調諧電路: 順序計數器電
路控制器改變到下一個次序,例如: 調諧 C。
2 載荷等于或者大于 50 歐姆(情況良好)
二種情況可能出現:
- 在調諧 A 順序中使用電感器 L2.這個電感被重新使用以使反向功
率減少到低于設定值
- 電感器 L2 不再用來完成調諧 A 順序。
它使得到最大的感應系數。如這個調諧修改相位調諧,則必需反復
調整電容器C3.
當相位錯誤電壓為零:
. 如果負載誤差電壓是負數則下一個順序啟動,
. 調節另外的電感器 L2 以減少反向功率到預定電平。
當減少反向功率時,順序計數器開始下一個順序也就是調諧C。
(e) 調諧 C 程序
調諧C 的目的是完成先前的調節和獲得VSWR(電壓駐波比)低于1.3.
在這過程,電容器C3 被調節以維持電壓-電流相位偏移為零。調諧電容
器C2 和/或電感器L2 以使反射功率在預置標準下。
如電感器 L2 沒有在調諧 A 和 B 階段時使用:
EFF : ALL 23-11-00 Page 59
Aug 01/08
CES
R
- 調整電容器C2 直到反射功率值減少到預置標準對應的電壓駐波比低
于1.3 下
如電感器 L2 已在調諧A 或者 B 階段時使用:
- 再次調節電感器 L2 以便使VSWR 低于預設定值
如果調節不可能和電感器L2 在最大電感值:
- 再次調諧電容器C2 直到電壓駐波比低于1.3 更低
當獲得一個低于1.3 的VSWR 時,順序計數器控制下一個順序開始也就是
運行位置
(f) 操作位置
在這個順序中,調諧控制線路從接地斷開
天線耦合器能夠操作
如果一個新的頻率被選擇:
- 天線耦合器回到起始順序并且調諧循環重新開始
** 在飛機 051-099,106-149,201-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
(3) 故障指示
耦合器的故障信息能通過離散信號傳送到高頻收發機
這樣,該 HF 收發機將考慮這些輸入并把信息傳送到 CFDIU
** 在所有飛機上
7. 操作
** 在 001-049,101-105,151-199 飛機上,
A. 接收功能
由地面站發射的HF 音頻調制信號被天線獲取并被傳送到天線耦合器
　
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：A320中文AMM手冊K(27)