曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

熄滅
- CTR TK PUMP 1 和PUMP 2 按鈕電門的FAULT
燈瞬間燃亮然后熄滅
在ECAM 下部顯示器上:
- FUEL 頁上顯示左和右側大翼上的燃油油
量增加
- 松出CTR TK PUMP 1 和PUMP 2 按鈕
電門
在面板40VU 上:
- CTR TK PUMP 1 和PUMP 2 P/BSW OFF 燈
亮
在ECAM 下部顯示器上:
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
299, 401-499, 501-506, 508-599, 28-21-00 Page 544
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CES
動作結果
- FUEL 頁的1 和2 號中央油箱泵的符號顯
示為關斷(琥珀色交叉線)
3. 在面板800VU 上:
- 將LEFT 和 RIGHT REFUEL VALVE(左
和右加油活門)電門置于NORM 位
- 將CTR REFUEL VALVE 電門置于OPEN
位
4. 在面板40VU 上: 在面板40VU 上:
- 按入L TK PUMPS 1 和2 按鈕電門- L TK PUMP 1 和 2 按鈕電門的OFF 燈熄滅
- L TK PUMP 1 和 2 按鈕電門的FAULT 燈瞬
間燃亮然后熄滅
在ECAM 下部顯示器上:
- 左油箱泵 1 和 2 符號呈綠色橫線
- FUEL 頁上顯示中央油箱的燃油油量有所
增加
- 松出L TK PUMPS 1 和2 按鈕電門在面板40VU 上:
- R TK PUMPS 1 和2 按鈕電門的OFF 燈亮
在ECAM 下部顯示器上:
- 切斷左油箱泵 1 和 2 FUEL 頁符號(琥珀
色十字線)
5. 在面板40VU 上: 在面板40VU 上:
- 按入R TK PUMPS 1 和2 按鈕電門- R TK PUMPS 1 和2 按鈕電門OFF 燈熄滅
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CES
動作 結果
- R TK PUMPS 1 和2 的FAULT 燈瞬間亮然后
熄滅。
在ECAM 下部顯示器上:
- 右油箱泵 1 和 2 符號呈綠色橫線
- FUEL 頁上顯示中央油箱的燃油油量有所增
加。
- 松出R TK PUMPS 1 和2 按鈕電門。 在面板40VU 上:
- R TK PUMPS 1 和2 按鈕電門的OFF 燈亮
在ECAM 下部顯示器上:
- FUEL 頁的1 和2 號右側油箱泵的符號顯示
為關斷(琥珀色交叉線)。
** 在所有飛機上
5. 結束工作
子任務 28-21-00-860-063
A. 飛機構型
(1) 在面板40VU 上:
- 松開X-FEED 按鈕電門。
(2) 在面板800VU 上:
- 將REFUEL VALVE 開關放在NORM 位置
- 將 MODE SELECT 電門放到 OFF 位置。
(3) 確保工作區是清潔的,沒有工具和其它項目。
(4) 關閉口蓋 192MB。
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(5) 執行EIS 關閉程序(參考任務 31-60-00-860-002)。
(6) 切斷飛機電路(參考任務 24-41-00-862-002)。
子任務 28-21-00-942-070
B. 設備的拆卸
(1) 確保工作區是清潔的,沒有工具和其它項目。
(2) 撤除安全護欄。
(3) 移走工作平臺。
(4) 拆卸地面支架和維護設備,特殊和標準工具以及所有其他各項。
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CES
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R
任務 28-21-00-710-006
通過燃油泵以重力輸油進行燃油流量的操作測試
警告: 在開始或即將開始一項任務之前,將安全裝置和警告牌安放就位:
- 飛行操縱裝置
- 飛行操縱面
- 起落架和有關的門
- 移動的部件。
警告: 確保地面保險鎖就位于起落架。
1. 工作目的
確保當燃油泵不工作時燃油能夠流到發動機。
2. 工作準備信息
A. 固定設備,工具,試驗和支持設備
參考 數量 名稱
無規定 安全護欄
B. 參考信息
參考 名稱
12-11-28-650-003 自動控制器壓力加油
24-41-00-861-002 通過地面電源接通飛機電路
24-41-00-862-002 從地面電源切斷飛機電路
31-60-00-860-001 EIS 啟動程序
71-00-00-710-003 發動機自動起動
71-00-00-710-018 中止起動,重新起動和停車工序
71-00-00-710-027 發動機停車
71-00-00-710-028 發動機停車
71-00-00-710-043 正常的發動機自動起動程序
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CES
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3. 工作準備
子任務 28-21-00-941-069
A. 安全預防措施
(1) 將安全護欄放在適當位置
** 在飛機001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,301-399,401-499 上,
子任務 28-21-00-860-061-A
B. 飛機維護結構
(1) 接通飛機電路(參見任務 24-41-00-861-002)
(2) 做EIS 開始程序(僅ECAM)(參考任務 31-60-00-860-001)
(3) 在ECAM 控制盒(CP),壓入FUEL P/BSW:
- 確保FUEL 頁顯示在ECAM 下部顯示組件(DU)上
(4) 確保每個燃油箱包括有至少2000kg(4409.2440lb)燃油如有必要則加油(參
見任務 12-11-28-650-003)
(5) 啟動發動機(參見任務 71-00-00-710-003)
** 在飛機 501-506,508-599 上,
子任務 28-21-00-860-061-B
B. 飛機維護結構
(1) 接通飛機電路(參見任務 24-41-00-861-002)
(2) 做EIS 開始程序(僅ECAM)(參考任務 31-60-00-860-001)
(3) 在ECAM 控制盒(CP),壓入FUEL P/BSW:
- 確保FUEL 頁顯示在ECAM 下部顯示組件(DU)上
(4) 確保每個燃油箱包括有至少2000kg(4409.2440lb)燃油如有必要則加油(參
見任務 12-11-28-650-003)
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CES
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(5) 啟動發動機(參見任務 71-00-00-710-043)。
** 在所有飛機上
4. 程序
警告: 當維修程序期間操作燃油泵時,維護人必定得在駕駛艙。當低壓故障燈(面板
40VU 上)亮時必須停止泵,以防止操作沒有燃油的泵('干轉')。操作泵沒有燃
油會造成火警。
子任務 28-21-00-710-055
A. 通過燃油泵以重力輸油進行燃油流量的操作測試(左機翼油箱主泵)
動作 結果
1. 飛機的發動機處于 FLX TO/MCT(靈活起
飛/最大連續推力)功率且燃油泵正在
　
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