曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

通。
在通過VHF3 語音對(duì)話后,MU 能夠使用這信息以自動(dòng)地恢復(fù)對(duì)收發(fā)機(jī)的控制(自從
最后的VHF3 按壓發(fā)話按鈕激活開始一次2 分的時(shí)間間隔后,MU 能夠重新恢復(fù)VHF3
的控制)。
E. 與地面網(wǎng)絡(luò)的接合
經(jīng)過由四個(gè)世界服務(wù)供應(yīng)商管理的地面網(wǎng)絡(luò),航空公司能與飛機(jī)交換數(shù)據(jù):
這些供應(yīng)商是:
- ARINC,在USA
- CANADIAN,在加拿大
- 日本人,在日本
- SITA,在其他的地區(qū)。
在地面網(wǎng)絡(luò),每個(gè)維護(hù)供應(yīng)商對(duì)自己的網(wǎng)絡(luò)負(fù)責(zé)。
網(wǎng)絡(luò)是互相連通的,因此數(shù)據(jù)被傳送給其他任何網(wǎng)絡(luò)。
飛機(jī)可能用網(wǎng)絡(luò)經(jīng)過VHF 聯(lián)絡(luò)。
在網(wǎng)絡(luò)上,可以通過兩種發(fā)射來通訊:
(1) A 類
飛機(jī)能夠發(fā)射或接收數(shù)據(jù)到,或者從所有處于飛機(jī)視線內(nèi)的VHF 收發(fā)機(jī)。
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(2) B 類
飛機(jī)能夠發(fā)射或者接收數(shù)據(jù)到,到或從一個(gè)VHF 收發(fā)機(jī)。在接收一個(gè)斷續(xù)振
蕩器信號(hào)后,它選擇想要通訊的甚高頻無線電收發(fā)機(jī)。
在地面上,每個(gè)服務(wù)提供者工作在特定的頻率:
- ARINC 網(wǎng)絡(luò)131,55 MHz
- 加拿大網(wǎng)絡(luò)131,475 MHz
- 日本網(wǎng)絡(luò)131,450 MHz
- SITA 網(wǎng)絡(luò)131,725 MHz。
為了通訊,ACARS MU 通過頻率管理的運(yùn)算法則調(diào)諧頻率。
6. 操作
A. 與DMU 的連接
(1) 由DMU 產(chǎn)生的每個(gè)報(bào)告能被單獨(dú)地編程并且自動(dòng)或者手動(dòng)地發(fā)送給ACARS
MU。
(2) ACARS MU 也需要由DMU 產(chǎn)生和傳送的任何報(bào)告。
(3) 當(dāng)每個(gè)報(bào)告已經(jīng)適時(shí)地傳送到地面時(shí),ACARS MU 能夠送信息到DMU。
(4) 在ATA 31-36 中用有關(guān)DMU 操作使用方法來描述所有這些功能。
B. 與CFDIU 的連接
(1) 一旦 CFDIU 從1 個(gè)系統(tǒng)或者1 個(gè)飛行警告計(jì)算機(jī)接收這些信息和警告,由
CFDIU 記錄的全部故障信息和全部警告能自動(dòng)發(fā)送到ACARS MU。
(2) CFDIU 能夠在飛行結(jié)束時(shí)自動(dòng)地傳送飛機(jī)后報(bào)告到ACARS MU。這個(gè)報(bào)告也能
手動(dòng)地傳送到ACARS MU。
(3) 在MCDU 上CFDIU 顯示的任何頁面能被手動(dòng)傳送到ACARS MU,在CFDIU 和系統(tǒng)
之間的菜單模式下所有的這些顯示頁可作為對(duì)話結(jié)果。
(4) 每個(gè)功能被呈現(xiàn)是否工作取決于通過ACARS MU 到CFDIU 的信息傳送。以他
們有關(guān)在ATA31-32 中的CFDIU 操作使用闡述這些功能。
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(5) 通過CFDIU 提供ACARS MU(和全部連到CFDIU 的系統(tǒng)),按如下:
- 飛機(jī)標(biāo)識(shí)(尾號(hào))
- 航班號(hào)
- 起飛和目的地機(jī)場(chǎng)的識(shí)別
- 日期
- 時(shí)間
- 飛行階段
- 安裝選擇系統(tǒng)。
C. 與FMGCs 的連接
(1) 連接ACARS MU 到FMGC1 和 2.
(2) FMGCs 自動(dòng)地或者手動(dòng)地傳送下列信息到ACARS MU:
- 飛行計(jì)劃最初設(shè)定的請(qǐng)求
- 風(fēng)速風(fēng)向信息的請(qǐng)求
- 飛行前報(bào)告
- 在飛行報(bào)告中
- 飛行后報(bào)告。
(3) ACARS MU 自動(dòng)地或者手動(dòng)地傳送下列信息到FMGCs:
- 飛行計(jì)劃初始化
- 風(fēng)速風(fēng)向訊息
- 通告信息有關(guān)的"請(qǐng)求不傳送到地面"
- 飛行前報(bào)告的請(qǐng)求
- 飛行后報(bào)告的請(qǐng)求。
(4) 每個(gè)功能被呈現(xiàn)是否工作取決于通過ACARS MU 到FMGC 的信息傳送。
(5) ACARS MU 接收來自FMGCs 的參數(shù)。
D. 與FWCs 和SDACs 的連接
(1) ACARS MU 向FWC1 和2 提供指示四個(gè)ACARS 構(gòu)型的數(shù)據(jù)。FWC1 和2 使能在上
部ECAM 顯示組件的備忘區(qū)顯示相應(yīng)的指示。
這些指示是:
- ACARS 信息: 表示接收一個(gè)地面信息
- ACARS 備用: 表示與地面的通訊中斷
- VHF3: 話音: 表示 VHF3 收發(fā)機(jī)不是由 ACARS 控制
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- ACARS 呼叫: 表示接收一個(gè)地面的語音通訊要求。
顯示組件只顯示一種指示,即時(shí)一些構(gòu)型同時(shí)出現(xiàn)。
當(dāng)FWC 不再通過ACARS MU 擁有這個(gè)數(shù)據(jù),或者在正常狀況(錯(cuò)誤刷新或有效
性)下沒有接收到它,ACARS MU 出現(xiàn)在故障系統(tǒng)表(ECAM STATUS 頁面)和琥珀
色的ACARS FAULT 警告出現(xiàn)在上部ECAM 顯示組件。
(2) ACARS MU 接收FWC1 主總線并能夠在這總線上使用任何出現(xiàn)的信息(有效的參
數(shù)列于FWC 接口ATA 31-52)。
(3) ACARS MU 接收SDAC1 主總線并能夠在這總線使用任何出現(xiàn)的信息(有效的參
數(shù)列于SDAC 接口ATA 31-54)。
E. 與VHF3 收發(fā)機(jī)的連接
(1) VHF3 有二種音頻類型接口:
(a) 一個(gè)音頻輸入,一個(gè)音頻輸出和一個(gè)傳輸控制離散(即按壓即通話)連接
于音頻管理組件(AMU)(參見 ATA 23-51)。
這個(gè)接口用于語音通訊。
(b) 一個(gè)音頻輸入,一個(gè)音頻輸出和一發(fā)射控制離散信號(hào)(數(shù)據(jù)鍵線)連接到
ACARS MU。這個(gè)接口用于ACARS 數(shù)據(jù)的傳送和接收。
(2) VHF3 能夠用二種模式操作:
(a) 無線電模式: 這樣,它用AMU 激活它的音頻類型接口和用ACARS MU 使它
的音頻接口無效。
(b) 數(shù)據(jù)模式: 這種情形,過程相反。
(3) ACARS MU 通過語音/數(shù)據(jù)選擇離散控制VHF3 操作方式:
(a) 當(dāng)這個(gè)離散是一個(gè)地信號(hào)時(shí),VHF3 運(yùn)行在DATA 模式。
(b) 當(dāng)這個(gè)離散處于斷路狀態(tài),VHF3 運(yùn)行在無線電模式。
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(4) VHF3 有二種頻率控制接口:
(a) 數(shù)字輸入連接到ACARS MU(輸入 A)
(b) 數(shù)字輸入連接到RMPs(輸入 B)。
(5) ACARS MU 把指令信號(hào)加到VHF3 以通過端口選擇離散來考慮它的頻率輸入。
(a) 當(dāng)這個(gè)離散是一個(gè)地信號(hào),VHF3 考慮輸入A 和工作在由ACARS MU 傳送
的頻率上。
(b) 當(dāng)這個(gè)離散處于斷路狀態(tài),VHF3 考慮輸入B 和工作由RMP 傳送的頻率上。
(6) 三種情況可能出現(xiàn):
(a) VHF3 工作在數(shù)據(jù)模式。在這種情況下通過ACARS MU 控制 VHF3 頻率。
語音/數(shù)據(jù)選擇和端口選擇離散通過ACARS MU 接地。
(b) VHF3 工作無線電模式和經(jīng)過RMPs 控制它的頻率。語音/數(shù)據(jù)選擇和端
　
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