曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

柄上
子任務 28-21-00-865-052
C. 確保這些跳開關是閉合的:
面板名稱標識位置
49VU FUEL/FQI/CHAN/1 1QT A13
121VU FUEL/FQI/CHAN/2 2QT M27
121VU FUEL/CTR TK/PUMP2 SPLY 30QA P26
121VU FUEL/CTR TK/PUMP1 SPLY 29QA P23
121VU FUEL/CTR TK/AUTO/CTL 47QA R27
121VU FUEL/CTR TK/PUMPS1 AND 2/CTL AND IND 32QA R26
121VU FUEL/CTR TK/PUMPS1 AND 2/CTL AND IND 31QA R25
4. 程序
(參見圖 505/任務 28-21-00-991-003)
警告: 當維修程序期間操作燃油泵時,維護人必定得在駕駛艙當低壓故障燈(面板
40VU 上)亮時必須停止泵,以防止操作沒有燃油的泵('干轉') 操作泵沒有燃
油會造成火警
** 在飛機 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-299, 401-499 上,
子任務 28-21-00-710-051
A. 操作試驗主燃油泵系統以確保發動機啟動后兩個中央油箱泵饋電用于 2 MN(方法
1)
注: 為了做這個測試,必須拆下發動機接口組件(EIU)
注: 在測試期間,ECAM 能夠顯示可以忽略的無用指示
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
299, 401-499, 501-506, 508-599, 28-21-00 Page A509
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CES
燃油控制板40VU
圖 505/任務 28-21-00-991-003
EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-299, 401-499, 28-21-00 Page A510
R Nov 01/07
CES
動作 結果
1. 在面板40VU 上: 在面板40VU 上:
- 確保MODE SEL 按鈕電門被松出 - MODE SEL 按鈕電門的MAN 燈亮
- 按入CTR TK PUMP 1 和CTR TK PUMP
2 按鈕電門
- CTR TK PUMP 1 和CTR TK PUMP 2 的 OFF
燈熄滅。
在ECAM 下部顯示器上:
- CTR 部分顯示泵打開并處于正常(綠色橫
線)。
- 壓入MODE SEL P/BSW。 在面板40VU 上:
- MODE SEL 按鈕電門的MAN 燈熄滅
- MODE SEL 按鈕電門的FAULT 燈亮。
在ECAM 下部顯示器上:
- CTR 部分器顯示泵關閉(綠色交叉線)。
2. 在面板85VU 上:
- 拆下發動機接合面組件(EIU)(參見
任務 73-25-34-000-040)
- 在擱架插頭'AB'的插釘1C 施加+28
伏的直流電
在ECAM 下部顯示器上:
- CTR 部分顯示泵打開并處于正常(綠色橫
線)
- 除去來自擱架插頭AB 插釘1C 的+28
伏特直流電。
- +28 伏特直流電被切斷大約2 分鐘后,ECAM
的下部顯示組件顯示CTR 泵關閉(綠色交
叉線)。
3. 全收起縫翼(參見任務
27-80-00-866-005)。
當縫翼收進到小于16 度時。
在ECAM 下部顯示器上:
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
299, 401-499, 501-506, 508-599, 28-21-00 Page A511
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CES
R
動作結果
- CTR 部分顯示泵打開并處于正常(綠色橫
線)
4. 在面板85VU 上:
- 安裝 EIU(參見任務 73-25-34-
400-040)
5. 在面板40VU 上: 在面板40VU 上:
- 松出MODE SEL 按鈕電門- MODE SEL 按鈕電門的FAULT 燈熄滅
- MODE SEL 按鈕電門的MAN 燈亮
- 松出CTR TK PUMP1 和CTR TK PUMP 2
按鈕電門
- CTR TK PUMP 1 和CTR TK PUMP 2 按鈕電
門的OFF 燈亮
在ECAM 下部顯示器上:
- CTR 部分顯示泵關閉(琥珀色交叉線)
** 在飛機 501-506,508-599 上,
子任務 28-21-00-710-051-A
A. 主燃油泵系統操作試驗確保發動機啟動后兩個中央油箱泵輸送用于2 Mn
注: 在測試期間,ECAM 能夠顯示可以忽略的無用指示
動作結果
1. 在面板40VU 上: 在面板40VU 上:
- 確保MODE SEL 按鈕電門被松出- MODE SEL 按鈕電門的MAN 燈亮
- 按入CTR TK PUMP 1 和CTR TK PUMP
2 按鈕電門
- CTR TK PUMP 1 和CTR TK PUMP 2 的 OFF
燈熄滅
R EFF : 501-506, 508-599, 28-21-00 Page A512
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CES
動作結果
在ECAM 下部顯示器上:
- CTR 部分顯示泵打開并處于正常(綠色橫
線)
- 壓入MODE SEL P/BSW 在面板40VU 上:
- MODE SEL 按鈕電門的MAN 燈熄滅
- MODE SEL 按鈕電門的FAULT 燈亮
在ECAM 下部顯示器上:
- CTR 部分器顯示泵關閉(綠色交叉線)
2. 執行EIU DISCRETE OUTPUTS 模擬程序在ECAM 下部顯示器上:
(參見任務73-25-34-860-041)以獲得
APU BOOST 指示,然后監控ECAM 下部
DU
- CTR 部分顯示泵打開并處于正常(綠色橫
線)
3. 在MCDU 上,停止APU BOOST 指示(參見
任務73-25-34-860-041)
在ECAM 下部顯示器上:
- 大約2 分鐘后,ECAM 下部DU 顯示CTR 泵
閉合(綠色交叉線)
4. 全收起縫翼(參見任務 27-80-00-866-
005)
當縫翼收進到小于16 度時
在ECAM 下部顯示器上:
- CTR 部分顯示泵打開并處于正常(綠色橫
線)
5. 在面板40VU 上: 在面板40VU 上:
- 松出MODE SEL 按鈕電門- MODE SEL 按鈕電門的FAULT 燈熄滅
- MODE SEL 按鈕電門的MAN 燈亮
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
299, 401-499, 501-506, 508-599, 28-21-00 Page A513
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CES
動作結果
- 松出CTR TK PUMP1 和CTR TK PUMP 2
按鈕電門
- CTR TK PUMP 1 和CTR TK PUMP 2 按鈕電
門的OFF 燈亮
在ECAM 下部顯示器上:
- CTR 部分顯示泵關閉(琥珀色交叉線)
** 在飛機 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-299, 401-499 上,
子任務 28-21-00-710-070
B. 發動機起動后,主燃油泵統的操作試驗以確保兩個中央油箱泵供給用于兩個Mn(方
法2)
注: 為了做這個測試,必須發動干燥的發動機
注: 測試期間ECAM 可能顯示可忽略的多余指示
動作結果
　
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