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選器調(diào)諧來(lái)檢查。
來(lái)自主處理器組件控制中頻和接收機(jī)里產(chǎn)生的音頻輸出完成頻道間隔選
擇和DSP 自動(dòng)增益控制(AGC)。
來(lái)自主處理器的合成器數(shù)據(jù)控制接收機(jī)頻率合成器和發(fā)送機(jī)頻率合成
器。
來(lái)自主處理器的接收機(jī)頻率合成器數(shù)據(jù)提供第一本地振蕩器(L.O)頻率
輸出到收/發(fā)轉(zhuǎn)換電門和濾波器。
VDR 探測(cè)到話筒在傳送位置多于30 秒后,經(jīng)音頻/側(cè)音輸出傳送5 秒的
1KHz 中斷音調(diào)(1/2 秒打開,1/2 秒關(guān)閉)。總計(jì)35 秒后,VDR 斷開發(fā)射機(jī)
和1KHz 的中斷側(cè)音。
要重新激活發(fā)射機(jī),話筒PUSH-TO-TALK(按鍵通話)按鈕必須松開然后重
新鍵入。
(b) 不適用
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499, 23-12-00 Page 29
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R ** 在飛機(jī) 051-099, 106-149, 201-299, 301-399, 401-499 上,
甚高頻通訊系統(tǒng)收發(fā)機(jī)保證它的主要功用:
- 接收機(jī)
- 傳感器
- 頻率合成器
天線電門和末級(jí)濾波器組件:
- 在接收模式輸入信號(hào)從天線傳送到接收機(jī)
- 在發(fā)射模式下連接發(fā)射機(jī)射頻輸出到天線
(a) 接受模式
信號(hào)是被加到經(jīng)過一收/發(fā)轉(zhuǎn)換電門到一被稱為-通過過濾器在RF 組件
那個(gè)拒絕信號(hào)在FM 廣播帶通過衰減器應(yīng)用射頻,該衰減器減少高電平
信號(hào)以防止交叉調(diào)制效應(yīng)和寄生響應(yīng)信號(hào)然后通過2 個(gè)變阻器調(diào)諧過
濾器和一個(gè)提供80dB 抑制到映像頻率的射頻放大器過濾調(diào)諧電壓通
過系統(tǒng)處理器d/a 轉(zhuǎn)換器提供
一個(gè)被動(dòng)混合器轉(zhuǎn)換 118-138Mhz 信號(hào)到+20-dBm 合成器頻率從信號(hào)處
理器到一 20.125Mhz IF 頻率通過運(yùn)算放大器積分電路為中頻和射頻
放大器提供模擬AGC
從射頻組件的AM 基帶輸入通過模擬濾波器被低-通濾波,加到一個(gè)12-
位 A/D 轉(zhuǎn)換器,并以84kHz 取樣信號(hào)振幅被壓縮,因此;超過6dB 范圍
的調(diào)制電平提供相同的輸出電平信號(hào)被數(shù)子化濾波以提供300 到
2500HZ 的-3dB 響應(yīng)信號(hào)也具有至少80 分貝被靜噪抑制的能力當(dāng)信
號(hào)強(qiáng)度在某一高度以上時(shí),用噪聲抑制確定邏輯功能,它監(jiān)控來(lái)自AGC 和
噪聲抑制的輸入,來(lái)清除接收音頻中的靜噪這些是直流層次那個(gè)變化
依比例而隨著信號(hào) strengh
(b) 傳送模式
來(lái)自話筒輸入的輸入通過一個(gè)模擬濾波器對(duì)其低通濾波,加到一個(gè)12-
位 A/D 轉(zhuǎn)換器,并在84 千赫頻率取樣信號(hào)振幅被壓縮,因此;超過20
分貝范圍的調(diào)制電平提供相同的輸出電平壓氣機(jī)閾值水平是通過系統(tǒng)
處理器發(fā)出的指令由軟件選擇的信號(hào)被數(shù)字化過濾波以提供300 到
2500Hz 的-3dB 響應(yīng)將側(cè)音音頻輸出信號(hào)增強(qiáng)到10mW 級(jí)并傳送到后側(cè)
連接器
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從信號(hào)處理器1 個(gè)+20-dBM 信號(hào)被加到QAM 調(diào)制器在所有VHF 頻帶頻
率下,通過來(lái)自系統(tǒng)處理器的電壓來(lái)調(diào)節(jié)I 和Q 調(diào)制器的合適相移從而
提供最佳的相移來(lái)自信號(hào)處理器的基帶I 和Q 頻道被加到平衡調(diào)制器
并被總計(jì)以提供QAM 功能
調(diào)制器信號(hào)被放大到+20-dB 電平和通過相位校正回路取樣信號(hào)的主
要通路被加到相位校正元件和一個(gè)振幅調(diào)整元件然后通過四線性功率
放大器放大信號(hào)到+51-dBm 峰值電平預(yù)調(diào)低通濾波器把諧波減少低于
-60 dB 一個(gè)20 dB 雙定向耦合器為線性二極管濾波器提供入射和反射
功率的取樣T/R 電門輸出發(fā)射機(jī)的信號(hào)到主天線基帶反饋用于調(diào)制
信號(hào)的相位和振幅部分
** 在151-199 飛機(jī)上,
(a) 一般操作
甚高頻通訊系統(tǒng)收發(fā)機(jī)保證它的主要功用:
- RF 組件
- 主處理器組件
- 電源模塊
- HIRF/后互相連通
- 前面板顯示組件
- 存儲(chǔ)卡接口組件
(b) 不適用
** 在飛機(jī) 501-506,508-599 上,
(a) 一般操作
甚高頻通訊系統(tǒng)收發(fā)機(jī)保證它的主要功用:
- 接收機(jī)
- 傳感器
- 頻率合成器
- FM 抗干擾過濾器為高通型,在108 MHz 情況下阻帶衰減大于10dB 這
個(gè)濾波器防止來(lái)自大功率調(diào)頻廣播站的干擾
天線電門和末級(jí)濾波器組件:
- 在接收模式輸入信號(hào)從天線傳送到接收機(jī)
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 201-299,
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- 在發(fā)射模式下連接發(fā)射機(jī)射頻輸出到天線
(b) 自測(cè)
試驗(yàn)的目的是測(cè)試前面板LED 和測(cè)試無(wú)線電功能在第四位的LEDs 的
顏色表明自檢的結(jié)果LED 照明持續(xù)時(shí)間只供參考用
相航線可更換組
件狀態(tài)
控制失效天線失效期間
1 紅色紅色紅色1-3 秒
2 綠色紅色紅色1-3 秒
3 OFF OFF OFF 1-3 秒
4 綠色OFF OFF 20-40 秒
** 在 001-049,101-105 飛機(jī)上,
(c) 電源
(參見圖 007)
27.5VDC 輸入被濾波以直接在發(fā)射機(jī)中使用
一個(gè)15 V 電壓調(diào)節(jié)器和一個(gè)8 V 電壓調(diào)節(jié)器向其他分裝配件提供工作
電壓
輸出被完全地保護(hù)以避免全部過載和短路狀況
** 在飛機(jī) 051-099, 106-149, 201-299, 301-399, 401-499 上,
(c) 電源
該電源向收發(fā)機(jī)提供4 種電壓+12 VDC,-12 VDC,+35 VDC 和5Vdc 當(dāng)輸
入電壓大于限定時(shí),過壓/欠壓電路將切斷電源電源監(jiān)控到系統(tǒng)處理器
的過壓/欠壓輸出提供動(dòng)力儲(chǔ)藏環(huán)路操作在200 毫秒或者更少輸入電
源中斷期間
** 在 001-049,101-105 飛機(jī)上,
(d) 接收器
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CES
VHF 收發(fā)機(jī)-電源-塊圖
圖007
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 201-299, 301-
399, 401-499, 23-12-00 Page 33
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R
(e) 傳送器
發(fā)射機(jī)接收來(lái)自頻率合成器的輸入射頻激勵(lì)
這個(gè)信號(hào)在118-136.975 MHz 頻率范圍內(nèi)并在A 類緩沖器和前置驅(qū)動(dòng)放
大器中被放大信號(hào)通過Class AB 驅(qū)動(dòng)器和末級(jí)放大器被進(jìn)一步放大
　
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航空翻譯 www.aviation.cn
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