曝光臺 注意防騙
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(3) 在泵金屬箱(22)上安裝O 形圈(23)
(4) 在泵金屬箱(22)上安裝O 形圈(9)
(5) 將泵金屬箱(22)安裝后梁(1)上
(6) 安裝溝槽(7),新的墊圈(6)和5 個螺釘(5)
(7) 擰緊五個螺釘(5)并打上0.8 mm 的保險絲
(8) 連接搭鐵線(3)并安裝螺栓(4)和螺帽(2)
(9) 在管路(20)和泵金屬箱(22)之間安裝O 形圈(21)
(10) 安裝墊圈(19)和螺釘(18)
(11) 確保O 形圈(9)被正確地安裝在泵金屬箱(22)和管道(12)之間
(12) 安裝墊圈(10)和螺釘(11)
(13) 安裝管路(17)并且擰緊螺帽(8)
(14) 連接搭鐵線(15)并安裝墊圈(14),螺栓(13)和螺帽(16)
(15) 安裝 APU 燃油泵 4QC(參見任務 28-22-51-400-001)
R EFF : 106-149, 155-199, 208-299, 301-399, 401-
499, 501-506, 508-599, 28-22-52 Page 411
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R ** 在飛機 106-149,155-199,208-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
子任務 28-22-52-420-050-A
A. 安裝APU 燃油泵金屬箱
(1) 從脫開的管路端部拆下堵塞
(2) 將燃油(材料號 01-001)涂在新的O 形圈(9),(21)和(23)上
(3) 在泵金屬箱(22)上安裝O 形圈(23)
(4) 在泵金屬箱(22)上安裝O 形圈(9)
(5) 將泵金屬箱(22)安裝后梁(1)上
(6) 安裝搭鐵片(7),新的墊圈(6)和5 個螺釘(5)
(7) 擰緊五個螺釘(5)并打上0.8 mm 的保險絲
(8) 連接搭鐵線(3)并安裝螺栓(4)和螺帽(2)
(9) 在管路(20)和泵金屬箱(22)之間安裝O 形圈(21)
(10) 安裝墊圈(19)和螺釘(18)
(11) 確保O 形圈(9)被正確地安裝在泵金屬箱(22)和管道(12)之間
(12) 安裝墊圈(10)和螺釘(11)
(13) 安裝管路(17)并且擰緊螺帽(8)
(14) 連接搭鐵線(15)并安裝墊圈(14),螺栓(13)和螺帽(16)
(15) 安裝 APU 燃油泵 4QC(參見任務 28-22-51-400-001)
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CES
故意空白
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** 在所有飛機上
子任務 28-22-52-710-050
B. 做APU 燃油泵筒操縱試驗(參見任務 28-22-00-710-001)
子任務 28-22-52-790-050
C. 確保在泵金屬箱(22)處沒有泄漏并移走容器
5. 結束工作
子任務 28-22-52-410-050
A. 關閉接近區域
(1) 確保工作區是清潔的,沒有工具和其它項目
(2) 安裝人孔蓋板 147AZ(參見任務 57-17-11-400-001)
(3) 關閉左主起落架主艙門(參見任務 32-12-00-410-001)
(4) 移走工作平臺
子任務 28-22-52-650-051
B. 加油中央油箱(參見任務 12-11-28-650-003)
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CES
交輸系統-說明和操作
1. 概述
交輸系統的活門通常是關閉的,在這個構型中,該活門將主燃油泵系統(參考 28-21-
00)分成兩個部分(每臺發動機使用一個部分) 當交輸活門打開時,兩側的供油管路連
接起來因此,可從一個大翼油箱或者從兩個大翼油箱向兩臺發動機提供燃油
通過按壓X FEED按鈕電門4QE能夠人工操作交輸系統X FEED按鈕電門安裝在駕駛艙
內的燃油控制面板40VU上
發動機/警告顯示器(EWD)(參考 31-66-00)和系統顯示器(SD)(一同構成ECAM)將交輸
系統信息提供給機組人員如果發生特定故障:
- 一個警告顯示在EWD 上
- 在SD 上顯示FUEL 頁
必要時,機組人員可在ECAM 控制器面板上(參考 31-56-00)選擇察看FUEL(燃油)頁
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CES
R
2. 部件位置
** 在飛機 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,401-499,501-506,508-599 上,
(參見圖 001)
** 在飛機 301-399 上,
(參見圖 001A)
** 在所有飛機上
功能號功能描述面板區域檢查口蓋ATA 參見
5QE ACTUATOR-FUEL CROSSFEED VALVE 148 744 28-23-51
10QM VALVE-FUEL CROSSFEED 142 734 28-23-41
83QM V BAND CLAMP-CROSSFEED VALVE ACTR 140 744 28-20-00
3. 系統說明
交輸系統有:
- 一個A 交輸活門作動筒 5QE
- 一個交輸活門 10QM
- 一個V-帶卡箍 83QM
交輸活門10QM 安裝在中央油箱的燃油管道內
這條燃油管道將左側大翼的燃油供給管道與右側大翼的燃油供給管道連接在了一
起當交輸活門打開時,燃油供給管道被連接起來在這種情況下,燃油可以從任何
一個大翼油箱傳輸到發動機
交輸活門安裝在后梁的前表面
交輸活門由交輸作動筒5QE 所操縱
作動筒被一個V 形卡箍83QM 連接到交輸活門驅動組件(在后梁后面)上作動筒和LP
燃油活門之間的連接件是一個穿過后梁的活門軸作動筒有兩個馬達,這兩個馬達從
不同的來源獲得電源:
- 馬達1,28VDC 主匯流條(801PP)
- 馬達 2,28VDC 匯流條 2(206PP)
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
299, 401-499, 501-506, 508-599, 28-23-00 Page 3
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CES
交輸系統--部件位置
圖001
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CES
R 交輸系統-部件位置
R 圖001A
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CES
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交輸活門作動器有一個控制和指示電路指示電路在駕駛艙加油面板40VU 上有一個
X FEED 按鈕電門指示電路接合面帶二個系統數據獲取集中器(SDAC1/SDAC2)(參見
31-54-00)
按鈕電門和作動器發送數據到SDAC SDAC 組件將數據發送到ECAM ECAM 在SD FUEL
頁上顯示交輸活門的位置如果交輸活門有故障,EWD(參考 31-66-00)將會顯示信息
X FEED VALVE FAULT
在 P/BSW 內有二個指示燈(ON 和 OPEN) 這些燈包含在信號器-燈測試和暗淡內(參
見 33-14-00)
4. 電源
(參見圖 002)
5. 接合面
(參見圖 003)
6. 部件說明
(參見圖 004)
A. 交輸活門10QM
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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A320中文AMM手冊10(90)