曝光臺 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

柄上
子任務(wù) 28-21-00-865-052
C. 確保這些跳開關(guān)是閉合的:
面板名稱標(biāo)識位置
49VU FUEL/FQI/CHAN/1 1QT A13
121VU FUEL/FQI/CHAN/2 2QT M27
121VU FUEL/CTR TK/PUMP2 SPLY 30QA P26
121VU FUEL/CTR TK/PUMP1 SPLY 29QA P23
121VU FUEL/CTR TK/AUTO/CTL 47QA R27
121VU FUEL/CTR TK/PUMPS1 AND 2/CTL AND IND 32QA R26
121VU FUEL/CTR TK/PUMPS1 AND 2/CTL AND IND 31QA R25
4. 程序
(參見圖 505/任務(wù) 28-21-00-991-003)
警告: 當(dāng)維修程序期間操作燃油泵時,維護人必定得在駕駛艙當(dāng)?shù)蛪汗收蠠?面板
40VU 上)亮?xí)r必須停止泵,以防止操作沒有燃油的泵('干轉(zhuǎn)') 操作泵沒有燃
油會造成火警
** 在飛機 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-299, 401-499 上,
子任務(wù) 28-21-00-710-051
A. 操作試驗主燃油泵系統(tǒng)以確保發(fā)動機啟動后兩個中央油箱泵饋電用于 2 MN(方法
1)
注: 為了做這個測試,必須拆下發(fā)動機接口組件(EIU)
注: 在測試期間,ECAM 能夠顯示可以忽略的無用指示
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
299, 401-499, 501-506, 508-599, 28-21-00 Page A509
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CES
燃油控制板40VU
圖 505/任務(wù) 28-21-00-991-003
EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-299, 401-499, 28-21-00 Page A510
R Nov 01/07
CES
動作 結(jié)果
1. 在面板40VU 上: 在面板40VU 上:
- 確保MODE SEL 按鈕電門被松出 - MODE SEL 按鈕電門的MAN 燈亮
- 按入CTR TK PUMP 1 和CTR TK PUMP
2 按鈕電門
- CTR TK PUMP 1 和CTR TK PUMP 2 的 OFF
燈熄滅。
在ECAM 下部顯示器上:
- CTR 部分顯示泵打開并處于正常(綠色橫
線)。
- 壓入MODE SEL P/BSW。 在面板40VU 上:
- MODE SEL 按鈕電門的MAN 燈熄滅
- MODE SEL 按鈕電門的FAULT 燈亮。
在ECAM 下部顯示器上:
- CTR 部分器顯示泵關(guān)閉(綠色交叉線)。
2. 在面板85VU 上:
- 拆下發(fā)動機接合面組件(EIU)(參見
任務(wù) 73-25-34-000-040)
- 在擱架插頭'AB'的插釘1C 施加+28
伏的直流電
在ECAM 下部顯示器上:
- CTR 部分顯示泵打開并處于正常(綠色橫
線)
- 除去來自擱架插頭AB 插釘1C 的+28
伏特直流電。
- +28 伏特直流電被切斷大約2 分鐘后,ECAM
的下部顯示組件顯示CTR 泵關(guān)閉(綠色交
叉線)。
3. 全收起縫翼(參見任務(wù)
27-80-00-866-005)。
當(dāng)縫翼收進到小于16 度時。
在ECAM 下部顯示器上:
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
299, 401-499, 501-506, 508-599, 28-21-00 Page A511
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CES
R
動作結(jié)果
- CTR 部分顯示泵打開并處于正常(綠色橫
線)
4. 在面板85VU 上:
- 安裝 EIU(參見任務(wù) 73-25-34-
400-040)
5. 在面板40VU 上: 在面板40VU 上:
- 松出MODE SEL 按鈕電門- MODE SEL 按鈕電門的FAULT 燈熄滅
- MODE SEL 按鈕電門的MAN 燈亮
- 松出CTR TK PUMP1 和CTR TK PUMP 2
按鈕電門
- CTR TK PUMP 1 和CTR TK PUMP 2 按鈕電
門的OFF 燈亮
在ECAM 下部顯示器上:
- CTR 部分顯示泵關(guān)閉(琥珀色交叉線)
** 在飛機 501-506,508-599 上,
子任務(wù) 28-21-00-710-051-A
A. 主燃油泵系統(tǒng)操作試驗確保發(fā)動機啟動后兩個中央油箱泵輸送用于2 Mn
注: 在測試期間,ECAM 能夠顯示可以忽略的無用指示
動作結(jié)果
1. 在面板40VU 上: 在面板40VU 上:
- 確保MODE SEL 按鈕電門被松出- MODE SEL 按鈕電門的MAN 燈亮
- 按入CTR TK PUMP 1 和CTR TK PUMP
2 按鈕電門
- CTR TK PUMP 1 和CTR TK PUMP 2 的 OFF
燈熄滅
R EFF : 501-506, 508-599, 28-21-00 Page A512
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CES
動作結(jié)果
在ECAM 下部顯示器上:
- CTR 部分顯示泵打開并處于正常(綠色橫
線)
- 壓入MODE SEL P/BSW 在面板40VU 上:
- MODE SEL 按鈕電門的MAN 燈熄滅
- MODE SEL 按鈕電門的FAULT 燈亮
在ECAM 下部顯示器上:
- CTR 部分器顯示泵關(guān)閉(綠色交叉線)
2. 執(zhí)行EIU DISCRETE OUTPUTS 模擬程序在ECAM 下部顯示器上:
(參見任務(wù)73-25-34-860-041)以獲得
APU BOOST 指示,然后監(jiān)控ECAM 下部
DU
- CTR 部分顯示泵打開并處于正常(綠色橫
線)
3. 在MCDU 上,停止APU BOOST 指示(參見
任務(wù)73-25-34-860-041)
在ECAM 下部顯示器上:
- 大約2 分鐘后,ECAM 下部DU 顯示CTR 泵
閉合(綠色交叉線)
4. 全收起縫翼(參見任務(wù) 27-80-00-866-
005)
當(dāng)縫翼收進到小于16 度時
在ECAM 下部顯示器上:
- CTR 部分顯示泵打開并處于正常(綠色橫
線)
5. 在面板40VU 上: 在面板40VU 上:
- 松出MODE SEL 按鈕電門- MODE SEL 按鈕電門的FAULT 燈熄滅
- MODE SEL 按鈕電門的MAN 燈亮
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
299, 401-499, 501-506, 508-599, 28-21-00 Page A513
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動作結(jié)果
- 松出CTR TK PUMP1 和CTR TK PUMP 2
按鈕電門
- CTR TK PUMP 1 和CTR TK PUMP 2 按鈕電
門的OFF 燈亮
在ECAM 下部顯示器上:
- CTR 部分顯示泵關(guān)閉(琥珀色交叉線)
** 在飛機 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-299, 401-499 上,
子任務(wù) 28-21-00-710-070
B. 發(fā)動機起動后,主燃油泵統(tǒng)的操作試驗以確保兩個中央油箱泵供給用于兩個Mn(方
法2)
注: 為了做這個測試,必須發(fā)動干燥的發(fā)動機
注: 測試期間ECAM 可能顯示可忽略的多余指示
動作結(jié)果
　
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