曝光臺 注意防騙
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3. 在面板40VU 上: 在面板40VU 上:
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
299, 401-499, 501-506, 508-599, 28-21-00 Page 538
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動作結果
- 松出CTR TK PUMPS 1 和2 按鈕電門- CTR TK PUMPS 1 和 2 按鈕電門的OFF 燈
亮
- 松出MODE SEL 按鈕電門- MODE SEL 按鈕電門的MAN 燈亮
5. 結束工作
子任務 28-21-00-865-051
A. 確保以下這些跳開關已被閉合:
5CV, 6CV, 7CV, 8CV, 29QA, 30QA, 31QA, 32QA, 47QA
子任務 28-21-00-860-075-A
B. 飛機維護結構
(1) 執行EIS 關閉程序(參考任務 31-60-00-860-002)
(2) 切斷飛機電路(參考任務 24-41-00-862-002)
子任務 28-21-00-410-058
C. 關閉接近區域
(1) 安裝維護蓋板 522JB,622JB(參見任務 57-41-37-400-006)
(2) 移走工作平臺
(3) 關閉右主起落架門(參見任務 32-12-00-410-001)
子任務 28-21-00-942-073
D. 設備的拆卸
(1) 確保工作區是清潔的,沒有工具和其它項目
(2) 撤除安全護欄
(3) 取下警告牌
(4) 拆卸地面支架和維護設備,特殊和標準工具以及所有其他各項
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** 在所有飛機上
任務 28-21-00-710-007
主燃油泵系統的轉換燃油的操作測試
警告: 在開始或即將開始一項任務之前,將安全裝置和警告牌安放就位:
- 飛行操縱裝置
- 飛行操縱面
- 起落架和有關的門
- 移動的部件。
警告: 確保地面保險鎖就位于起落架。
1. 工作目的
自定義
2. 工作準備信息
A. 固定設備,工具,試驗和支持設備
參考 數量 名稱
無規定 安全護欄
B. 參考信息
參考 名稱
12-11-28-650-003 自動控制器壓力加油
24-41-00-861-002 通過地面電源接通飛機電路
24-41-00-862-002 從地面電源切斷飛機電路
31-60-00-860-001 EIS 啟動程序
31-60-00-860-002 EIS 停止程序
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3. 工作準備
子任務 28-21-00-941-068
A. 安全預防措施
(1) 將安全護欄放在適當位置。
子任務 28-21-00-860-064
B. 飛機維護結構
警告: 在給飛機供電之前,確保將全部維護中的電路隔離。
(1) 接通飛機電路(參見任務 24-41-00-861-002)。
(2) 執行ELS 啟動程序(僅僅ECAM)(參考任務 31-60-00-860-001),然后:
- 在飛機電子集中監控控制盒(CP),壓入(在)燃油按鈕開關(P/BSW)
- 確保FUEL 頁顯示在ECAM 下部顯示組件(DU)上。
(3) 確保燃油箱最少包括有500 l(130 USgal)的燃油。如有必要則加油(參見任務
12-11-28-650-003)。
子任務 28-21-00-010-054
C. 接近
(1) 打開檢查口蓋 192MB。
注: 該門打開的時間不要超過需要的時間;因為電瓶會放電。
子任務 28-21-00-860-065
D. 測試準備
(1) 在面板800VU 上:
- 將MODE SELECT 電門置于DEFUEL/XFR 位。
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(2) 在面板40VU 上:
- 壓入 X-FEED 按鈕電門(P/BSW)。
4. 程序
警告: 當維修程序期間操作燃油泵時,維護人必定得在駕駛艙。當低壓故障燈(面板
40VU 上)亮時必須停止泵,以防止操作沒有燃油的泵('干轉')。操作泵沒有燃
油會造成火警。
子任務 28-21-00-710-058
A. 主燃油泵系統的轉換燃油的操作測試(機翼油箱泵)
動作 結果
1. 在面板40VU 上: 在面板40VU 上:
- 確保全部燃油油箱泵按鈕電門都是
在關閉位置。
- 所有燃油油箱泵的按鈕電門的OFF 燈都亮
2. 在面板800VU 上:
- 將RIGHT REFUEL 開關放到OPEN 位置。
3. 在面板40VU 上:
- 按入L TK PUMPS 1 和2 按鈕電門。 - L TK PUMP 1 和 2 按鈕電門的OFF 燈熄滅
- L TK PUMP 1 和 2 按鈕電門的FAULT 燈瞬
間燃亮然后熄滅。
在ECAM 下部顯示器上:
- 左油箱泵 1 和 2 符號呈綠色橫線
- FUEL 頁上顯示右側大翼上的燃油油量增
加。
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動作 結果
4. 在面板40VU 上: 在面板40VU 上:
- 松出L TK PUMPS 1 和2 按鈕電門。 - L TK PUMP 1 和 2 按鈕電門的OFF 燈亮。
在ECAM 下部顯示器上:
- FUEL 頁的1 和2 號左側油箱泵的符號顯示
為關斷(琥珀色交叉線)。
5. 在面板800VU 上:
- 將RIGHT REFUEL VALVE 開關放到NORM
位置
- 將LEFT REFUEL VALVE(左加油活門)
電門置于OPEN 位。
6. 在面板40VU 上: 在面板40VU 上:
- 按入R TK PUMPS 1 和2 按鈕電門 - R TK PUMPS 1 和2 按鈕電門OFF 燈熄滅
- R TK PUMPS 1 和 2 P/BSWFAULT 燈短暫亮
然后終止。
在ECAM 下部顯示器上:
- 右油箱泵 1 和 2 符號打開(綠色橫線)。
- FUEL 頁上顯示左側大翼上的燃油油量增
加。
- 松出R TK PUMPS 1 和2 按鈕電門。 在面板40VU 上:
- R TK PUMPS 1 和2 按鈕電門的OFF 燈亮。
在ECAM 下部顯示器上:
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R
動作結果
- FUEL 頁的1 和2 號右側油箱泵的符號顯
示為關斷(琥珀色交叉線)
** 在飛機 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,401-499,501-506,508-599 上,
子任務 28-21-00-710-059
B. 主燃油泵系統的轉換燃油的操作測試
(中央油箱泵)
動作結果
1. 在面板800VU 上:
- 將RIGHT REFUEL VALVE 開關放到
OPEN 位置
2. 在面板40VU 上: 在面板40VU 上:
- 按入CTR TK PUMP 1 和PUMP 2 按鈕
電門
- CTR TK PUMP 1 和PUMP 2 P/BSW OFF 燈
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