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空氣釋放活門浮子的操作泄漏測試
警告: 在開始或即將開始一項任務之前,將安全裝置和警告牌安放就位:
- 飛行操縱裝置
- 飛行操縱面
- 起落架和有關的門
- 移動的部件。
警告: 確保地面保險鎖就位于起落架。
1. 工作目的
測試每個空氣釋放活門浮子的燃油泄漏情況。
2. 工作準備信息
A. 固定設備,工具,試驗和支持設備
參考 數量 名稱
無規定 安全護欄
B. 參考信息
參考 名稱
12-11-28-650-003 自動控制器壓力加油
24-41-00-861-002 通過地面電源接通飛機電路
24-41-00-862-002 從地面電源切斷飛機電路
28-25-00-650-001 壓力放油
28-25-00-869-001 燃油傳輸
31-60-00-860-001 EIS 啟動程序
31-60-00-860-002 EIS 停止程序
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3. 工作準備
注: 這個測試是用于空氣釋放活門86QM(87QM) 僅在關閉位置上測試浮子,浮子密封
和隔膜/通風活門組件的密封它不能測試空氣釋放活門或單向活門的操作模
式
子任務 28-21-00-941-080
A. 安全預防措施
(1) 將安全護欄放在適當位置
** 在飛機 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,401-499,501-506,508-599 上,
子任務 28-21-00-860-089
B. 飛機維護結構
警告: 在給飛機供電之前,確保將全部維護中的電路隔離
(1) 接通飛機電路(參見任務 24-41-00-861-002)
(2) 執行ELS 啟動程序(僅僅ECAM)(參考任務 31-60-00-860-001),然后:
- 在ECAM 控制盒(CP),壓入FUEL P/BSW
- 確保FUEL 頁顯示在ECAM 下部顯示組件(DU)上
(3) 如下所示,確保相關的燃油箱裝有最少的燃油油量以執行測試:
- 大翼油箱的內組油箱裝有至少700kg(1540 lb)的燃油
- 中央油箱裝有至少1000 kg(2200 lb)的燃油
(4) 如有必要則加油(參見任務 12-11-28-650-003)
(5) 記錄每個油箱的燃油油量
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CES
** 在飛機 301-399 上,
子任務 28-21-00-860-089-A
B. 飛機維護結構
警告: 在給飛機供電之前,確保將全部維護中的電路隔離。
(1) 接通飛機電路(參見任務 24-41-00-861-002)。
(2) 執行ELS 啟動程序(僅僅ECAM)(參考任務 31-60-00-860-001),然后:
- 在ECAM 控制盒(CP),壓入FUEL P/BSW
- 確保FUEL 頁顯示在ECAM 下部顯示組件(DU)上。
(3) 確保機翼油箱含有至少 700 公斤(1540 LB)的燃油。
(4) 如有必要則加油(參見任務 12-11-28-650-003)。
(5) 記錄每個油箱的燃油油量。
** 在所有飛機上
4. 程序
警告: 當維修程序期間操作燃油泵時,維護人必定得在駕駛艙。當低壓故障燈(面板
40VU 上)亮時必須停止泵,以防止操作沒有燃油的泵('干轉')。操作泵沒有燃油
會造成火警。
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
299, 401-499, 501-506, 508-599, 28-21-00 Page A538
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CES
R
** 在飛機001-049,051-099,101-149,151-199,201-233,236-238 上,
子任務 28-21-00-710-072
A. 測試準備
(1) 在面板25VU 上:
(a) 確保APU MASTER SW 按鈕電門(14KD)被松出
(b) 確保APU MASTER SW 按鈕電門(14KD)指示燈熄滅
(2) 在ECAM 的下DU 上確保:
- APU LP 活門顯示關閉(綠色交叉線)
- 連接到活門的管道沒有被顯示出來
(3) 在面板40VU 上:
(a) 確保X FEED 按鈕電門(4QE)松出
(b) 確保X FEED 按鈕電門(4QE)指示燈熄滅
(4) 在ECAM 的下DU 上確保:
- 交輸活門顯示關閉(綠色交叉線)
- 連接到活門的管道沒有被顯示出來
(5) 在面板40VU 上確保:
- 全部的燃油泵按鈕電門都處在關閉位置
- 所有泵斷開燈都燃亮
(6) 在ECAM 的下DU 上確保:
- 琥珀色的交叉線顯示(泵關閉)
** 在飛機 234-235,239-299,401-499,501-506,508-599 上,
子任務 28-21-00-710-072-C
A. 測試準備
(1) 在面板25VU 上:
(a) 確保APU MASTER SW 按鈕電門(14KD)被松出
(b) 確保APU MASTER SW 按鈕電門(14KD)指示燈熄滅
R EFF : 234-235, 239-299, 301-304, 401-499, 501-
506, 508-599, 28-21-00 Page A539
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(2) 在ECAM 的下DU 上確保:
- APU LP 活門顯示為關閉(白色APU 標題和白三角)
- 不顯示連接于活門符號(三角形)的線
(3) 在面板40VU 上:
(a) 確保X FEED 按鈕電門(4QE)松出
(b) 確保X FEED 按鈕電門(4QE)指示燈熄滅
(4) 在ECAM 的下DU 上確保:
- 交輸活門顯示關閉(綠色交叉線)
- 連接到活門的管道沒有被顯示出來
(5) 在面板40VU 上確保:
- 全部的燃油泵按鈕電門都處在關閉位置
- 所有泵斷開燈都燃亮
(6) 在ECAM 的下DU 上確保:
- 琥珀色的交叉線顯示(泵關閉)
** 在飛機 301-304 上,
子任務 28-21-00-710-072-A
A. 測試準備
(1) 在面板25VU 上:
(a) 確保APU MASTER SW 按鈕電門(14KD)被松出
(b) 確保APU MASTER SW 按鈕電門(14KD)指示燈熄滅
(2) 在ECAM 的下DU 上確保:
- APU LP 活門顯示關閉(綠色交叉線)
- 連接到活門的管道沒有被顯示出來
(3) 在面板40VU 上:
(a) 確保按壓 X FEED P/BSW(4QE)
(b) 確保 X FEED P/BSW(4QE)圖例燈點亮
(4) 在ECAM 的下DU 上確保:
- X FEED 活門顯示打開(綠色直線)
- 顯示連接到活門的線路
EFF : 301-399, 28-21-00 Page A540
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CES
(5) 在面板40VU 上確保:
- 全部的燃油泵按鈕電門都處在關閉位置
- 所有泵斷開燈都燃亮。
(6) 在ECAM 的下DU 上確保:
- 琥珀色的交叉線顯示(泵關閉)。
** 在飛機 305-399 上,
　
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