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(2) 打開 APU 檢查口蓋 315AL,316AR(參見任務 52-41-00-010-001)
(3) 從APU 燃油通風和排放活門上取下堵蓋,安裝APU 通風和排放活門轉接頭
(4) 將一個容器放在APU 燃油通風和排放活門之下以收集燃油
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(5) 確保在FR47處的排放柱出口沒有堵塞
4. 程序
子任務 28-22-00-710-050
A. 進行該試驗
作動原因
1. 在APU 艙內的FR80 前部防火隔板上: 在APU 燃油通風和排放活門:
- 按下并保持按鈕電門VENT APU
FUEL LINE 8QC
- 燃油不間斷的流動,這表明APU 燃油泵4QC
正在工作
2. 在APU 艙內的FR80 前部防火隔板上: 在APU 燃油通風和排放活門:
- 松開VENT APU FUEL LINE 按鈕
電門8QC
- 當APU 燃油泵 4QC 不工作時,燃油停止流
動
5. 結束工作
子任務 28-22-00-860-053
A. 放飛機返回到它的初始結構
(1) 將飛機電路斷電(參考任務 24-41-00-862-002)
(2) 將系統返回到可用狀態
子任務 28-22-00-410-050
B. 關閉檢查口蓋
(1) 拆下APU 通風和排放活門轉接頭并更換堵塞并且擰緊
(2) 確保工作區清潔并遠離工具和其他項目
(3) 關閉 APU 檢查口蓋 315AL,316AR(參見任務 52-41-00-410-001)
(4) 移走工作平臺
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任務 28-22-00-710-002
操作試驗 APU 燃油泵系統
1. 工作目的
自定義
2. 準備工作
A. 固定設備,工具,試驗和支持設備
參考數量名稱
無規定活梯 2.0 m(6 ft.7 in.)
B. 參考信息
參考名稱
24-41-00-861-002 飛機電路從外部電源供電
24-41-00-862-002 使飛機電路外部電源斷電
31-60-00-860-001 EIS 起動程序
32-12-00-010-001 打開主起落架艙門用于接近
32-12-00-410-001 接近后關閉主起落架艙門
3. 工作準備
子任務 28-22-00-860-054
A. 飛機維護結構
(1) 飛機電路通電(參考任務24-41-00-861-002)
(2) 做EIS 開始程序(上部飛機電子集中監控 DU 和下部飛機電子集中監控 DU
僅)(參考任務 31-60-00-860-001)
(3) 在頂板25VU 的APU 段上,確保APU MASTER SW 是在關閉位(ON 指示燈熄滅)
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R
(4) 在FUEL 頂板40VU 上,確保全部L TK PUMPS 和R TK PUMPS 按鈕電門松開(OFF
指示燈亮)
(5) 在FUEL 頂板40VU 上,確保X FEED 按鈕電門松開(ON 指示燈熄滅)
子任務 28-22-00-010-051
B. 接近
(1) 打開左主起落架(MLG)門(參見任務 32-12-00-010-001)
(2) 將活梯放在左側主起落架艙門處的合適位置上
子任務 28-22-00-865-052
C. 確保(這些)跳開關是閉合的:
面板名稱標識位置
49VU FUEL/X FEED/VALVE/MOT1 2QE A12
49VU APU/FUEL/BLOW OFF/PUMP 2QC B14
121VU APU/FUEL/BLOW OFF/CTL 1QC K39
121VU APU/APU/CTL 2KD L42
121VU APU/ECB/SPLY 1KD L41
121VU APU/FUEL/LP VALVE/CTL 1QF M40
121VU APU/FUEL/LP VALVE/SPLY 2QF M39
121VU APU/FUEL/PUMP/CTL 3QC M38
121VU FUEL/X FEED/VALVE/MOT2 1QE M24
121VU FUEL/L WING TK/PUMP2 SPLY 7QA N26
121VU FUEL/L WING TK/PUMP1 SPLY 1QA N23
121VU FUEL/R WING TK/PUMP2 SPLY 8QA Q26
121VU FUEL/R WING TK/PUMP1 SPLY 2QA Q23
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CES
4. 程序
子任務 28-22-00-710-051
A. 操作試驗 APU 燃油泵系統
注: 能夠用手感覺到APU燃油泵的運轉
作動結果
1. 在頂部板 25VU APU 段: 在頂部板 25VU APU 段:
- 壓入 APU 主電門按鈕電門到 ON
位置
- APU MASTER SW 的ON 指示燈亮
在FR42/區域140 的APU 燃油泵4QC 上:
- APU 燃油泵工作
2. 在FUEL 頭頂板 40VU: 在FUEL 頭頂板 40VU:
- 按下L TK PUMPS 1 按鈕電門- L TK PUMP 1 按鈕電門的OFF 指示燈熄滅
在FR42/區域140 的APU 燃油泵4QC 上:
- APU 燃油泵停止
3. 在FUEL 頭頂板 40VU: 在FUEL 頭頂板 40VU:
- 松開L TK PUMPS 1 按鈕電門- L TK PUMP 1 按鈕電門的OFF 指示燈亮
在FR42/區域140 的APU 燃油泵4QC 上:
- APU 燃油泵工作
4. 在頂部板 25VU APU 段: 在頂部板 25VU APU 段:
- 松開APU MASTER SW 按鈕電門到斷
開位置
- APU MASTER SW 的ON 指示燈熄滅
在FR42/區域140 的APU 燃油泵4QC 上:
- APU 燃油泵停止
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CES
5. 結束工作
子任務 28-22-00-860-055
A. 放飛機返回到它的初始結構
(1) 在ECAM 控制盒,設定UPPER DISPLAY 和LOWER DISPLAY 屏電位計到OFF
(2) 將飛機電路斷電(參考任務24-41-00-862-002)
(3) 將系統返回到可用狀態
子任務 28-22-00-410-053
B. 關閉檢查口蓋
(1) 確保工作區清潔并遠離工具和其他項目
(2) 撤離左側主起落架門處的梯凳
(3) 關閉左側主起落架艙門(參見任務32-12-00-410-001)
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CES
任務 28-22-00-710-006
APU 燃油泵的操作測試
1. 工作目的
自定義
2. 準備工作
A. 固定設備,工具,試驗和支持設備
參考數量名稱
無規定活梯 2.0 m(6 ft.7 in.)
B. 參考信息
參考名稱
24-41-00-861-002 飛機電路從外部電源供電
24-41-00-862-002 使飛機電路外部電源斷電
32-12-00-010-001 打開主起落架艙門用于接近
32-12-00-410-001 接近后關閉主起落架艙門
3. 工作準備
子任務 28-22-00-860-056
A. 飛機維護結構
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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