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- 拆卸保險夾和標簽并閉合跳開關
2QG。
2 號發動機LP 活門電機 1 供給和控制器通
電。
5. 結束工作
子任務 28-24-00-410-057
A. 關閉接近區域
(1) 確保工作區是清潔的,沒有工具和其它項目。
(2) 安裝適用的維護蓋板:
用于12QM
- 安裝 522AT
用于13QM
- 安裝 622AT。
子任務 28-24-00-860-065
B. 飛機維護結構
(1) 在ECAM 控制面板上,將BRT 電門置于OFF 位。
(2) 切斷飛機電網(參見任務 24-41-00-862-002)。
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子任務 28-24-00-942-059
C. 設備的拆卸
(1) 撤除安全護欄。
(2) 取下警告牌。
(3) 移走工作平臺。
(4) 拆卸地面支架和維護設備,特殊和標準工具以及所有其他各項。
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CES
任務 28-24-00-040-002
帶有故障作動器馬達的發動機低壓燃油活門的功能測試
警告: 在開始或即將開始一項任務之前,將安全裝置和警告牌安放就位:
- 飛行操縱裝置
- 飛行操縱面
- 起落架和有關的門
- 移動的部件。
警告: 確保地面保險鎖就位于起落架。
1. 工作目的
參考MMEL TASK:28-24-01
燃油-發動機低壓活門
2. 工作準備信息
A. 固定設備,工具,試驗和支持設備
參考 數量 名稱
無規定 跳開關保險夾
無規定 1 工作平臺 3M(10 ft)
無規定 1 安全護欄
無規定 1 警告牌
B. 參考信息
參考 名稱
24-41-00-861-002 通過地面電源接通飛機電路
24-41-00-862-002 從地面電源切斷飛機電路
31-60-00-860-001 EIS 啟動程序
31-60-00-860-002 EIS 停止程序
57-41-37-000-003 拆卸維護蓋板 522AT(622AT)
57-41-37-400-003 安裝維護蓋板 522AT(622AT)
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參考名稱
** 在飛機001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,301-399,401-499 上,
28-24-00-991-009 圖 401
** 在飛機 501-506,508-599 上,
28-24-00-991-009-A 圖 401A
** 在所有飛機上
3. 工作準備
子任務 28-24-00-941-061
A. 安全預防措施
(1) 將安全護欄就位
(2) 在駕駛艙內將警告牌放到位以告訴人們不要操作襟翼或者縫翼
(3) 將一個警告牌放在駕駛艙內以告訴人們不要操作APU 或者引氣
(4) 將一警告牌放在駕駛艙以告訴其他工作人員不要啟動發動機
子任務 28-24-00-010-057
B. 接近
注: 在下列測試期間,需探聽低壓活門作動器如果不拆除維護蓋板能聽見作動
器馬達聲,那么就不必拆除它
** 在飛機001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,301-399,401-499 上,
(參見圖 401/任務 28-24-00-991-009)
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R ** 在飛機 501-506,508-599 上,
(參見圖 401A/任務 28-24-00-991-009-A)
** 在所有飛機上
(1) 將一個工作平臺 3M(10 FT)安放就位在適用區 520 或 620 的下面
(2) 拆卸適用的維護蓋板(參見任務 57-41-37-000-003):
- 對于左低壓活門,拆卸面板 522AT
- 對于右低壓活門,拆卸面板 622AT
子任務 28-24-00-865-071
C. 確保這些跳開關是閉合的:
面板名稱標識位置
49VU FUEL/LP VALVE/MOT1/ENG2 2QG A09
49VU FUEL/LP VALVE/MOT1/ENG1 1QG A08
121VU FUEL/LP VALVE/MOT2/ENG2 4QG M26
121VU FUEL/LP VALVE/MOT2/ENG1 3QG M25
子任務 28-24-00-865-072
D. 斷開這些跳開關打保險和掛標簽:
面板名稱標識位置
121VU ENGINE/ENG1 AND 2 FIRE EXTIG/BTL1/SQUIB/B 2WE1 Q44
121VU ENGINE/ENG1 AND 2 FIRE EXTIG/BTL1/SQUIB/A 1WE1 Q43
121VU ENGINE/ENG1 AND 2 FIRE EXTIG/BTL2/SQUIB/B 2WE2 Q42
121VU ENGINE/ENG1 AND 2 FIRE EXTIG/BTL2/SQUIB/A 1WE2 Q41
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CES
子任務 28-24-00-860-066
E. 飛機維護結構
(1) 如下解除故障低壓活門作動器上的失效的馬達:
(a) 如果左作動器 9QG 馬達 1 不可用:
- 斷開, 打保險和掛標簽跳開關1QG。
(b) 如果左作動器 9QG 馬達 2 不可用:
- 斷開, 打保險和掛標簽跳開關3QG。
(c) 如果右作動器 10QG 馬達 1 不可用:
- 斷開, 打保險和掛標簽跳開關2QG。
(d) 如果左作動器 10QG 馬達 2 不可用:
- 斷開, 打保險和掛標簽跳開關4QG。
(2) 接通飛機電路(參見任務 24-41-00-861-002)。
(3) 做EIS 開始程序(僅ECAM)(參考任務 31-60-00-860-001)。
4. 程序
子任務 28-24-00-750-052
A. 測試左發動機低壓活門作動器 9QG
注: 此測試程序需兩人來完成。一人必須在駕駛艙內(操作低壓活門),另一人必須
在低壓活門旁(探聽作動器馬達)。
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R Nov 01/07
CES
(1) 對于左低壓活門作動器 9QG,進行此測試:
動作 結果
1. 在ECAM 控制面板上: 在ECAM 下部顯示器上:
- 按入FUEL 按鈕電門。 - FUEL 系統頁顯示
- LEFT LP 活門指示顯示活門關閉(琥珀色交
叉線)。
2. 在面板115VU 上: 在ECAM 下部顯示器上:
- 將ENG/MASTER 1 按鈕電門置于ON 位
以打開低壓活門。
- LEFT LP 活門指示變為活門打開(綠色直
線)。
3. 也在低壓活門作動器 9QG 上:
- 探聽作動器馬達并測量當低壓活門
打開時,它的操作時間。
- 操作作動器馬達不得超過 5 秒。
4. 在ENG/APU 防火面板 1WD 上: 在ECAM 下部顯示器上:
- 按下ENG FIRE 1 按鈕電門以關閉低
壓活門。
- LEFT LP 活門指示變為活門關閉(琥珀色交
　
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